2019_FR_FISCHER_NOTICE_D_UTILISATION_web[1]

Entretien et réparation

Il faut vérifier régulièrement si les articulations du bras arrière n’ont pas de jeu. Pour cela, maintenir le cadre d’une main, et de l’autre essayer de déplacer latéralement la roue arrière. Un jeu éventuel des articulations de l’amortisseur se constate en soulevant et en laissant re- tomber rapidement la roue arrière. Si 1/ vous sentez un jeu 2/ vous entendez un bruit quelque part, adressez-vous à notre service technique téléphonique. Ne vous servez plus de votre VAE avant qu’il n’ait été réparé. La bonne fixation et le bon fonction- nement des amortisseurs sont in- dispensables à votre sécurité ! Un VAE à suspension avant et arrière doit être entretenu et contrôlé très régulièrement ! Pour le nettoyage, utiliser de l’eau chaude avec un peu de détergent pour la vaisselle ou de détergent de ménage doux.

Les VAE à suspension avant et ar- rière ne doivent pas être utilisés avec des remorques et des re- morques pour enfant. Leurs fixations et leurs roulements ne sont pas conçus pour résister aux forces correspondantes. Ils peuvent s'user ou se briser, entraînant de graves conséquences. Si le tube de selle de votre vélo sus- pendu est très court et ouvert sur le bas, il faut veiller à ne pas des- cendre la tige de selle trop bas (sinon, elle peut venir toucher l’amortisseur lorsqu’il ar- rive en butée).

Les pièces du vélo doivent être remplacées exclusivement par des pièces d’origine ou bien par des pièces homologuées par le constructeur. Faites réviser votre VAE régulière- ment par votre revendeur. Contac- tez notre service technique télépho- nique. Les techniciens du service après-vente Fischer savent reconnaître les dommages et les pièces usées, et peuvent vous conseiller dans le choix des pièces de remplacement. Il faut éviter de réparer soi- même les pièces vitales pour la sécurité (cadre, fourche, guidon, potence, jeu de di- rection, freins, éclairage). dante. Différents matériaux et différentes pièces peuvent réagir de façon différente à l’usure en fonction des sollicitations. Une pièce utilisée au-delà de sa longévité nomi- nale peut présenter une défaillance sou- daine, et il peut en résulter des dommages corporels au conducteur. L’apparition de fis- sures, de défauts de surface ou de modifica- tions de couleurs dans des zones fortement sollicitées signale que la durée d’utilisation de la pièce a été atteinte ; une telle pièce est à remplacer impérativement. Comme tout appareil mécanique, un VAE est soumis à de fortes solli- citations et à l’usure correspon-

Serrez toutes les vis à leur couple de serrage prescrit. Sinon les vis peuvent s’arracher et des pièces

peuvent se détacher (voir page 39).

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