2022 Fischer Bruksanvisning sv V3.2

Innan varje användning Kontrollera alltid följande varje gång innan du ger dig iväg på en tur: • Att ringklockan och belysningen fungerar och sitter fast ordentligt. • Bromssystemet, att det fungerar felfritt och sit ter fast ordentligt. • Ledningarnas täthet och anslutningar vid an vändning av hydraulisk broms. • Däcken och fälgarna, att de inte är skadade, roterar jämnt och att inga främmande föremål har fastnat, i synnerhet om du har kört på grus vägar. • Däcken, att mönsterdjupet stämmer. • Fjäderelementen, att de fungerar felfritt och sitter fast ordentligt. • Att skruvar, muttrar, insticksaxlar och snabb spänningsanordningar (se sidan 17 och 39) sitter fast ordentligt, även om fordonet har stått utan uppsikt endast en kort stund. • Ramen och gaffeln, att de inte är deformerade eller skadade. • Styret, styrstången, sadelstolpen och sadeln, att dessa delar är rätt och säkert monterade och att de har rätt position. • Testa sadelstolpen och sadeln, att de verkligen sitter fast på säkert sätt. Försök att vrida på sadeln samt att tippa den uppåt eller nedåt. Sadeln får då inte röra sig i någon riktning. • Om du använder click-/systempedaler: Gör först ett funktionstest. Det måste gå lätt och enkelt att utlösa pedalerna.

Kontrollera att hjulen är ordentligt och säkert fast satta i ramen och gaffeln. Kontrollera att samtliga snabbspänningsanordningar, insticksaxlar och samtliga viktiga fästskruvar och -muttrar sitter fast ordentligt (se sidorna 17 och 39). Lyft upp din Pedelec en aning och släpp ned den på marken från ca 10 cm höjd. Om du hör skram mel eller andra ovanliga ljud ska du kontakta vår service-hotline innan du kör vidare. Skjut i så fall din Pedelec med åtdraget broms handtag. Om du aktiverar bromsen för bakhjulet ska detta leda till att bakhjulet blockerar, om du aktiverar bromsen för framhjulet ska detta leda till att bakhjulet lyfts upp från marken. Testa din Pedelec först på en säker plats för att vänja dig vid de nya bromsarna! Moderna bromsar kan vi sa upp ett helt annat bromsbeteende än det du är van vid. I detta läge får styret varken skramla eller ha något spelrum. Kontrollera lufttrycket i däcken. På sidan på däcken står vilket däcktryck som är föreskrivet. Följ anvisningarna som gäller minsta och högsta tryck! Om det inte finns några uppgifter om däcktrycket så är 2,5 bar / 36 PSI ett däcktryck som gäller för de flesta däcken. Om däcket är smalare än 30 mm / 11/8“ bör 4 bar / 58 psi fyllas i. Du kan kontrollera däcktrycket på ett ungefär, t.ex. medan du är ute på en tur, på följande sätt: Om du lägger tummen på däcket och trycker ner den kraftigt så ska däcket i stort sett inte kunna deformeras. Kontrollera om det finns någon uppgift om maxi malt däcktryck på fälgen. I så fall får detta angiv na tryck inte överskridas.

Kontrollera däcken och fälgarna. Kontrollera om du ser några sprickor, någon deformering el ler om något föremål har trängt in däcket, t.ex. glassplitter eller vassa stenar. Om du ser någon skada, någon spricka eller ett hål får du absolut inte köra med elcykeln! Kontak ta vår service-hotline. Dessutom ska du också kontrollera följande vikti ga delar på din Pedelec: • Kontrollera att batteriet sitter ordentligt. • Kontrollera batteriets laddningstillstånd, så att kapaciteten räcker för din planerade tur. • Bekanta dig med kontrollpanelens alla funk tioner. På grund av motorns effekt utsätts du som Pedelec-förare för högre belastningar och acceleration är en vanlig cyklist. Ta hänsyn till detta. Ta regel bundna pauser för att återhämta dig, i syn nerhet vid långa körningar och när du gör flera körningar under kort tid.

11