2022 Fischer Bruksanvisning sv V3.2

ORIGINALBRUKSANVISNING FISCHER PEDELECS ORIGINALBRUKSANVISNING PEDELECS 2022 | EL-CITY / EL-TREKKING / EL-MTB SV

Komponenter City-Pedelec

Ramen

Påbyggnad framtill Display Styre med handtag Bromsreglage Växelreglage Bromsvajer/-slang Växelvajer Styrlager

Huvudrör Sadelrör Styrrör Kedjestag Sadelstag

4 3 2 1 5

Sadeln Sadelstolpsklämma, ev. med snabblås Pakethållare Batteri Baklyse med inbyggd reflex Fjädrad sadelstolpe Fälgbroms Reflex Bakre stänkskärm Skärmstag Kedjan Gaffelända

3

1

Frontstrålkastare med reflex Främre stänkskärm Fälgbroms Dämpad framgaffel Säkerhetsfäste Främre stänkskärm Navmotor

2

5

7

6

Dynamo Sidostöd Ramlås Framdrev Vevarm Pedal

4

Hjul: Eker Reflekterande ring Fälg

Ventil Däck

6 Fästanordning bakhjul (skruvaxel/stickaxel/snabblås)

7 Fästanordning framhjulet (skruvaxel/stickaxel/snabblås)

På bilderna i omslaget ser du vanligt förekommande Pedelecs. Den Pedelec som du har köpt kan emellertid se lite annorlunda ut än den du ser på bilden. I denna bruksanvisning beskrivs Pedelecs av följande typer: City, Trekking och MTB. Denna bruksanvisning gäller endast för en Pedelec som är angiven på omslaget och som den har överlämnats tillsammans med.

2

Komponenter Trekking-Pedelec

Ramen

Påbyggnad framtill Display Styre med handtag

Överrör Diagonalrör Sadelrör Styrrör Kedjestag Sadelstag

6 5 4 3 2 1

Växelreglage Bromsreglage Växelvajer Styrlager Bromsvajer/-slang Frontstrålkastare med reflex

Sadeln Sadelstolpen Sadelstolpsklämma, ev. med snabblås Pakethållare Baklyse med inbyggd reflex Bakre stänkskärm Kedjan Elmotor

4

1

Främre stänkskärm

Dämpad framgaffel Skivbromsok Bromsskiva Hjul: Framhjulsnav Eker Reflekterande ring Fälg

3

2

6

Skärmstag

7

8

Sidostöd

5

Framdrev Vevarm Pedal

Ventil Däck

7 Fästanordning bakhjul (skruvaxel/stickaxel/snabblås)

8 Fästanordning framhjulet (skruvaxel/stickaxel/snabblås)

På bilderna i omslaget ser du vanligt förekommande Pedelecs. Den Pedelec som du har köpt kan emellertid se lite annorlunda ut än den du ser på bilden. I denna bruksanvisning beskrivs Pedelecs av följande typer: City, Trekking och MTB. Denna bruksanvisning gäller endast för en Pedelec som är angiven på omslaget och som den har överlämnats tillsammans med.

3

Komponenter MTB-Pedelec

Ramen

Påbyggnad framtill Styre med handtag Display Bromsreglage Växelreglage Styrlager Växelvajer Bromsvajer/-slang

Överrör Diagonalrör med inbyggt batteri Sadelrör Styrrör

6 5 4 3 2 1

Kedjestag Sadelstag

Sadeln Sadelstolpen Sadelstolpsklämma med snabblås

4

1

Batterilås

2

Bakdämpare Bromsskiva Skivbromsok Drevkassett Gaffelända Bakväxel Kedjan

Dämpad framgaffel Skivbromsok Bromsskiva

3

6

7

8

Hjul: Framhjulsnav Eker Däck Fälg Ventil

5

Elmotor Vevarm Pedal

7 Fästanordning bakhjul (skruvaxel/stickaxel/snabblås)

8 Fästanordning framhjulet (skruvaxel/stickaxel/snabblås)

På bilderna i omslaget ser du vanligt förekommande Pedelecs. Den Pedelec som du har köpt kan emellertid se lite annorlunda ut än den du ser på bilden. I denna bruksanvisning beskrivs Pedelecs av följande typer: City, Trekking och MTB. Denna bruksanvisning gäller endast för en Pedelec som är angiven på omslaget och som den har överlämnats tillsammans med.

4

Innehåll Komponenter City-Pedelec Komponenter Trekking-Pedelec Komponenter MTB-Pedelec

Monterade tillbehör

40 40 41 41 42 42

Ställa in sadelns lutning Ställa in styret/styrstången

20 21 21 22 22 23 23 23 24

2 3 4 6

Belysningssystem

Skärmar

Stem Twist

Pakethållare

Ställ in bromsspakarna

Pakethållare för framhjulet

Inledning

Fotbroms

Cykelvagnar

Barn

Säkerhetsinstruktioner 7 Information om elsystemet och elektroniken 8 Laddning 9 Laddare 9 Underhåll och skötsel 9 Slitage och garanti 9 Innan den första användningen 10 Innan varje användning 11 Om du har kört omkull 12 Lagliga bestämmelser 13 Avvikande bestämmelser för S-Pedelecs/elcyklar 13 Ändamålsenlig användning 14 Klassificering: Kategori 1 15 Klassificering: Kategori 2 15 Klassificering: Kategori 3 16 Anpassning till föraren 16 Hantera snabbspänningsanordningar och insticksaxlar 17 Insticksaxlarna 17 Montera pedalerna 19 Ställa in sittpositionen 19

Transport 42 Om du monterar av ett hjul för transporten 43 Byte av komponenter på Pedelecs 44 Förbud att trimma din Pedelec 45 Reklamationsrätt och ansvar vid bristfälligheter 46 Garantier 46 Miljötips 47 Tjänster 48 Impressum 48 Inspektioner 49 Fordonsidentifikation 51 EG/EU-försäkran om överensstämmelse 52 Följesedel för reparationer och reklamationer 53 After Sales Service 57

Barn och Pedelecs

Skjutsa barn/cykelvagn för barn

Ramen Fjädring

25 Fjädrade ramar och deras fjäderelement 25 Skötsel och underhåll 26 Kedjan 27 Körhjul 28 Fälgar / däck 29 Däck och lufttryck 29 Åtgärda punktering med normala däck 30 Demontera och montera hjul utan navmotor 30 Bromsar 32 Fälgbroms V-broms 32 Växelsystem 35 Inspektionsschema 36 Smörjning 38 Skruvförbindningar 39 Ej monterade tillbehör 39 Ej monterad pakethållare 39 Barends 40 Tvåbensstativ 40

5

För frågor om din Pedelec – kontakta vår service-hotline för Tyskland (+49 721 97902560) eller vår service-hotline för Österrike (+43 1 9073366).

Inledning Bästa kund,

service. Det är alltså mycket viktigt att du verkli gen beaktar dessa uppgifter, många av dem är mycket viktiga för säkerheten – att inte beakta dem kan leda till allvarliga olyckor och till ekono misk skada. På grund av den mycket avancerade teknologin som kännetecknar vår moderna Pedelec så har vi endast beskrivit de viktigaste punkterna. Denna manual gäller endast för den Pedelec som den medföljer. För särskilda tekniska detaljer ska du ta hänsyn till medföljande information och anvisningar från respektive komponenttillverkare. Om du är osä ker på något ska du kontakta vår service-hotline. Innan du kör på allmänna vägar ska du lära dig de gällande nationella föreskrifterna. Först några allmänna uppgifter om den som an vänder en Pedelec och som du också ska beakta: • Ta alltid på dig en anpassad och lämplig cy

till en början vill vi ge dig en del viktig information om din nya Pedelec. Denna information kommer att hjälpa dig att bättre kunna använda denna teknologi och att undvika faror och risker. Läs denna manual noggrant och förvara den väl. Kontrollera genast att din Pedelec är komplett och oskadad. Kontakta annars Fischer Service. För att kunna garantera säker körning måste först några monterings- och inställningsarbe ten genomföras. För detta måste du läsa den medföljande monteringsanvisningen. För alla säkerhetsrelevanta och viktiga arbeten ska du vända dig till vår service-hotline och låt en spe cialist / kundtjänst-tekniker från Fischer utföra dessa arbeten. Vi förutsätter att alla som använder denna Pede lec har grundläggande och tillräcklig kunskap om cyklar i största allmänhet. Alla personer som • använder, • reparerar eller vidtar serviceåtgärder, • rengör, • eller avfallshanterar denna Pedelec, ska både ha läst igenom manualen samt ha för stått innehållet och innebörden av det som sägs. Om du har ytterligare frågor eller är osäker på nå got är du välkommen att ringa vår service-hotline. All information i denna manual gäller både kon struktionen och teknologin samt även skötsel och

Även om du redan har erfarenhet av Pedelecs ska du först läsa kapitlet: ”Innan första körning en” och genomföra de viktiga kontrollerna i kapit let ”Innan varje körning”! Glöm aldrig att det för dig som trafikant alltid innebär viss risk att använda en Pedelec. Ha ansvarskänsla både för att skydda dig själv och andra! Instruktioner för föräldrar och vårdnadshavare: Som vårdnadshavare är du ansvarig för vad ditt barn gör och för barnets säkerhet. Detta innebär att du också har ansvar för Pedelecs tekniska till stånd och att den anpassas optimalt till den som använder den. Du ska också vara säker på att barnet har lärt sig hantera sin Pedelec på ett säkert sätt. Kont rollera därför att barnet verkligen har lärt sig och förstått hur man använder Pedelec på ett säkert och ansvarsfullt sätt i den miljö som barnet kom mer att använda den i.

kel-/Pedelec-hjälm och an vänd den vid varje körning! • Informera dig i hjälmtillverka rens manual om hur du an vänder den på rätt sätt.

• Ha när du kör alltid på dig ljusa kläder eller sportkläder med reflekterande element – det är viktigt för att du ska SYNAS. • Byxbenen ska alltid sitta åt, använd byxkläm mor om du har lite vidare byxben. Dina skor ska ha en halksäker och stadig sula. • Ha alltid händerna på styret.

6

Säkerhetsinstruktioner Läs noggrant igenom alla varningar och anvis ningar i denna manual innan du använder din Pe delec. Förvara alltid manualen i närheten av din Pedelec så att den alltid finns till hands. Observera att det är mycket viktigt att du först läser igenom avsnitten ”Innan den första använd ningen” och ”Innan varje användning”! Om du överlåter din Pedelec till någon annan så ge personen i fråga också denna manual. I denna manual hittar du fem olika typer av anvis ningar – en ger dig viktig information om din nya Pedelec och användningen av den, en upplyser dig om möjliga material- och miljöskador, den tredje varnar för möjliga fall och allvarliga skad or inklusive personskador. Den fjärde typen av anvisningar uppmanar dig att uppfylla rätt vrid moment så att delar inte lossnar eller går sönder. Den femte typen av anvisningar påminner dig om att du måste läsa de medföljande manualerna och monteringsanvisningarna noggrant. När du ser en av dessa symboler så innebär det att det alltid finns risk för en potentiell fara! Det område som respektive varning gäller för markeras med en grå yta.

Anvisningarna ser ut på följande sätt:

Viktig skruvförbindning Här är det viktigt att du verkligen drar åt skruvförbindningen med exakt det nämnda åtdragnings

Observera Denna symbol innebär att du här får information om produk tens handhavande eller om det avsnitt i manualen som du särskilt ska upp märksamma.

momentet. Rätt åtdragningsmoment står antingen på själva komponenten eller också står det i tabellen för åtdragningsmomenten på sidan 39. För att kunna dra åt en skruv förbindning med exakt rätt åtdragningsmo ment ska du använda en momentnyckel. Om du inte har någon momentnyckel ska du låta en specialist/kundtjänst-tekniker från Fischer utföra dessa arbeten! Delar som in te är rätt åtdragna kan lossna eller gå av! Detta kan orsaka allvarliga omkullkörningar!

Varning Denna symbol varnar dig för fel som du kan göra och som skulle orsaka sak- och miljöskador. Fara Denna symbol signalerar möjlig fara för liv och hälsa om anvis ningarna inte följs resp. om rele

Manual Läs alla anvisningar som med följer fordonet. Om du är osäker vad gäller något i denna hand

vanta försiktighetsåtgärder inte vidtas.

bok är du välkommen att kontakta vår ser vice-hotline (Tyskland: +49 721 97902560 Österrike: +43 1 9073366).

Kontrollera varje gång din Pedelec har lämnats utan uppsikt en kort stund att alla snabbspän ningsanordningar sitter fast ordentligt! Kontroll era regelbundet att skruvförbindningar och kom ponenter sitter fast ordentligt.

7

Information om elsystemet och elektroniken Tillsammans med din Pedelec med följer en manual för den monterade motorn. Information om manövre ring, underhåll och skötsel samt tekniska data hittar du i denna manual samt på res pektive komponenttillverkares webbplats. Elsystemet på din Pedelec är mycket effektivt. För korrekt och säker körning måste det underhål las regelbundet av en specialist / kundtjänst-tekniker från Fischer. Ta ome delbart ut batteriet om du upptäcker skador på elsystemet eller om strömförande delar ligger öppna, t.ex. efter ett fall eller en olycka. Om en reparation krävs eller även om du bara har en fråga eller ett problem eller upptäcker ett fel, kontakta då alltid vår service-hotline. Bristande fackkunskap kan leda till svåra olyckor och allvarliga skador! Låt barn inte hantera med din Pede lec utan uppsikt och utan detaljera de förklaringar! Förklara för barnen vilka faror och risker det innebär att hantera med elektriska apparater.

Denna manual förutsätter att du kan köra cykel/ Pedelec. Den är ingen anvisning i hur man lär sig att köra cykel/Pedelec. Den är inte heller till för att ge information om hur du monterar eller reparerar din Pedelec. Var alltid medveten om att köra Pedelec utgör en fara. Du som använder en Pedelec är alltid utsatt för särskilda faror och risker. Glöm aldrig att du inte är skyddad på samma sätt som i en bil. Den har ingen krockkudde eller kaross. Ändå kan du ta dig fram snabbare och på andra delar av vä gen än till fots. Därför är det mycket viktigt att du alltid är observant vad gäller andra trafikanter. Ha inte på dig hörlurar och använd inte din mobil när du är ute med din Pedelec. Använd inte din Pedelec om du inte helt och fullt har läget under kontroll. Detta gäller i synnerhet om du har intagit medicin, alkohol eller andra droger.

Glöm inte att du med din Pedelec är mycket snabbare än med en vanlig cykel utan motor. Tänk också på att andra trafikanter kanske inte är medvetna om detta. Använd din Pedelec endast för det ändamål som den är avsedd för. Om du är osäker på Pedelecs användningsändamål ska du kontakta vår service-hotline. Modern Pedelec-teknologi är high tech! Därför kräver alla arbeten på den särskild kunskap, erfarenhet och speciella verktyg! Utför därför inte själv några arbeten på din Pedelec! Om du har frågor om reparation, underhåll eller skötsel av din Pe delec ska du kontakta vår service-hotline!

Din Pedelec har så kallad ”Ledhjälp” med vilken din Pedelec rör sig i upp till 6 km/h utan att du behöver trampa.

• Om väglaget är blött eller halt är det viktigt att du anpassar ditt körsätt till situationen. Kör resp. cykla alltså långsamt och bromsa försiktigt samt i god tid, eftersom bromsvägen är längre i sådant väglag. • Anpassa alltid hastigheten till terrängen och till din egen förmåga.

Ledhjälpen fungerar som hjälp när du t.ex. måste ta dig uppför en brant ramp från ett parkeringsgarage eller

en tunnel. Använd den inte vid cykling.

När du aktiverar ledhjälpen måste båda hjulen alltid nudda marken. Annars finns det risk för allvarliga

personskador.

8

Slitage och garanti Observera att komponenterna på en Pedelec ut sätts för större slitage än på en vanlig cykel utan motorassistans. Detta är så på grund av att en Pedelec väger mer och har en högre genomsnitt lig hastighet genom motorassistansen. Sådant slitage är inget fel och ingen bristfällighet som omfattas av garantin. Detta gäller i synnerhet för följande komponenter: • däcken • bromsbelägg • komponenter på drivsystemet • ekrarna Batteriet åldras och räknas därför till slitdelarna. Observera att batteriets räckvidd minskar i takt med åldern och användningen. Tänk på detta när du planerar en tripp och byt eventuellt ut batteriet mot ett nytt i god tid. Information om ersättnings batterier får du från vår service-hotline.

Laddning

Underhåll och skötsel

Ladda aldrig din Pedelecs batteri utan uppsikt eller utan att vara på plats.

Stäng alltid av elsystemet på din Pedelec och ta ur batteriet innan du utför några som helt arbeten på din

Pedelec.

På några modeller kan du ladda batteriet medan det är monterat i Pedelec. Läs för detta kompo nenttillverkarens manual. Laddare • Använd endast originalladdaren eller laddare som har godkänts av tillverkaren. • Använd laddaren endast i torra rum och täck inte över laddaren när den laddar. Annars finns risk för en kortslutning resp. risk att det kan börja brinna. • Dra alltid ut stickproppen ur eluttaget innan du rengör laddaren. • Beakta all information på laddaren innan du börjar ladda batteriet. Observera att det kan bildas kon densvatten på batteriet vid plötsliga temperaturskillnader från kallt till varmt. Detta kan du förhindra om du lagrar batteriet på samma plats där du sedan också laddar det. Använd för laddningen endast den medföljande laddaren eller en laddare som vi har godkänt – i annat fall föreligger brandfara.

• Underhåll och rengöring på öppna spännings förande delar får endast utföras av en specia list/kundtjänst-tekniker från Fischer! • Ersätt komponenterna i din Pedelec endast med originaldelar eller sådana som är godkän da av tillverkaren. I annat fall kan garantin och garantianspråken upphöra att gälla. • Ta ur batteriet innan du rengör din Pedelec. • Se till att du inte kommer i kontakt med några anslutningskontakter när du rengör batteriet. Om dessa skulle vara spänningsförande kan du skada dig själv och även batteriet kan ta skada. • Rengöring med en högtryckstvätt kan orsaka skador på elsystemet. På grund av det höga trycket kan det inte uteslutas att rengöringsvät ska resp. vatten tränger in i tätade komponen ter och skadar dessa. • Se alltid till att varken kablar eller elektriska komponenter skadas. Om detta sker, måste din Pedelec tas ur drift tills den kontrolleras av en specialist/kundtjänst-tekniker från Fischer!

9

Innan den första användningen

Växlarna

Moderna bromssystem kan ha en be tydligt starkare och annorlunda brom seffekt än den du är van vid! Testa först hur bromsarna fungerar på en plats utan trafik innan du ger dig ut på allmän väg! Tänk på att bromseffekten vid väta och halt under lag kan vara annorlunda än normalt. Tänk också på att bromsvägen kan vara mycket längre vid slirigt väglag! Kör alltså försiktigt! Om din Pedelec har pedaler med tåkorg av gummi eller plast bör du först testa hur de fungerar och vilket fäste du har. Om de blir våta så är gummi- eller plastpedaler mycket sliriga!

Fjädergaffel

Elmotor

Öva först hur de olika funktionerna fungerar och övningskör med din Pedelec på en plats som är säker och där det inte finns någon trafik innan du beger dig ut på allmän väg! Aktivera alltid bromsarna på din Pe delec innan du sätter en fot på pe dalen! Motorn assisterar direkt när du trampar på pedalen. Denna kraft är ovan och kan leda till fall, faror eller olyckor i trafi ken och personskador.

Om du skulle vara osäker eller ha någon fråga efter det att du har läst igenom manualen är du alltid välkommen att kontakta vår service-hotline. Kontrollera att din Pedelec är klar att användas och att den är optimalt inställd för dig. Hit hör bland annat: • Bekväm och säker position och fästning av sa deln (se sidan 20) • Bekväm och säker position och fästning av styret (se sidan 21) • Montering och inställning av bromsarna (se sidan 22) • Bromshandtagens tillgänglighet (se sidan 22) • Lär dig hur bromshandtagen fungerar, d.v.s. samordningen av bromsen för fram- och bak hjulet) • Hjulens fastsättning i ramen och gaffeln

1

2

Risk att fastna Under körning, men även vid un derhåll eller skötsel föreligger faror på grund av rörliga och roterande delar på fordonet. Skydda dig genom att inte använ da lösa kläder som kan fastna. Håll vid kör ning och underhåll och skötsel avstånd till roterande komponenter (hjul, bromsskivor, kugghjul) och vidrör inga rörliga, vassa eller utstickande delar (vevlager, pedaler).

Läs noggrant igenom alla varningar och anvisningar i denna manual innan du använder din Pedelec.

Följ även manualerna från de olika komponent tillverkarna som medföljer din Pedelec eller finns på internet.

10

Innan varje användning Kontrollera alltid följande varje gång innan du ger dig iväg på en tur: • Att ringklockan och belysningen fungerar och sitter fast ordentligt. • Bromssystemet, att det fungerar felfritt och sit ter fast ordentligt. • Ledningarnas täthet och anslutningar vid an vändning av hydraulisk broms. • Däcken och fälgarna, att de inte är skadade, roterar jämnt och att inga främmande föremål har fastnat, i synnerhet om du har kört på grus vägar. • Däcken, att mönsterdjupet stämmer. • Fjäderelementen, att de fungerar felfritt och sitter fast ordentligt. • Att skruvar, muttrar, insticksaxlar och snabb spänningsanordningar (se sidan 17 och 39) sitter fast ordentligt, även om fordonet har stått utan uppsikt endast en kort stund. • Ramen och gaffeln, att de inte är deformerade eller skadade. • Styret, styrstången, sadelstolpen och sadeln, att dessa delar är rätt och säkert monterade och att de har rätt position. • Testa sadelstolpen och sadeln, att de verkligen sitter fast på säkert sätt. Försök att vrida på sadeln samt att tippa den uppåt eller nedåt. Sadeln får då inte röra sig i någon riktning. • Om du använder click-/systempedaler: Gör först ett funktionstest. Det måste gå lätt och enkelt att utlösa pedalerna.

Kontrollera att hjulen är ordentligt och säkert fast satta i ramen och gaffeln. Kontrollera att samtliga snabbspänningsanordningar, insticksaxlar och samtliga viktiga fästskruvar och -muttrar sitter fast ordentligt (se sidorna 17 och 39). Lyft upp din Pedelec en aning och släpp ned den på marken från ca 10 cm höjd. Om du hör skram mel eller andra ovanliga ljud ska du kontakta vår service-hotline innan du kör vidare. Skjut i så fall din Pedelec med åtdraget broms handtag. Om du aktiverar bromsen för bakhjulet ska detta leda till att bakhjulet blockerar, om du aktiverar bromsen för framhjulet ska detta leda till att bakhjulet lyfts upp från marken. Testa din Pedelec först på en säker plats för att vänja dig vid de nya bromsarna! Moderna bromsar kan vi sa upp ett helt annat bromsbeteende än det du är van vid. I detta läge får styret varken skramla eller ha något spelrum. Kontrollera lufttrycket i däcken. På sidan på däcken står vilket däcktryck som är föreskrivet. Följ anvisningarna som gäller minsta och högsta tryck! Om det inte finns några uppgifter om däcktrycket så är 2,5 bar / 36 PSI ett däcktryck som gäller för de flesta däcken. Om däcket är smalare än 30 mm / 11/8“ bör 4 bar / 58 psi fyllas i. Du kan kontrollera däcktrycket på ett ungefär, t.ex. medan du är ute på en tur, på följande sätt: Om du lägger tummen på däcket och trycker ner den kraftigt så ska däcket i stort sett inte kunna deformeras. Kontrollera om det finns någon uppgift om maxi malt däcktryck på fälgen. I så fall får detta angiv na tryck inte överskridas.

Kontrollera däcken och fälgarna. Kontrollera om du ser några sprickor, någon deformering el ler om något föremål har trängt in däcket, t.ex. glassplitter eller vassa stenar. Om du ser någon skada, någon spricka eller ett hål får du absolut inte köra med elcykeln! Kontak ta vår service-hotline. Dessutom ska du också kontrollera följande vikti ga delar på din Pedelec: • Kontrollera att batteriet sitter ordentligt. • Kontrollera batteriets laddningstillstånd, så att kapaciteten räcker för din planerade tur. • Bekanta dig med kontrollpanelens alla funk tioner. På grund av motorns effekt utsätts du som Pedelec-förare för högre belastningar och acceleration är en vanlig cyklist. Ta hänsyn till detta. Ta regel bundna pauser för att återhämta dig, i syn nerhet vid långa körningar och när du gör flera körningar under kort tid.

11

Om du har kört omkull

• Lyft upp hjulet fram och bak och rotera fram- och bakhjulet. Fälgen måste löpa rakt och utan slag genom bromsarna. Däcken får inte vidrö ra bromsarna. På hjul med skivbromsar ser du på avståndet mellan ramen eller gaffeln och däcket om hjulet roterar fritt. • Prova om båda bromsarna har full funktion. • Kör inte utan att ha kontrollerat att kedjan lig ger riktigt på kugghjulen fram och bak. Den måste löpa helt över kugghjulen. Om kedjan lossar från ett kugghjul när du kör, kan du ram la och skadas allvarligt. Komponenter av aluminium kan gå sönder vid missformning. Använd inga komponenter som har missfor mats eller böjts när du exempelvis har cyklat omkull. Byt alltid ut sådana komponenter. Om du upptäcker någon som helst förändring på din Pedelec får du INTE fortsätta din tur. Dra in te åt lösa delar utan föregående kontroll och inte heller utan momentnyckel. Kontakta vår servi ce-hotline, förklara vad som hänt och låt en spe cialist kontrollera din Pedelec!

Ge dig aldrig iväg om du inte är helt säker på att din Pedelec verkligen fungerar absolut felfritt. Kontakta vår service-hotline. I synnerhet om du an vänder din Pedelec intensivt, för träning el ler daglig användning, ska du regelbundet låta en specialist / kundtjänst-tekniker från Fischer kontrollera alla viktiga komponenter. Ramen och gaffeln, alla komponenter för hjulupphängningen samt alla övriga säker hetsrelevanta delar, som bromsar och hjul, slits kraftigt vilket kan påverka komponen ternas funktion och din säkerhet. Beakta livslängden som respektive komponent har, om den överskrids finns risk att den helt plötsligt inte längre fungerar. Detta kan leda till att du kör omkull och skadar dig allvarligt. Dessa kontroller ska du alltid göra innan du ger dig iväg på nytt efter att ha kört omkull eller om din Pede lec har fallit i backen! Komponenter av alu minium kan inte riktas in igen på ett säkert sätt. Kontakta vår service-hotline.

Kontrollera hela Pedelec noga om något har föränd rats. Det kan vara bucklor eller sprick or på ramen och gaffeln men även delar som har de formerats. Också om delar som sty

ret eller sadeln har förskjutits eller snedvridits är det viktigt att du kontrollerar deras funktion samt att de sitter fast ordentligt. • Kontrollera ramen och gaffeln noggrant. Du ser oftast missformningar tydligt om du tittar på ytan från olika vinklar. • Kontrollera att sadeln, sadelstolpen, styrstång en och styret befinner sig i rätt läge. Om detta inte är fallet ska du INTE vrida eller böja tillbaka komponenten från det ändrade läget utan att öppna den tillhörande skruvförbindningen. Följ det föreskrivna åtdragningsmomentet när du fixerar komponenterna. Du hittar dessa värden på sidan 39 och i kapitlet ”Snabbspännings anordningar”, sidan 17. • Kontrollera att båda hjulen sitter korrekt och säkert i ramen och gaffeln.

12

Lagliga bestämmelser Inom EU finns det olika typer av Pedelecs och elcyklar för vilka olika juridiska bestämmelser gäller.

Info

En Pedelec (pedaldriven elcykel) är en cykel där cyklisten får hjälp av en elmotor när denne trampar. Dess motorkapacitet är upp till 250 W (Storbritannien 200 W) och dess maxhastighet är 25 km/h. Den anses alltså fortfarande vara en cykel som inte måste registreras. S-Pedelec är en snabbare modell. Även här hjälper elmotorn till endast när cyklisten trampar, men den har en kraftfullare motor. Den har normalt en effekt på 350 till 500 W och en maxhastighet på 45 km/h. Den anses därmed vara en moped, lätt motor cykel eller motorcykel beroende på platsen och måste enligt lag registreras och försäkras i vissa länder. Kontrollera vilka nationella bestäm melser som gäller för dig! Kontroll era ditt cykelpass för att se vilken typ av Pedelec du har. Följ de lagstadgade bestämmelserna. Du kan även fråga en cy kelhandlare.

Enligt EU-lagstiftningen gäller: • En snabb Pedelec (S-Pedelec) är juridiskt sett ett lätt tvåhjuligt motorfordon i klass L1e, un derklass L1-eB (tvåhjulig moped). • Om du kör endast med motordrift får den inte köra snabbare än 18 km/h. • Motordriften stänger av sig när du når ca 45 km/h. • AM-körkort krävs. Förartillstånd för moped krävs. • Om du har ett tyskt körkort för bil ingår detta förartillstånd. • Om du är född innan 1965-04-01 får du köra en snabb Pedelec även utan körkort. • Hjälm och försäkring är obligatorisk. Håll dig uppdaterad om den rättspraxis som gäller dig innan du kör. • Komponenter får i regel endast bytas ut mot identiska komponenter. Andra komponenter får endast monteras under förutsättning att de uppfyller driftstillståndet för din snabba Pede lec. Cykelhandlare kan ha listor med alternati va komponenter som även de uppfyller drifts tillståndet för din snabba Pedelec. • Barnsitsar får endast monteras i snabba Pe delecs efter uttryckligt godkännande av tillver karen.

EU Enligt EU-lagstiftningen hör en Pedelec till samma kategori som en cykel och omfat tas därmed av samma krav. Även reglerna för användning av cykelbanor är samma som för cyklar. Särskilda regler kan gälla utanför EU och i vissa EU-länder. Håll dig uppdaterad om de be stämmelser som gäller i ditt land. För användning av Pedelec på cykelbanor, kont rollera vilka lagar som gäller i ditt land. De regler som gäller användning av Pedelec och kraven vad gäller minimiålder, certifikat, officiella licenser och hjälmkrav kan variera mellan olika länder. Detsamma gäller obligatorisk användning av cykelbanor. Kontrollera gällande laglig praxis. Avvikande bestämmelser för S-Pedelecs/ elcyklar Om den kan köra snabbare än 25 km/h är den i enlighet med direktivet 2002/24/EG, som inte längre gäller, ingen Pedelec/elcykel. I enlighet med det nu gällande EU-direktivet 2013/168/EU måste den typgodkännas / registreras.

Kontrollera om din ansvarsförsäk ring täcker eventuella skador som uppstår på grund av att du använ

der en Pedelec.

13

Ändamålsenlig användning

• Personvagnar är inte tillåtna för snabba Pe delecs, inte ens om tillverkaren av din snabba Pedelec eller vagnen skulle godkänna detta. • Samma alkoholgräns gäller som vid kör ning av personbil, beroende på respektive gällande rättspraxis. Dessa bestämmelser gäller för dig som kör in om EU. I andra länder, men i vissa fall även i det europeiska utlandet, kan andra bestämmelser gälla. Håll koll på gällande lagstiftning innan du börjar använda din snabba Pedelec! Snabba Pedelecs/elcyklar och cykelbanor Om du använder din snabba Pedelec som en cy kel utan att använda elmotorn får du obegränsat nyttja alla cykelbanor. Om du använder motorn gäller följande: Utanför tätorter måste du precis som med mopeder även med din snabba Pede lec i förekommande fall använda cykelbanorna. Om detta i enskilda fall inte är tillåtet, finns det en skylt som anger ”Ej moped”. I tätorter måste det däremot finnas en skylt som anger att du får använda cykelbanan.

Cykelns egenvikt är 25–28 kg. Vikten hos cyklisten med packning får vara högst 107kg för MTB och 122 kg för city- och trekkingcyklar. Den maximala tillåtna totalvikten (vikt cykel + förare + bagage + cykelvagn) är 135kg för MTB och 150kg för city- och trekkingcyklar. Faror vid ej avsedd användning Använd din Pedelec endast i enlig het med dess avsedda användning. Läs för detta avsnittet ”Avsedd användning” i original-manualen. Till en ändamålsenlig användning räknas också att alla instruktio ner och villkor i denna bruksanvisning som gäller både för användning, service och reparation beaktas. Informera även andra användare om den avsedda användningen och vilka faror som finns om denna inte följs. Felaktig användning, överbelastning eller bristfällig skötsel kan leda till olyckor och fall med allvarliga personskador för dig och an dra som följd!

Pedelecs är fortskaffningsmedel som är avsedda för en enda per son. Du får endast skjutsa en per son på din Pedelec om detta är tillåtet enligt nationell lagstiftning. Om du vill transportera bagage med elcykeln så förutsätter detta att en lämplig anordning har monterats på Pe delec. Barn får transporteras i passande barnsitsar eller med cykelvagnar som är gjorda för barn. Observera att hög kvalitet alltid är mycket viktig! Ta då hänsyn till den tillåtna totalvikten. Om inget annat anges får varken cykelvagnar el ler extra pakethållare användas. Pedelec får inte användas för tävling. Fischer-Pedelec-modeller med Brose-motor och utan bakhjulsfjädring är godkända för körning med cykelvagn. Mer information om användning av cykelvagnar med andra modeller får du genom att kontakta FISCHERs serviceavdelning på telefon +49 721 97902560 eller e-post fischer-fahrradshop@ mts-gruppe.com. Cykelbarnstolar får bara användas på Pede lec-modeller utan bakhjulsfjädring. Eventuella cykelbarnstolar måste vara fästa i ramen.

Lås alltid din Pedelec som skydd mot obehörig användning!

14

Klassificering: Kategori 2

Klassificering: Kategori 1

De elektriska komponenterna är uteslutande konstruerade och god kända för användning i cyklar med elmotor, så kallade Pedelecs eller elassiste rade cyklar från Fischer. De får inte använ das för några andra ändamål. Användning i tävlingar eller i kommersiella syften är inte tillåten. Uppgifterna i denna manual gäller endast för de Pedelec-typer som anges på omslaget. Uppgifter för enskilda Pedelec-typer markeras särskilt för dessa. Vilken av typerna nedan som din Pedelec tillhör anges på dekalen på sadelstolpen.

Gäller Pedelec-modeller som körs på norma la, fasta underlag där däcken har kontakt med underlaget vid genomsnittshastigheten även vid tillfälliga gropar och gupp/kanter. Gupp, gropar och kanter får inte vara högre än 15 cm. Den ty piska genomsnittshastigheten är mellan 15 och 25 km/h. Varken tillverkaren eller återförsäljaren ansvarar för skador som orsakas av att elcykeln används på annat än ändamålsenligt sätt. Detta gäller i synnerhet om säkerhetsinstruktionerna inte be aktas och för skador som följd av detta, till ex empel om: • den används ute i terrängen, • överbelastas, • om fel och brister inte åtgärdas på fackmässigt sätt. Pedelecs är inte konstruerade för extrema be lastningar, som t.ex. att köra i trappor eller hoppa, tuffa applikationer som godkända tävlingar, trick körningar eller hoppuppvisningar. Du får endast delta i tävlingar om tillverkaren godkänner detta.

Gäller Pedelec-modeller där villkor 1 gäller och som dessutom används även på obelagda vägar och stigar med måttliga upp- och nerförsbackar. I de här situationerna kan kontakt ske med ojäm na underlag och däcken kan lyfta från underlaget upprepade gånger. Gupp, gropar och kanter får inte vara högre än 15 cm. Den typiska genom snittshastigheten är mellan 15 och 25 km/h. Varken tillverkaren eller återförsäljaren ansvarar för skador som orsakas av att elcykeln används på annat än ändamålsenligt sätt. Detta gäller i synnerhet om säkerhetsinstruktionerna inte be aktas och för skador som följd av detta, till ex empel om: • den används ute i terrängen, • överbelastas, • om fel och brister inte åtgärdas på fackmässigt sätt. Pedelecs är inte konstruerade för extrema be lastningar, som t.ex. att köra i trappor eller hoppa, tuffa applikationer som godkända tävlingar, trick körningar eller hoppuppvisningar. Du får endast delta i tävlingar om tillverkaren godkänner detta.

TYPENSCHILD

CITA 5.Oi Baujahr: 2022 Motornennleistung: 0,25kW Abschaltgeschwindigkeit: 25km/h Masse: 27kg | 150kg MAX Klassifikation: Kategorie 1 EPAC EN 15194 DIN EN ISO4210–2 Hersteller: MTS MarkenTechnikService GmbH &Co KG

Carl-Benz-Straße 2 D-76761 Rülzheim

62461

Om din Pedelec är utrustad så att den motsvarar de nationella kraven gäller följande för att an vändningen ska vara säker:

15

Anpassning till föraren Sadelstolpen, sadeln, styrstången och styret kan fästas med snabbspänningsanordningar eller skruvförbindningar. Läs tillverkarens manual för alla monterade anordningar. Låt arbe ten på styre och styrstång endast utföras av en specialist/kundtjänst-tekniker från Fischer!

Klassificering: Kategori 3

Pedelecs är inte konstruerade för extrema be lastningar, som t.ex. att köra i trappor eller hoppa, tuffa applikationer som godkända tävlingar, trick körningar eller hoppuppvisningar. Du får endast delta i tävlingar om tillverkaren godkänner detta. Om du är osäker på vilken typ din Pedelec hör till ska du kontakta vår service-hotline för frågor om an vändningsgränserna. Håll dig underrättad om gällande lagstiftning innan du kör på all männa vägar och gator. Kör endast där for donstrafik är godkänd. På vissa platser kan det finnas särskilda bestämmelser, t.ex. 2-metersregen i den tyska delstaten Ba den-Württemberg.

Gäller Pedelec-modeller där villkor 1 och 2 gäller och som dessutom används på svårframkomliga stigar, ojämna och obelagda vägar samt i besvär lig terräng och på ej markberedda vägar, där framförandet kräver tekniskt kunnande. De gupp, gropar och kanter som förekommer ska ha en höjdskillnad under 60 cm. Lämplig skyddsutrust ning (lämplig hjälm, handskar) ska användas. Varken tillverkaren eller återförsäljaren ansvarar för skador som orsakas av att elcykeln används på annat än ändamålsenligt sätt. Detta gäller i synnerhet om säkerhetsinstruktionerna inte be aktas och för skador som följd av detta, till ex empel om: • du använder din Pedelec i besvärlig terräng, om du hoppar, kör i branta nedfarter, bikeparker, • om den överbelastas, • om fel och brister inte åtgärdas på fackmässigt sätt.

Positioner för skruvförbindningar som är möjliga för anpassningen

* se sidan 39

16

• Samtliga snabbspänningsanord ningar måste vara ordentligt stäng da innan du börjar köra. • Kontrollera att samtliga snabbspännings anordningar och insticksaxlar sitter som de ska, även om din Pedelec har stått obevakad endast en kort stund. • I stängt tillstånd måste snabbspännings spaken ligga an tätt mot ramen, gaffeln eller sadelstolpen! • I stängt läge måste snabbspänningsspakens spets alltid peka bakåt. Då kan den inte öpp nas med hjälp av en kontakt under körningen. • Snabbspänningsspaken för körhjulet mås te vara monterad på motsatt sida gentemot bromsskivan. I annat fall kan du bli bränn skadad av bromsskivan. Snabbspännings anordningens klämkraft kan minska om den blir upphettad av bromsskivan. Om det finns körhjul eller andra komponenter som är fästa på din Pedelec med snabbspänningsan ordningar ska du låsa även dessa när du ställer ifrån dig cykeln.

Möjliga lägen för snabbspänningsanordningar

Hantera snabbspänningsanordningar och insticksaxlar Snabbspänningsanordningar och även in sticks-axlar är anordningar som används istället för en skruvförbindning för att fixera komponen ter på din Pedelec. De hanteras via två element: Med snabbspänningsspaken uppnår du tillräcklig klämkraft och med inställningsmuttern reglerar du klämningens styrka. Denna inställning gör du när snabbspänningsspaken är öppnad. Snabbspänningsanordningen stängs med korrekt fästkraft när du känner motstånd från mitten av hela spa kens väg och du behöver använda handfla tans kraft för att stänga spaken helt vid slu tet av spakens väg.

Lossa inställningsmuttern

Insticksaxlarna

Om din Pedelec är utrustad med en eller flera insticksaxlar ska du läsa i komponenttillverkarnas anvisningar

hur de hanteras och underhålls.

Dra åt inställningsmuttern

17

I moderna chassin används istället för snabb spänningsanordningar eller skruvförbindningar även insticksaxlar, som för det mesta fungerar och hanteras på samma sätt som snabbspän ningsanordningar. Sätt i eller skruva i axeln i gaffeländen och fix era navet mellan de båda gaffeländarna. Kläm delvis fast navet och axeln med en snabbspän ningsspak, som hanteras som en normal snabb spänningsanordning. Det finns även system där du endast sätter i eller skruvar i axeln och sedan fixerar den med en skruvförbindning.

Snabbspänningsspaken bör lämna ett ordentligt avtryck i din handflata. Om du i 90-gradersläget inte känner något mot stånd och om spaken inte lämnar något tydligt avtryck i din handflata är spänningen inte tillräck lig. Öka spänningen i enlighet med gaffeltillver karens manual.

Montering 1. Placera körhjulet i gaffeländarna. Navet måste sitta fast i gaffeländarna. Se vid skiv bromsar till att sätta in bromsskivan korrekt och mellan bromsbeläggen i bromsoket. 2. Kontrollera att varken bromsskivan, navet eller bromsskivornas fästskruvar stöter emot de nedre gaffelbenen. Om du är osäker på hur du ställer in skivbromsarna på din Pedelec ska du läsa i bromstillverkarens anvisning. 3. Vrid snabbspänningsspaken till öppet läge. Säkerställ att spaken tar tag i rätt springa i axeln. 4. Skjut från rätt sida in axeln i navet så långt det går, tills den sitter i den andra gaffelän den.

Läs för detta komponenttillverka rens bifogade anvisning och kon takta vid frågor om systemet vår

Exempelillustration av en insticksaxel med snabbspänningsspak och insexnyckel för inställning

service-hotline.

Använd inga andra verktyg för att fästa axeln till det nedre gaffelbenet. Om axeln dras åt för hårt kan axeln och/eller det nedre gaffelbenet skadas.

Om du kör med ett felmonterat kör hjul kan körhjulet röra sig och lossna från cykeln. Detta kan leda till skador på din Pedelec och till allvarliga eller livsho tande personskador för föraren. Det är därför viktigt att du följer följande anvisningar: • Säkerställ att din axel, dina gaffeländar och snabbspänningsanordningar är rena och fria från smuts. • Om du är osäker på hur du ska fästa fram hjulet i det monterade insticksaxelsyste met ska du kontakta vår service-hotline. • Fäst framhjulet korrekt. Kör aldrig med for donet om du är osäker på om framhjulet är ordentligt fäst och inte kan lossna.

Efter att snabbspänningsanord ningen har stängts får den inte änd ras eller vridas. Om snabbspän ningsanordningen vrids, kan axeln lossna och därmed utgöra en stor säkerhetsrisk. Detta kan leda till allvarliga olyckor och till att du kör omkull.

Insticksaxeln i gaffeländarna, utan nav, Rock Shox ® -gaffel 5. Stäng nu snabbspänningsspaken genom att vrida den. När du stänger snabbspänningsspaken bör du känna motstånd när den befinner sig i mellanlä get (axelns förlängning).

Urmontering 1. Öppna snabbspänningsspaken. 2. Dra sedan ut axeln ur navet.

18

Kontrollera att alla snabbspännings anordningar och insticksaxlar sitter ordentligt, även om din Pedelec har stått utan uppsikt endast en kort stund. Du får inte köra förrän alla snabbspänningsanord ningar är ordentligt stängda. Montera pedalerna Om pedalerna för din Pedelec följer med separat måste du först montera dessa med en lämplig skruvnyckel. För detta måste du läsa den medföljande monte ringsanvisningen. Fälla in/ut fällbara pedaler Dra spärren åt det håll som pilen visar (utåt). Där efter kan du fälla ut eller fälla in pedalen. Vid utfällningen ska du känna och höra att spär ren hakar fast. Sätt foten på pedalen först när det skett.

Öva på att haka fast och haka loss fötterna i och ur hakarna och att hantera remlåsen på ett säkert område innan du börjar köra. Hårt åtdragna pedalremmar släpper INTE loss föt terna! Risk för fall och personskador.

Knäet måste befinna sig över den främre pedalens axel

Räkna ut korrekt sitthöjd Ställ sadeln på den höjd som verkar rätt. Sätt dig på din Pedelec. Håll balansen med hjälp av en annan person eller stötta dig mot en vägg eller ett staket. Placera en pedal i det nedersta läget och sätt hä len på den. Nu ska ditt ben vara sträckt. När du nu sätter foten i rätt körläge bör benet va ra lätt vinklat. Rätt körläge för foten är när fotens bredaste del befinner sig mitt över pedalaxeln.

Ställa in sittpositionen Innan du använder din Pedelec första gången är det viktigt att du ställer in rätt sittposition i förhål lande till din längd. Detta är mycket viktigt både av ergonomiska skäl och för din säkerhet. För att göra det ska du ställa in höjden på sadeln och sadelns horisontella lutning samt höjden och lutningen på styret med styrstången.

90˚

90˚

Läs vid användning av pedaler med hakar och remmar de bifogade anvis ningarna från komponenttillverkarna.

Korrekt sitthöjd

Övre benets knävinkel minst 90°, armvinkel 90°

19

Barn och personer som är osäkra när det gäller att cykla, bör kunna nå marken med fotspetsen. Annars är det risk att de ramlar och skadar sig all varligt när de stannar. Lägsta sadelhöjd be ror på förarens kroppsstorlek – föraren mås te kunna cykla utan att kompromissa med hälsa och säkerhet. Sadelstolpen måste all tid vara minst så långt utdragen att den kläms fast på ett säkert sätt av sadelstol pens klämning. Ställa in sadelns lutning När du har ställt in sadelns höjd ska du också kontrollera sadelns lutning samt ställa in den om det behövs. I princip ska sadelytan vara vågrät. Denna inställning gör du när sadelstolpens sad elklämskruvar (sadelns lutning) är öppnade.

Information om hur du ställer in och hanterar fjädrade sadelstolpar och teleskopsadelstolpar hittar du i tillver

karens manual.

Patentstöd med enskruvfäste

Om din Pedelec-modell är helfjäd rad kan en bowdenkabel finnas ner till på sadelstolpen. Det är draglinan för det ställbara sadelstödet. Linan får inte förkortas eller sättas fast. Den fria dragläng den behövs för höjdjustering och vid under håll av sadelstödet. Dra aldrig ut sadelstolpen längre ur sadelröret än till den instansade max.-markeringen! Om du inte ser någon max.-markeringen så ska sadelstol pen alltid vara kvar minst 7,5 cm i sadelröret.

Fäste med sadelklämma

Fjädrad sadelstolpe

STOP

Kontrollera innan du kör att sadel stolpen och sadeln är ordentligt fäs ta. Ta då tag i sadeln längst fram och bak och försök vrida den. Sadeln får då inte röra sig i någon riktning.

7,5 cm

På cyklar med bakhjulsfjädring får sadelstolpen aldrig vidröra fjäderelementet, inte ens vid infjäd rat bakhjul!

Patentstöd med tvåskruvfäste

* se sidan 39

20

När du ändrar styrstångens läge ändras alltid även styrets läge. Handtag och anordningar måste all tid fungera och kunna nås på ett säkert sätt. Säkerställ att samtliga vajrar och ledningar är tillräckligt långa för att kunna röra styret på alla sätt. Läs tillverkarens manual för alla monterade anordningar.

Läs tillverkarens manual för alla monterade anordningar.

Låt arbeten på styre och styrstång endast utföras av en specia list/kundtjänst-tekniker från Fischer!

Ställa in styret/styrstången På din Pedelec används olika typer av styrstänger: Axelstyrstänger

Stem Twist Använd Stem Twist för att vrida styret till körläget med några enkla handgrepp. 1. Öppna snabbspän ningsspaken 1 .

A-head-styrstammar

STOP

1

Kan höjdjusteras genom att: • byta ut de monterade brickorna under eller över styrstången

Kan höjdjusteras

• vända styrstången • byta ut styrstången Justerbara styrstänger

Dra aldrig ut sadelstången längre än till den präglade maximal-marke ringen ur ramröret! Om du inte hittar någon maximal-markering måste sadel stången alltid sitta minst 7,5cm ner i gaf felaxelröret.

2. Vrid styret 90 gra der tills du ser och hör att låsningen hakar fast och att låsbulten 2 syns på styrstången.

2

90°

Styrstångens lutning kan justeras

21

Ställ in bromsspakarna Ställ in bromsspakarna på så sätt att du säkert och bekvämt kan bromsa med dem. Gör dig bekant med vilken bromsspak som är för fram- resp. bakhjulet! En del bromsar är utrustade med bromskraftsbe gränsare (”modulatorer”). Denna komponent ska förhindra överbromsning och därmed att hjulen blockeras på ett farligt sätt. Om du trycker hårt på bromsspaken eller vid slutet av spakens väg kan bromskraften öka dramatiskt! Se till att bekanta dig med den ovana bromseffek ten. Begär en manual från tillverkaren och läs den. Bromsspakarna måste ställas in på så sätt att händerna som raka för längningar av armarna på ett säkert och bekvämt sätt kan trycka på bromsspa karna. Ta reda på var bromsspakarna sitter innan du börjar köra. Den högra bromsspaken är till för bakhjuls bromsen och den vänstra för framhjulsbrom sen. Om du vill byta plats på bromsspakarna på styret, kontakta en cykelverkstad.

Om låsbulten 2 blir trög eller inte kommer ut ur styrstången, trots att låsningen har hakat fast, kan det of tast åtgärdas med lite oljespray. Om den ändå inte skulle kunna låsas lätt ska du inte köra. Kontakta i detta sällsynta fall vår servi ce-hotline.

90˚

90˚

För att kunna ta tag i bromsspakarna även om du har små händer kan du ställa in bromsspaken närmare styret med en justeringsskruv (i spaken).

3. Stäng nu snabb spänningsspaken helt igen för att låsa fast styret 3 .

På några modeller kan man ställa in bromsspa karna närmare styret med särskilda anord ningar. Ställ in bromsspakarna på så sätt att de aldrig vidrör styret, inte ens när du bromsar hårt!

Justerskruv bromsspak

3

Kontrollera innan körningen om styrstången är fäst så att den inte kan vridas. Ställ dig då framför din Pedelec och håll fast framhjulet mellan be nen. Ta tag i styret i ändarna och försök vri da styret gentemot framhjulet. Det måste vara svårt att vrida styret! Kör inte om det går att vrida styret och styrstången! Först måste du dra åt styrstångens klämskruvar på gaffelaxeln ordentligt. Detta måste göras med en momentnyckel. Rätt åtdragnings moment är här 6–8 Nm.

Om du justerar broms- eller väx elspakarnas läge ska du säkerställa att de inte är i vägen för varandra.

Fotbroms Om din Pedelec är utrustad med fotbroms brom sar du genom att trampa bakåt istället för framåt. Du kan då inte trampa fritt bakåt.

22

Barn Barn och Pedelecs

Med fotbroms bromsar du bäst när båda pedalerna är vågräta. Om en pedal är högst upp och en längst

Fäst endast barnsitsarna på cyklar som är lämpade för detta. Fäst ald rig barnsitsarna på sadelstolpen! Linda om resp. skydda alla fjädrar och rörli ga delar på sadeln och sadelstolpen. Säker ställ att barnet inte kan sticka in fingrarna! Stor risk för personskador!

ned blir bromskraften dålig!

Kontrollera om barnet har uppnått föreskriven ål der och har körtillstånd innan du låter barnet köra Pedelec! Endast barn som har uppnått föreskri ven ålder och har körtillstånd får köra Pedelec. Låt barn inte hantera med din Pede lec utan uppsikt och utan detaljerade förklaringar! Förklara för barnen vil ka faror och risker det innebär att hantera med elektriska apparater. Skjutsa barn/cykelvagn för barn • Använd endast säkra, kontrollerade barnsitsar! • Barnet måste använda hjälm, och fötterna måste skyddas mot kontakt med rörliga delar som ekrar. • En barnsits förändrar din Pedelecs körbete ende. Var uppmärksam på den längre broms sträckan och det eventuellt osäkra styrbeteen det. Öva på körning med barnsits på ett säkert område. Följ de bifogade anvisningarna från tillverkarna.

I långa nedförsbackar kan fotbrom sens bromseffekt minska avsevärt! Bromsen kan värmas upp mycket vid lång bromsning. Bromsa i långa nedförsback ar även med framhjulsbromsen. Låt fotbrom sen svalna och vidrör inte bromstrumman.

23