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Manutenzione e riparazione

Verificare regolarmente il gioco dei giunti del triangolo posteriore. Fis- sare il telaio e cercare di muovere la ruota posteriore. Sollevando rapidamente e poi rimettendo a terra la ruota posteriore, è possibile verificare la presenza del gioco an- che negli attacchi dell’ammortizzatore. Se da qualche parte a) si avverte il gioco o b) si sente un crepitio, contattare il nostro servi- zio di assistenza. Non utilizzare la Pedelec fino a quando non è stata riparata. il funzionamento e la posizione sal- da degli elementi di sospensione sono fondamentali per garantire la sicurezza! Effettuare la manutenzione e ve- rificare regolarmente le Pedelec con so- spensione completa! Per la pulizia sono sufficienti acqua calda e un po’ di detersivo o un detergente delicato. Serrare tutte le viti con la coppia di serraggio indicata. Altrimenti si ri- schia di spanare o rompere le viti e di allentare i componenti (vedere pagina 39).

Le Pedelec con sospensione com- pleta non sono adatte per il traspor- to di rimorchi e carrelli! I cuscinetti e i fissaggi non sono adatti alle forze che ne deriverebbero. Ne conseguirebbe una forte usura e la rottura con gravi conseguenze. Se il telaio a sospensione completa ha un tubo della sella corto e aperto verso il basso, il reggisella può es- sere abbassato solo in modo che, anche in caso di sfruttamento dell’intera corsa della sospensione, non venga toccato l’elemento di sospensione.

Per la sostituzione di componenti utilizzare solo ricambi originali o ap- provati dal produttore.

Far controllare regolarmente la Pe- delec da un rivenditore specializza- to. Contattare il nostro servizio di assistenza. I montatori del servizio clienti Fischer sono in grado di riconoscere i danni e i componenti usurati e potranno consigliar- vi nella scelta dei ricambi. Non riparare au- tonomamente i componenti importanti per la sicurezza (telaio, forcella, manubrio, avan- corpo, serie sterzo, freni, illuminazione). componenti possono rispondere in modo di- verso all’usura o al consumo dovuto a solle- citazioni. Una volta superata la durata d’uso prevista per un componente, potrebbe veri- ficarsi un guasto improvviso, arrecando danni al conducente. Qualsiasi tipo di crepe, graffi o modifiche nelle aree molto sollecita- te indica il decorso della durata d’uso previ- sta per il componente; il componente dovrà quindi essere sostituito. La Pedelec, come tutti i componenti meccanici, è soggetta ad usura e a grandi sollecitazioni. Materiali e

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