2019_IT_FISCHER_ISTRUZIONI_PER_L_USO_web[1]

Sospensione Se la Pedelec è dotata di elementi di sospensio- ne, questi devono essere regolati in base al peso del conducente e allo scopo d’impiego. Que- sta operazione richiede conoscenze tecniche e esperienza, eseguirle solo insieme ad un esper- to/montatore del servizio clienti Fischer. Leggere attentamente le istruzioni sugli elementi di sospensione alle- gate alla Pedelec. Una tipica forcella di sospensione si riconosce così:

Con una regolazione di base adatta, l’elemento di sospensione comprime fino a circa il 10–15% (Cross Country), 15-20% (Touren) o il 25-33% (Enduro, Freeride, Downhill) della corsa di so- spensione, se il conducente resta semplicemen- te seduto sulla Pedelec. è fondamentale per il buon funzio- namento che la forcella di sospen- sione venga pulita regolarmente. Si possono usare detergenti specifici o anche acqua calda con detersivo. Per la lubrifica- zione da eseguire dopo ogni lavaggio o co- munque regolarmente, esiste presso un ap- posito olio a spray. Lo stesso vale per i reggisella con sospensione. La maggior parte di reggisella con sospensione possono essere rego- lati in base al peso del conducente In genere, per farlo, occorre smontare il reg- gisella. Per chiarimenti contattare il nostro servizio di assistenza.

La parte posteriore del telaio resta mobile e viene ammortizzata e smorzata con un ammortizzato- re. Ci sono ammortizzatori che ammortizzano con una molla metallica e altri che dispongono di una camera d’aria. Lo smorzamento che regola la velocità durante la compressione e l’estensio- ne può essere regolato negli ammortizzatori più avanzati. Unatipicaforcelladisospensionesiriconoscecosì: Regolazione della durezza della sospensione Regolazione del- lo smorzamento

Regolazione della durezza della sospen- sione

Regolazione del- lo smorzamento

Per informazioni dettagliate, leg- gere le istruzioni del produttore al- legate.

Tempo di so- spensione

Non lavare la Pedelec con un’idro- pulitrice, poiché il liquido ad alta pressione può penetrare anche nei cuscinetti sigillati e distruggerli. Il pistone dell’ammortizzatore stesso e la guarnizione devono essere puliti accuratamente con un panno morbido durante la normale manu- tenzione del Pedelec. Spruzzare dell’olio a spray sulla superficie di scorrimento dell’am- mortizzatore e sulla guarnizione aiuta a ga- rantirne il funzionamento. A tale scopo è di- sponibile uno speciale olio in spray.

Telaio con sospensione e i relativi elementi di sospensione

La regolazione di una forcella ammortizzante deve essere effettuata secondo le istruzioni d’u- so del produttore della forcella. In genere, quan- do si guida su dossi, la forcella deve lavorare a fondo ma non “battere”, quindi deve fare com- pressione fino all’arresto.

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