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In caso di caduta

Verificare eventuali deformazioni della Pedelec. Possono essere presenti ammaccature e

• Verificare il funzionamento completo dei due freni. • Non riprendere la guida senza aver prima veri- ficato che la catena sia incastrata correttamen- te tra pignone e cremagliera. La catena deve scorrere liberamente attraverso gli ingranaggi. Se, nel ripartire, la catena cadesse dall’ingra- naggio, potrebbero conseguirne cadute e le- sioni. I componenti in alluminio possono rompersi improvvisamente, se de- formati. Non utilizzare componenti deformati o piegati, ad esempio, a seguito di una caduta. Sostituire sempre tali compo- nenti. Se si nota una modifica alla propria Pedelec, NON proseguire. Serrare nuovamente le parti allentate dopo averle verificate e non senza chia- ve dinamometrica. Contattare il nostro servizio di assistenza, descrivere la caduta e far controllare la Pedelec!

Se non si è sicuri che la Pedelec sia in condizioni perfette, non continua- re la guida. Contattare il nostro ser- vizio di assistenza. In particolare, se si fa un uso intenso della Pedelec, per uso sportivo o comunque quotidiano, far controllare re- golarmente da un esperto/montatore del servizio clienti Fischer tutti i componenti im- portanti. Il telaio e la forcella, i componenti della sospensione e altri altrettanto rilevanti ai fini della sicurezza, quali i freni e le ruote, sono soggetti a forte usura, che può influen- zare la sicurezza durante il funzionamento degli stessi. Quando si supera la durata d’u- so o di vita prevista per i componenti, questi possono cedere improvvisamente. Ciò può causare cadute e lesioni gravi. Anche in seguito ad una caduta o in caso di rovesciamento della Pede- lec, eseguire queste verifiche prima di proseguire il viaggio! I componenti in allu- minio non possono essere riorientati in sicu- rezza. Contattare il nostro servizio di assi- stenza.

crepe su telaio e forcella ma anche componenti curva- ti. Se parti come manubrio e sella si sono spostate o girate, verificare il funzionamen- to e la posizione sicura delle singole parti. • Controllare telaio e forcella. Guardando da diversi angoli sulla superficie, sarà possibile riconoscere eventuali deformazioni. • Verificare che sella, reggisella, avancorpo e manubrio si trovino in posizione corretta. Se non fosse questo il caso, NON girare o piegare il componente dalla posizione assunta, senza svitare prima le viti presenti. Nel fissare i com- ponenti, osservare assolutamente la coppia di serraggio specificata. I relativi valori sono disponibili a pagina 39 e nel capitolo “Co- mando di sganci rapidi e degli assi a rilascio rapido” a pagina 15. • Verificare che le ruote siano in posizione cor- retta e sicura nel telaio e nella forcella. • Sollevare la bicicletta davanti e dietro e girare la ruota anteriore e quella posteriore. Il cerchio- ne deve scorrere dritto tra i freni e senza impat- ti. I pneumatici non devono toccare i freni. In caso di biciclette con freni a disco, controllare che la ruota giri correttamente nello spazio del telaio o tra la forcella e lo pneumatico.

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