2019_FR_FISCHER_NOTICE_D_UTILISATION_web[1]

uniforme lorsque vous relâchez le levier de frein. Ensuite vérifier le bon fonctionnement du frein.

Frein à étrier

Frein hydraulique sur jante

Les deux patins se dé- calent vers la gauche

Les deux patins se décalent vers la droite

Ouverture d’un frein à étrier : • décrocher le câble du bras ou du levier de frein ou bien : • si le câble est fixe, dégonfler un peu le pneu. Cela permet à la roue de passer entre les mâ- choires. Usure de la garniture de frein Les patins pour freins sur jante sont presque tou- jours pourvus de rainures ou de cannelures. Les rainures et les cannelures servent entre autres à déceler le degré d’usure des patins. Si ces rainures ou cannelures ne sont plus visibles, les patins doivent être remplacés.

Retirer un frein à mâchoires hydraulique : • si le câble peut se décrocher, retirer l’un des actionneurs et sa mâchoire conformément à la notice du fabricant ; • si le câble est fixe, dégonfler un peu le pneu. Freins à disques mécaniques ou hydrau- liques

Vis de réglage du ressort

Vis de réglage du ressort

Réglage des freins au niveau de la jante

Source : Shimano ® techdocs

Cantilever

Freins à disque: • La roue se démonte sans précautions spé- ciales. • N.B. Pour remonter la roue, il faut insérer le disque entre les étriers du frein et ensuite veiller à ce qu’il soit bien centré et qu’il ne frotte pas.

Ouvrir le frein cantilever ou V-brake : • mettre une main à cheval sur le pneu • appuyer les bras du frein contre la jante • retirer le câble ou la gaine de l’un des bras

patins neufs

patins usés

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