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ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG FISCHER PEDELECS ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG PEDELEC 2019 | E-CITY / E-TREKKING / E-MTB DE

Bauteile City-Pedelec

Rahmen

Vorbau Display Lenker mit Griff

Hauptrohr Sitzrohr Steuerrohr Kettenstreben Sitzstreben

4 3 2 1 5

Bremsgriff Schaltgriff Bremszug/-leitung Schaltzug Lenkungslager oder Steuersatz Frontscheinwerfer mit Reflektor Vorderradschutzblech Felgenbremse Federgabel

Sattel Sattelst tzklemme, evtl. mit Schnellspanner Gepäckträger Akku R cklicht mit integr. R ckstrahler Gefederte Sattelst tze Felgenbremse R ckstrahler Hinterradschutzblech Schutzblechstrebe Kette Ausfallende Dynamo Seitenständer Rahmenschloss

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1

2

Sicherheitsbefestigung Vorderradschutzblech Nabenmotor

5

8

7

4

Laufrad: Speiche Reflektierender Ring

Kettenblatt Kurbelarm Pedal

Felge Ventil Reifen

7 Befestigung Hinterrad (Schraubachse / Steckachse / Schnellspanner)

8 Befestigung Vorderrad (Schraubachse / Steckachse / Schnellspanner)

In den Abbildungen im Umschlag sehen Sie handelsübliche Pedelecs. Das von Ihnen erworbene Pedelec kann anders aussehen. Diese Anleitung beschreibt Pedelecs folgender Kategorien: City/Trekking und MTB. Diese Betriebsanleitung gilt nur für ein auf dem Umschlag angegebenes Pedelec, mit dem sie überreicht wurde.

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Bauteile Trekking-Pedelec

Rahmen

Vorbau Display Lenker mit Griff

Oberrohr Unterrohr Sitzrohr Steuerrohr Kettenstreben Sitzstreben

6 5 4 3 2 1

Schaltgriff Bremsgriff Schaltzug Lenkungslager oder Steuersatz Bremszug/-leitung Frontscheinwerfer mit Reflektor

Sattel Sattelst tze Sattelst tzklemme, evtl. mit Schnellspanner Gepäckträger R cklicht mit integr. R ckstrahler Hinterradschutzblech Kette Elektrischer Antrieb

4

1

Vorderradschutzblech

Federgabel Scheibenbremssattel Bremsscheibe Laufrad: Vorderradnabe Speiche Reflektierender Ring Felge Ventil Reifen oder Mantel

3

2

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Schutzblechstrebe

7

8

Seitenständer

5

Kettenblatt Kurbelarm Pedal

7 Befestigung Hinterrad (Schraubachse / Steckachse / Schnellspanner)

8 Befestigung Vorderrad (Schraubachse / Steckachse / Schnellspanner)

In den Abbildungen im Umschlag sehen Sie handelsübliche Pedelecs. Das von Ihnen erworbene Pedelec kann anders aussehen. Diese Anleitung beschreibt Pedelecs folgender Kategorien: City/Trekking und MTB. Diese Betriebsanleitung gilt nur für ein auf dem Umschlag angegebenes Pedelec, mit dem sie überreicht wurde.

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Bauteile MTB-Pedelec

Rahmen

Vorbau Lenker mit Griff Display

Oberrohr Unterrohr mit integriertem Akku Sitzrohr Steuerrohr Kettenstreben Sitzstreben Sattel Sattelst tze Sattelst tzklemme mit Schnellspanner 6 4 3 2 1 5

Bremsgriff Schaltgriff Lenkungslager oder Steuersatz Schaltzug Bremszug/-leitung

4

1

Akkuschloss

2

Hinterbaudämpfer Bremsscheibe Scheibenbremssattel Zahnkranzkassette Ausfallende Schaltwerk Kette Elektrischer Antrieb Kurbelarm Pedal

Federgabel Scheibenbremssattel Bremsscheibe

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7

8

Laufrad: Vorderradnabe Speiche Reifen oder Mantel

5

Felge Ventil

7 Befestigung Hinterrad (Schraubachse / Steckachse / Schnellspanner)

8 Befestigung Vorderrad (Schraubachse / Steckachse / Schnellspanner)

In den Abbildungen im Umschlag sehen Sie handelsübliche Pedelecs. Das von Ihnen erworbene Pedelec kann anders aussehen. Diese Anleitung beschreibt Pedelecs folgender Kategorien: City/Trekking und MTB. Diese Betriebsanleitung gilt nur für ein auf dem Umschlag angegebenes Pedelec, mit dem sie überreicht wurde.

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Inhalt Inhalt

4 5 6 7 8 8 8 8 9

Kinder

Transport

23

44 45

Einleitung

Kinder und Pedelecs 23 Mitnahme von Kindern / Kinderanhänger 23 Rahmen 24 Federung 25 Gefederte Rahmen und deren Federelemente 25 Wartung und Instandhaltung 27 Kette 27 Laufräder 28 Felgen/Bereifung 29 Bereifung und Luftdruck 30 Behebung einer Reifenpanne bei konventioneller Bereifung 31 Bremsen 33 Gangschaltung 36 Inspektionsplan 37 Schmierung 40 Schraubverbindungen 40 Nicht montiertes Zubehör 41 Nicht montierte Gepäckträger 41 Barends/Lenkerhörnchen 41 Montiertes Zubehör 42 Lichttechnische Anlage 42 Schutzbleche 42 Gepäckträger 42 Vorderrad-Gepäckträger 43 Anhänger 43

Tausch von Bauteilen beim Pedelec

Sicherheitshinweise

Verbot von Pedelec-Tuning 47 Gewährleistung und Haftung bei Mängeln 47 Garantien 48 Umwelttipps 49 Serviceleistungen Impressum 50 Inspektionen 50 Übergabe Dokumentation 52 Fahrzeug-Identifikation 54 EG-/EU- Konformitätserklärung 55 Reparatur- und Reklamationsbegleitschein 56

Hinweise zu Elektrik und Elektronik

Ladevorgang

Ladegerät

Wartung und Pflege

Verschleiß und Gewährleistung

Vor der ersten Fahrt

Vor jeder Fahrt

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Wenn Sie gestürzt sind

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Typ 1: Trekking-Pedelecs

Typ 2: City- und Touren-Pedelecs

Typ 3: Mountain-Pedelecs

Anpassung an den Fahrer

Schnellspanner und Steckachsen bedienen

Steckachsen

Pedale montieren

Sitzposition einstellen Sattelneigung einstellen

Lenkerposition / Vorbau einstellen

Speedlifter Twist

Bremshebel einstellen

R cktrittbremse

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Einleitung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, zu Anfang möchten wir Ihnen einige wichtige Informationen ber Ihr neues Pedelec mitge- ben. Diese helfen Ihnen, die Technik besser zu nutzen und Risiken zu vermeiden. Bitte lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgfäl- tig und bewahren Sie sie gut auf. Ihr Pedelec kann in verschiedenen Montage- zuständen an Sie bergeben worden sein. Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, m ssen zuerst einige Montage- und Einstellar- beiten vorgenommen werden. Lesen Sie hierzu unbedingt die beiliegende Montage-Anleitung. Wenden Sie sich f r alle sicherheitsrelevanten und wichtigen Arbeiten an unsere Service-Hot- line und berlassen diese Arbeiten einen Fach- mann / Fischer Kundendienst-Techniker. Es wird vorausgesetzt, dass die Benutzer die- ses Pedelecs ber grundsätzliche und ausrei- chende Kenntnisse im Umgang mit Fahrrädern/ Pedelecs verf gen. Alle Personen, die dieses Pedelec • benutzen, • reparieren oder warten, • reinigen, • oder entsorgen, m ssen den Inhalt und die Bedeutung dieser Be- triebsanleitung vollständig zur Kenntnis genom- men und verstanden haben. Sollten Sie noch weitere Fragen haben oder etwas nicht ganz verstanden haben, wenden Sie sich an unsere Service-Hotline. Alle Informationen dieser Betriebsanleitung beziehen sich auf Aufbau, Technik sowie Pflege und Wartung. Bitte beachten Sie diese Informa-

tionen, viele sind sicherheitsrelevant – ihre Miss- achtung kann mitunter schwere Unfälle und wirt- schaftliche Schäden verursachen. Aufgrund der komplexen Technik eines mo- dernen Pedelecs haben wir nur die wichtigsten Punkte beschrieben. Ebenso gilt diese Betriebsanleitung nur f r das Pedelec, mit dem sie ausgehändigt wurde. F r spezielle technische Details beachten Sie bitte die beiliegenden Hinweise und Anleitungen der jeweiligen Hersteller der eingesetzten Kom- ponenten. Bei Unklarheiten wenden Sie sich bitte an unsere Service-Hotline. Bevor Sie am öffentlichen Straßenverkehr teil- nehmen, informieren Sie sich bitte ber die je- weils geltenden nationalen Vorschriften. Zunächst jedoch ein paar Hinweise zur Person des Fahrers, die es ebenfalls zu beachten gilt: • Setzen Sie immer einen angepassten und ge-

Auch wenn Sie schon ber Erfahrung mit Pede- lecs verf gen, lesen Sie unbedingt zuerst das Kapitel: „Vor der ersten Fahrt“ und f hren Sie die wichtigen Pr fungen aus dem Kapitel „Vor jeder Fahrt“ durch! Beachten Sie, dass Sie als Verkehrsteilneh- mer mit dem Pedelec besonderen Gefahren aus- gesetzt sind. Sch tzen Sie sich und Andere durch verant- wortungsbewusstes und sicheres Fahren! Hinweise für Eltern und Erziehungsberechtigte: Als Erziehungsberechtigte sind Sie verantwort- lich f r die Unternehmungen und die Sicherheit Ihres Kindes. Dies beinhaltet die Verantwortung f r den technischen Zustand des Pedelecs und seine Anpassung auf den Fahrer. Ebenso sollten Sie sicher sein, dass das Kind den sicheren Umgang mit dem Pedelec erlernt hat. Stellen Sie sicher, dass Ihr Kind den siche- ren und verantwortlichen Umgang mit seinem Pedelec in dem Umfeld gelernt und begriffen hat, in dem es sich bewegen wird.

eigneten Fahrrad / Pedelec- Helm auf, benutzen Sie ihn bei jeder Fahrt! • Informieren Sie sich in der Anleitung des Helmherstel- lers ber den korrekten Sitz des Helms.

• Tragen Sie beim Fahren immer helle Klei- dung oder Sportkleidung mit reflektierenden Elementen; das ist wichtig f r das GESEHEN WERDEN. • Enge Beinkleidung ist Pflicht, benutzen Sie gegebenenfalls Hosenklammern. Ihre Schuhe sollten rutschfeste und steife Sohlen haben. • Fahren Sie nie freihändig!

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Sicherheitshinweise Lesen Sie sorgfältig alle Warnungen und Hinwei- se in dieser Betriebsanleitung durch, bevor Sie das Pedelec in Betrieb nehmen. Bewahren Sie die Betriebsanleitung immer in der Nähe Ihres Pedelecs auf, so dass sie jederzeit verf gbar ist. Bitte lesen Sie unbedingt vor der ersten Fahrt die Kapitel „Vor der ersten Fahrt“ und „Vor jeder Fahrt“! Wenn Sie Ihr Pedelec an dritte Personen wei- tergeben, händigen Sie diese Betriebsanleitung mit aus. In dieser Anleitung finden Sie fünf verschiede- ne Hinweistypen – einer gibt Ihnen wichtige Infor- mationen zu Ihrem neuen Pedelec und dessen Benutzung, einer weist Sie auf mögliche Sach- und Umweltschäden hin, der dritte warnt Sie vor möglichen St rzen und schweren Schäden, auch körperlicher Art. Der vierte Hinweistyp fordert Sie auf, das richtige Drehmoment einzuhalten, damit sich Teile nicht lösen oder brechen. Der f nfte Hinweis erinnert Sie an die Notwendigkeit, die mitgelieferten Betriebs- und Montageanleitungen sorgfältig zu studieren. Wenn Sie diese Symbole sehen, besteht jedes Mal das Risiko, dass die beschriebene Gefahr eintritt! Der Bereich, f r den die jeweils ausgespro- chene Warnung gilt, ist mit einer grauen Fläche hinterlegt.

Die Hinweise sind wie folgt gestaltet:

Anzugswerten auf Seite 40. Um ein ge- naues Anzugsmoment einzuhalten, m ssen Sie einen Drehmomentschl ssel verwen- den. Wenn Sie keinen Drehmomentschl s- sel haben, berlassen Sie diese Arbeit dem Fachmann / Fischer Kundendienst-Techni- ker! Teile, die nicht korrekt angezogen sind, können sich lösen oder brechen! Dies kann schwere St rze zur Folge haben!

Hinweis Dieses Symbol gibt Informatio- nen ber die Handhabung des Produkts oder den jeweiligen Teil der Betriebsanleitung, auf den beson- ders aufmerksam gemacht werden soll.

Achtung Dieses Symbol warnt Sie vor Fehlverhalten, welches Sach- und Umweltschäden zur Folge hat. Gefahr Dieses Symbol bedeutet eine mögliche Gefahr f r Ihr Leben und Ihre Gesundheit, wenn ent-

Betriebsanleitung Lesen Sie alle zusammen mit dem Fahrzeug gelieferten An- leitungen. Wenn Sie bei irgend-

einem Thema dieses Handbuchs Zweifel haben, wenden Sie sich an unsere Service- Hotline.

Pr fen Sie den sicheren und festen Sitz aller Schnellspanner jedes Mal, wenn Ihr Pedelec, auch nur f r kurze Zeit, unbeaufsichtigt abge- stellt war! Pr fen Sie regelmäßig den festen Sitz von Schraubverbindungen und Bauteilen. Diese Betriebsanleitung setzt voraus, dass Sie Pedelec/Fahrrad fahren können. Sie ist keine Anleitung, um Pedelec/Fahrrad fahren zu lernen. Ebenso dient sie nicht dazu Inhalte zu vermitteln, um das Pedelec zu montieren oder zu reparieren. Seien Sie sich immer bewusst, dass Pedelec fahren grundsätzlich Gefahren birgt. Sie sind als Fahrer/in in besonderem Maße gefährdet. Seien

sprechenden Handlungsaufforderungen nicht nachgekommen wird, bzw. wenn nicht entsprechende Vorsichtsmaßnahmen ge- troffen werden.

Wichtige Schraubverbindung Hier muss beimAnziehen ein ex- aktes Drehmoment eingehalten werden. Das korrekte Anzugs-

moment ist entweder auf dem Bauteil abge- bildet oder Sie finden es in der Tabelle mit

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Hinweise zu Elektrik und Elektronik

Sie sich immer bewusst, dass Sie nicht so ge- sch tzt sind, wie Sie es z.B. imAuto sind. Sie ha- ben keinen Airbag und keine Karosserie. Trotz- dem sind Sie schneller und in anderen Bereichen der Straße unterwegs als ein Fußgänger. Achten Sie daher besonders auf andere Verkehrsteil- nehmer. Fahren Sie nie mit Kopfhörern, telefonieren Sie nicht beim Pedelec fahren. Fahren Sie nie, wenn Sie nicht in der Lage sind, ihre Fahrt gänz- lich zu kontrollieren. Das gilt besonders, wenn Sie Medikamente, Alkohol oder andere Drogen konsumiert haben.

Beachten Sie, dass Sie mit einem Pedelec sehr viel schneller unter- wegs sind als mit einem Fahrrad ohne elektrischen Antrieb. Andere Verkehrs- teilnehmer schätzen dies eventuell falsch ein. Nutzen Sie Ihr Pedelec nur zu seinem bestimmungsgemäßen Gebrauch. Wenden Sie sich bei Unklarheiten zum Einsatzzweck des Pedelecs an unsere Service-Hotline. Moderne Pedelec-Technik ist High- Tech! Arbeiten daran erfordern be- sonderes Wissen, Erfahrung und Spezialwerkzeug! F hren Sie Arbeiten an Ihrem Pedelec nicht selber aus! Wenden Sie sich bei Fragen zur Reparatur, Wartung und Instandsetzung Ihres Pedelecs an un- sere Service-Hotline!

Ihrem Pedelec ist die entsprechen- de Bedienungsanleitung des Kom- ponentenherstellers zum verbauten Antrieb beigelegt. Informationen ber Be- dienung, Wartung und Pflege sowie techni- sche Daten finden Sie in dieser Anleitung sowie auf den Websites des jeweiligen Komponentenherstellers im Internet. Die elektrische Anlage Ihres Pede- lecs ist sehr leistungsfähig. F r ei- nen korrekten und gefahrlosen Be- trieb ist es notwendig, dass sie regelmäßig vom Fachmann / Fischer Kundendienst- Techniker gewartet wird. Entnehmen Sie den Akku unverz glich, wenn Sie Beschädi- gungen an der elektrischen Anlage erken- nen oder gar, z.B. nach einem Sturz oder Unfall, stromführende Teile offen liegen. Wenden Sie sich f r die Reparatur, aber auch wenn Sie eine Frage oder Probleme haben bzw. einen Defekt feststellen, immer an unsere Service-Hotline. Fehlende Fach- kenntnis kann zu schweren Unfällen und Schäden f hren! Lassen Sie Kinder nicht unbeauf- sichtigt und ohne ausf hrliche Ein- weisung mit einem Pedelec umge- hen! Machen Sie die Kinder auf die Gefahren im Umgang mit elektrischen Geräten vertraut.

• Passen Sie bei nas- ser oder glatter Straße Ihre Fahrweise den Er- fordernissen an. Fah- ren Sie langsamer und bremsen Sie vorsichtig und fr hzeitig, da sich der Bremsweg deutlich verlängert. • Passen Sie Ihre Geschwindigkeit dem Gelän- de und Ihrem Fahrkönnen an.

Ihr Pedelec kann eine sogenannte „Schiebehilfe“ aufweisen die das Pedelec bis zu 6 km/h schnell bewegt, ohne dass Sie mittreten m ssen.

Die Schiebehilfe dient als Unterst t- zung, wenn Sie z.B. eine steile Rampe aus einer Tiefgarage oder Unterf hrung berwinden m ssen. Zum Fahren sollten Sie sie nicht nutzen.

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• Reinigung mit einem Hochdruckgerät kann Schäden in der elektrischen Anlage hervorru- fen. Durch den hohen Druck kann Reinigungs- flüssigkeit auch in gedichtete Teile gelangen und diese schädigen. • Vermeiden Sie die Beschädigung von Kabeln und elektrischen Bauteilen. Ist dies gesche- hen, muss das Pedelec bis zur Überpr fung vom Fachmann / Fischer Kundendienst-Tech- niker außer Betrieb genommen werden! Verschleiß und Gewährleistung Beachten Sie, dass Bauteile des Pedelecs ei- nem höheren Verschleiß unterliegen, als dies bei einem Fahrrad ohne zusätzlichen Antrieb der Fall ist. Gr nde daf r sind das höhere Fahr- zeuggewicht und die höhere durchschnittliche Geschwindigkeit, die Sie durch den Antrieb er- reichen. Dieser höhere Verschleiß ist kein Sach- mangel und unterliegt nicht der Gewährleistung. Typische Bauteile, auf die dies zutrifft sind: • Bereifung • Bremsbeläge • Bauteile des Antriebs • Speichen Der Akku unterliegt der Alterung und ist daher ein Verschleißteil. Beachten Sie bitte, dass der Akku je nach Alter und Nutzungsdauer an Reichweite verliert. Beachten Sie dies bei der Planung von Fahrten und wechseln Sie ggf. rechtzeitig den Akku durch einen neuen aus. Informationen ber Tausch/Ersatz-Akkus erhalten Sie bei unserer Service-Hotline.

Beim Betätigen der Schiebehilfe m ssen beide Räder immer den Boden ber hren. Anonsten besteht

Beachten Sie, dass sich bei einem plötzlichen Temperaturwechsel von kalt nach warm an dem Akku Kon-

die Gefahr von schweren Verletzungen.

denswasser bilden kann. Vermeiden Sie das, indem Sie den Akku dort lagern, wo Sie ihn aufladen. Verwenden Sie zum Laden nur das mitgelieferte oder ein von uns daf r zu- gelassenes Ladegerät, da sonst Brandge- fahr besteht. Wartung und Pflege

Ladevorgang

Laden Sie den Akku Ihres Pedelecs nie unbeaufsichtigt oder in Abwe- senheit auf.

Stellen sie vor Arbeiten jeglicher Art an Ihrem Pedelec die elektrische Anlage aus und entnehmen Sie den

Bei einigen Modellen können Sie den Akku la- den, während er im Pedelec montiert ist. Lesen Sie hierzu die beiliegende Betriebsanleitung des Komponentenherstellers. Ladegerät • Verwenden Sie nur das originale oder vom Hersteller freigegebene Ladegerät. • Verwenden Sie das Ladegerät nur in trocke- nen Räumen und decken Sie es im Betrieb nicht ab. Ansonsten besteht die Gefahr eines Kurzschlusses bzw. Brandgefahr. • Wenn Sie das Ladegerät reinigen, ziehen Sie vorher immer den Stecker aus der Steckdose. • Beachten Sie die Hinweise auf dem Ladegerät bevor Sie anfangen, den Akku aufzuladen.

Akku.

• Wartung und Reinigung an geöffneten span- nungsf hrenden Teilen darf nur durch einen Fachmann / Fischer Kundendienst-Techniker erfolgen! • Lassen Sie die Bauteile Ihres Pedelecs nur durch Originalteile, oder solche, die vom Her- steller freigegeben sind, ersetzen. Ansonsten können Gewährleistungs- und Garantiean- spr che erlöschen. • Bevor Sie Ihr Pedelec reinigen, entnehmen Sie den Akku. • Wenn Sie den Akku reinigen, achten Sie dar- auf, keine Kontakte zu ber hren und dadurch zu verbinden. Falls diese spannungsf hrend sind, können Sie sich verletzen und den Akku beschädigen.

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Vor der ersten Fahrt

Schaltung

Üben Sie die Bedienung und das Fahren mit Ihrem Pedelec auf ei- nem ruhigen und sicheren Platz, bevor Sie am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen! Ziehen Sie immer die Bremsen Ih- res Pedelecs, bevor Sie einen Fuß aufs Pedal setzen! Der Motor treibt Sie sofort an, wenn Sie auf das Pedal treten. Dieser Schub ist ungewohnt und kann zu St rzen, Gefährdungen oder Unfällen im Straßenverkehr und Verletzungen f hren.

Wenn an Ihrem Pedelec Pedale mit Gummi- oder Kunststoffkäfig mon- tiert sind, machen Sie sich mit dem Halt vertraut, den diese bieten. Bei Nässe werden Gummi- und Kunststoffpedale sehr rutschig!

Elektrischer Antrieb

Federgabel

Falls Sie nach dem Lesen der Dokumentationen noch Fragen haben, steht Ihnen unsere Service- Hotline gern zur Verf gung. Stellen Sie sicher, dass das Pedelec betriebsbe- reit und auf Sie eingestellt ist. Dazu gehören: • Bequeme und sichere Position und Befesti- gung des Sattels (siehe Seite 20) • Bequeme und sichere Position und Befesti- gung des Lenkers (siehe Seite 21) • Montage und Einstellung der Bremsen (siehe Seite 22) • Gute Erreichbarkeit der Bremsgriffe (siehe Seite 22) • Erlernen Sie die Zuordnung der Bremsgriffe zur Vorder- (linker Bremsgriff) und Hinterrad- bremse (rechter Bremsgriff). • Befestigung der Räder im Rahmen und in der Gabel Moderne Bremssysteme können eine wesentlich stärkere und ande- re Bremswirkung haben als ge- wohnt! Üben Sie vor Fahrtantritt auf einem sicheren, unbefahrenen Gelände die Bedie- nung der Bremsen! Bedenken Sie, dass die Wirkung von Bremsen bei Nässe und rut- schigem Untergrund gefährlich anders sein kann als gewohnt. Stellen Sie Ihre Fahrwei- se auf mögliche längere Bremswege und rutschigen Untergrund ein!

Risiken durch Fangstellen Während des Gebrauchs, aber auch während der Wartung oder Instand- haltung bestehen Gefahren durch bewegliche und sich drehende Teile an Ihrem Fahrzeug. Schützen Sie sich, indem Sie keine weite Kleidung tragen, die sich verfangen kann. Bleiben Sie im Betrieb und bei Wartung und Pflege drehenden Bauteilen (Räder, Bremss- cheiben, Zahnrädern) fern und fassen Sie keine beweglichen, spitzen oder hervorstehe- nden Teile (Kurbeln, Pedale) an. Vergewissern Sie sich, dass die Räder sicher in Rahmen und Gabel befestigt sind. Pr fen Sie den festen Sitz aller Schnellspanner, Steckach- sen und aller wichtigen Befestigungsschrauben und -muttern (siehe Seite 16 und 40). Heben Sie Ihr Pedelec etwas hoch und lassen Sie es aus etwa 10 cm Höhe wieder auf den Bo- den fallen. Falls Sie ein Klappern oder andere

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Lesen Sie sorgfältig alle Warnun- gen und Hinweise in dieser Be- triebsanleitung durch, bevor Sie

das Pedelec in Betrieb nehmen.

Beachten Sie auch die Betriebsanleitungen der einzelnen Komponenten-Hersteller, die Ihrem Pedelec beiliegen oder im Internet erhältlich sind.

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Vor jeder Fahrt Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt: • Glocke und Beleuchtung auf Funktion und si- cheren Sitz. • Die Bremsanlage auf Funktion und sicheren Sitz. • Die Dichtigkeit der Leitungen und Anschl sse, wenn eine hydraulische Bremse verwendet wird. • Reifen und Felgen auf Beschädigungen, Rundlauf und eingedrungene Fremdkörper, besonders nach Fahrten abseits befestigter Straßen. • Die Reifen auf ausreichende Profiltiefe. • Federelemente auf Funktion und sichere Be- festigung. • Fester Sitz von Schrauben, Muttern, Steck- achsen und Schnellspannern (siehe Seite 16 und 40), auch wenn das Fahrzeug nur kurze Zeit unbeaufsichtigt abgestellt war. • Den Rahmen und die Gabel auf Verformungen und Beschädigungen. • Lenker, Lenkervorbau, Sattelst tze und Sattel sowohl auf korrekte, sichere Befestigung als auch auf die richtige Position. • Die Sattelst tze und den Sattel auf sichere Be- festigung. Versuchen Sie, den Sattel zu dre- hen und nach oben oder unten zu kippen. Der Sattel darf sich nicht bewegen lassen. • Wenn Sie mit Klick-/Systempedalen fahren: Machen Sie einen Funktionstest. Die Pedale m ssen sich problemlos und leicht auslösen lassen.

ungewöhnliche Geräusche hören, wenden Sie sich an unsere Service-Hotline, bevor Sie los- fahren. Schieben Sie das Pedelec bei gezogenen Handbremsen vorwärts. Die betätigte Hinterrad- bremse muss das Hinterrad blockieren lassen, die betätigte Vorderradbremse muss das Hinter- rad vom Boden abheben lassen. Machen Sie an einem sicheren Ort eine erste Testfahrt, um sich an die neuen Bremsen zu gewöhnen! Moderne Bremsen können ein ganz anderes Bremsverhal- ten zeigen, als Sie es kennen. Auch darf hierbei die Lenkung nicht klappern oder Spiel zeigen. Pr fen Sie den Luftdruck in den Reifen. Anga- ben zum vorgeschriebenen Reifendruck finden Sie auf den Seitenwänden der Bereifung. Hal- ten Sie die Angaben f r den Mindest- und den Höchstdruck ein! Finden Sie keine Druckangaben, gelten 2,5 Bar / 36 PSI als angepasster Druck f r die meisten Reifen. Ist der Reifen schmaler als 30mm/ 11/8", sollten 4 Bar / 58 PSI eingef llt werden. Als grobes Maß, z.B. unterwegs, können Sie den Reifendruck folgendermaßen pr fen: Wenn Sie den Daumen auf den aufgepumpten Reifen legen, sollten Sie den Reifen auch mit kräftigem Druck nicht stark verformen können. Pr fen Sie ergänzend, ob auf der Felge eine Angabe zu einem max. Reifendruck zu finden ist. Falls ja, darf dieser angegebene Druck nicht berschritten werden. Pr fen Sie Reifen und Felgen. Suchen Sie Be- schädigungen, Risse und Verformungen, einge- drungenen Fremdkörper, z. B. Glassplitter oder spitze Steine.

Falls Sie Schnitte, Risse oder Löcher finden, fahren Sie auf keinen Fall los! Wenden Sie sich an unsere Service-Hotline. Zusätzlich m ssen Sie folgende wichtigen Be- standteile Ihres Pedelecs pr fen: • Pr fen Sie den festen Sitz des Akkus. • Pr fen Sie den Ladezustand des Akkus auf ausreichend Ladung f r die geplante Fahrt. • Machen Sie sich mit den Funktionen des Be- dienelements vertraut. Durch die Leistungsfähigkeit des Antriebs sind Sie als Pedelec-Fah- rer höheren Belastungen und Be- schleunigungen ausgesetzt als ein Fahrrad- Fahrer. Ber cksichtigen Sie dies. Machen Sie regelmäßige Erholungs-Pausen, beson- ders bei langen Fahrten und wenn Sie viele Fahrten in kurzer Zeit unternehmen.

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Wenn Sie gest rzt sind

Pr fen Sie das ge- samte Pedelec auf Veränderungen. Das können Beu- len und Risse in Rahmen und Ga- bel sein, aber auch verbogene Bautei- le. Auch, wenn sich Teile wie Lenker

• Testen Sie, ob beide Bremsen ihre volle Funk- tion haben. • Fahren Sie nicht los, ohne gepr ft zu haben, ob die Kette sicher auf Kettenrad und Ritzel liegt. Sie muß vollständig ber die Zahnrä- der laufen. Fahren Sie los und die Kette fällt von einem Zahnrad ab, können St rze und schwerste Verletzungen die Folge sein. Bauteile aus Aluminium können un- vermittelt brechen, wenn sie ver- formt wurden. Benutzen Sie keine Bauteile, die, z. B. nach einem Sturz, ver- formt oder verbogen sind. Tauschen Sie sol- che Bauteile immer aus. Wenn Sie eine Veränderung an Ihrem Pedelec feststellen, fahren Sie NICHT weiter. Schrauben Sie lose Teile nicht ohne vorherige Pr fung und nicht ohne Drehmomentschl ssel wieder fest. Wenden Sie sich an unsere Service-Hotline, schildern Sie den Sturz und lassen Sie das Pe- delec pr fen!

Wenn Sie nicht ganz sicher sind, dass Ihr Pedelec in einwandfreiem Zustand ist, fahren Sie nicht los. Wenden Sie sich an unsere Service-Hotline. Besonders, wenn Sie Ihr Pedelec intensiv nutzen, durch sportlichen Einsatz oder tägli- chen Gebrauch, lassen Sie regelmäßig alle wichtigen Bauteile vom Fachmann / Fischer Kundendienst-Techniker berpr fen. Rah- men und Gabel, Bauteile der Radaufhän- gung und weitere sicherheitsrelevante Kom- ponenten wie Bremsen und Räder unterliegen dann starkem Verschleiß, der die Betriebssicherheit der Bauteile beein- flussen kann. Überschreiten Sie die vorge- sehene Nutzungs- oder Lebensdauer von Komponenten, können diese plötzlich ver- sagen. Das kann zu Sturz und schweren Verletzungen f hren. Auch nach einem Sturz, oder wenn Ihr Pedelec umgefallen ist, m ssen Sie diese Pr fungen durchf hren, bevor sie weiterfahren! Bauteile aus Alumi- nium können nicht sicher wieder gerichtet werden. Wenden Sie sich an unsere Ser- vice-Hotline.

oder Sattel verschoben oder verdreht haben, m ssen Sie die jeweiligen Teile auf Funktion und sicheren Sitz pr fen. • Schauen Sie sich Rahmen und Gabel genau an. Wenn Sie aus verschiedenen Blickwinkeln über die Oberfläche schauen, lassen sich Ver- formungen meist deutlich erkennen. • Sehen Sie nach, ob sich Sattel, Sattelst tze, Vorbau oder Lenker noch in der korrekten Po- sition befinden. Ist dies nicht der Fall, drehen oder biegen sie das Bauteil NICHT aus seiner veränderten Position zur ck, ohne die dazu gehörige Verschraubung zu öffnen. Halten Sie beim Fixieren der Bauteile unbedingt das vorgeschriebene Anzugsmoment ein. Werte dazu finden Sie auf Seite 40 und im Kapitel „Schnellspanner“, Seite 16. • Testen Sie, ob beide Räder korrekt und sicher in Rahmen und Gabel sitzen. • Heben Sie das Rad vorne und hinten hoch und drehen Sie Vorder- bzw. Hinterrad. Die Felge muß gerade und ohne Schlag durch die Brem- sen laufen. Die Bereifung darf die Bremsen nicht ber hren. Bei Rädern mit Scheibenbrem- sen sehen Sie am Abstand zwischen Rahmen oder Gabel und Reifen, ob das Rad rund läuft.

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Gesetzliche Bestimmungen

• Zwei voneinander unabhängig wirkende Brem- sen, jeweils eine pro Vorder- und Hinterrad • Reflektoren: vorne: weiß, groß, darf im Scheinwerfer sein hinten: rot, mit „Z“ gekennzeichnet, ma- ximale Höhe 1.200 mm ber dem Boden, mindestens 250 mm ber dem Bogen, darf im R cklicht sein Laufräder: zwei gelbe Reflektoren pro Pe- delec, alternativ weiße reflektierende Ringe in Mantel, Felgen oder reflektierende Stifte an den Speichen Pedale: pro Pedal je ein gelber Reflektor nach vorne und nach hinten weisend • Jede lichttechnische Anlage muss das Pr f- zeichen der amtlichen Zulassung tragen: Eine Wellenlinie und eine K-Nummer. • Bei technischen Veränderungen beachten Sie immer, dass elektrische Bauteile nur gegen bauartgepr fte Teile ausgetauscht werden d rfen! • Der Motor bei einem Pedelec darf den Fahrer nur unterst tzen, wenn dieser selber in die Pe- dale tritt. Dabei ist die mittlere Motorleistung auf 250 W begrenzt und die Unterst tzung muss bei 25 km/h abschalten. • Der Fahrer unterliegt weder Versicherungs- noch Führerscheinpflicht. Eine Helmpflicht wird aktuell diskutiert, informieren Sie sich vor Fahrt- antritt ber die f r Sie geltende Rechtspraxis. Wir empfehlen jedoch dringend das Tragen ei- nes passenden und geeigneten Helms. K1234

Bevor Sie am Straßenverkehr teil- nehmen, informieren Sie sich bitte ber die jeweils geltenden nationa- len Vorschriften. In Deutschland regeln dies die StVZO (Deutsche Straßenverkehrszu- lassungsordnung) und die STVO (Deutsche Straßenverkehrsordnung).

Wenn Ihr Pedelec keine Lichtma- schine/Dynamo aufweist gilt: Sie m ssen den ausreichend gelade- nen Akku Ihres Pedelecs nur dann mitf h- ren, wenn Sie in Dämmerung oder Dunkel- heit fahren. Er ist vorgeschrieben, um dann nötigenfalls mit Licht fahren zu können. Österreich Für die Teilnahme am öffentlichen Straßenver- kehr in Österreich m ssen Sie sich nach der 146. Verordnung / Radverordnung richten. Diese fin- den Sie im Bundesgesetzblatt Österreich. Wenn keine anderen Bestimmungen gelten, muss Ihr Pedelec • zwei voneinander unabhängige Bremsvorrich- tungen aufweisen, die im Trockenen durch- schnittlich mit 4m/sec 2 aus 20km/h verzögern, • eine Vorrichtung zur Abgabe von akustischen Warnzeichen aufweisen, • einen mit dem Pedelec fest verbundenen Scheinwerfer haben, der mindestens 100 cd helles, weißes oder hellgelbes Licht nach vor- ne erzeugt, • nach vorne einen weißen Reflektor haben mit mindestens 20cm² Lichteintrittsfläche, • ein rotes R cklicht mit mindestens 1 cd Licht- stärke und einen roten Reflektor mit mindes- tens 20cm 2 Lichteintrittsfläche aufweisen, nach hinten weisend, • gelbe R ckstrahler an den Pedalen oder gleich- wertige Reflektions-Vorrichtungen haben, • zwei Reflektoren pro Laufrad mit jeweils min- destens 20 cm 2 Lichteintrittsfläche, ersatzwei- se Reifen, die zusammenhängend und ring-

Pedelecs Deutschland Anforderungen aus der StVZO und STVO: • Lichtanlage mit weißem Front- und rotem Heckscheinwerfer. Der Lichtkegel des Front- scheinwerfers muss so eingestellt sein, dass er 5m vor dem Lichtaustritt aus dem Schein- werfer nur noch halb so hoch ist. Der Heck- scheinwerfer muss mindestens 250 mm ber Boden angebracht sein. Betrieben u.a. durch einen fest installierten Generator oder durch einen wieder aufladbaren Energiespeicher oder Akkus, die den aktuellen gesetzlichen Vorschriften gen gen. • helltönende Glocke

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2002/24/EG. Nach der mittlerweile geltenden EU-Verordnung 2013/168/EU besteht die Pflicht zur Typgenehmigung/Einzelzulassung.

gen an R ckstrahler entsprechen. • Pedelecs, ausgenommen Pedelecs mit einem Leergewicht (ohne F hrer oder F hrerin) von höchstens 11kg, m ssen eine gut hörbare Glocke aufweisen; andere Warnvorrichtungen sind untersagt. • Pedelecs sind mit einer geeigneten Diebstahl- sicherung zu versehen. • Da die fr her obligatorische Versicherungs- plakette abgeschafft wurde, müssen Schäden, die mit dem Pedelec verursacht wurden, selbst oder über die private Haftpflichtversicherung abgewickelt werden. Informieren Sie sich hier- ber bei Ihrem Versicherer. Leicht-Motorfahrräder (bis 25km/h, bis 0,5kw) d r- fen ab 14 Jahren mit einem F hrerausweis Klasse M bewegt werden, ab 16 Jahre ohne F hreraus- weis. Es besteht keine Helmpflicht. Motorfahrräder (bis 1000W, bis 45km/h) d rfen ab 14 Jahren mit F hrerausweis Klasse M betrieben werden und benötigen einen Fahrzeugausweis, Nummern- schild und nach Norm EN 10782 gepr ften Helm. Motorfahrräder bauartbedingt schneller als 20km/h oder Pedelec ber 45km/h: Mofa-Helm Die Benutzung von Radwegen ist obligatorisch. Gilt: „Verbot f r Motorfahrräder“, ist die Durch- fahrt f r Leicht-Motorfahrräder gestattet, Mo- torfahrräder d rfen diese Strecke nur mit abge- schaltetem Motor befahren. Ein Kinderanhänger darf gezogen werden. Abweichende Regelungen für S-Pedelecs / E-Bikes Wenn oberhalb 25km/h unterst tzt wird, handelt es sich nicht um ein Pedelec / E-Bike im Sinne der mittlerweile außer Kraft getretenen Richtlinie

förmig reflektierend sind. Zulässig sind auch Vorrichtungen, die gleiche Wirkung haben. In Österreich gilt ein elektrisch angetriebenes Pedelec, das aus eigener Kraft eine maximale Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht und von ei- nem Motor mit max. 600W angetrieben wird, als Fahrrad und unterliegt den Ausr stungsbestim- mungen der Radverordnung. Wie mit normalen (nur muskelbetriebenen) Fahrrädern gelten beim Lenken eines solchen die einschlägigen StVO- Bestimmungen, unter anderem die Radwegbe- nützungspflicht mit einspurigen Fahrrädern. Schweiz In der Schweiz stehen die g ltigen Regelungen in den Verordnungen ber die technischen Anfor- derungen an Straßenfahrzeuge. Hier lesen Sie bitte die Artikel 213 bis 218. • Auch in der Schweiz m ssen Pedelecs zwei leistungsfähige Bremsen haben, je eine f r Vorder- und Hinterrad. • Die Lichter an Pedelecs d rfen nicht blenden. • An Pedelecs m ssen mindestens ein nach vorn und ein nach hinten gerichteter R ck- strahler mit einer Leuchtfläche von mindestens 10cm 2 fest angebracht sein. Die R ckstrahler m ssen nachts bei guter Witterung auf 100m im Scheine eines Motorfahrzeug-Fernlichts sichtbar werden. • Die Pedale m ssen vorn und hinten R ck- strahler mit einer Leuchtfläche von mindestens 5cm 2 tragen. Ausgenommen sind Rennpeda- le, Sicherheitspedale und dergleichen. • Anstelle der R ckstrahler können andere ret- roreflektierende Vorrichtungen verwendet wer- den, wenn sie in der Wirkung den Anforderun-

Laut EU-Recht gilt: • Das schnelle Pedelec (S-Pedelec) ist rechtlich ein leichtes zweirädriges Kraftfahrzeug der Klasse L1e, Unterklasse L1-eB (Kleinkraftrad). • Bei Fahrten nur mit Motor Unterst tzung darf es nicht ber 18 km/h schnell fahren.  • Die Motor Unterst tzung schaltet sich ab, wenn Sie ca. 45km/h erreicht haben. • Es besteht Führerscheinpflicht. Vorgeschrie- ben ist die Mofa-Pr fbescheinigung. • Wenn Sie einen deutschen Auto-F hrerschein haben, ist diese Bescheinigung enthalten. • Wenn Sie vor dem 01.04.1965 geboren sind, d rfen Sie ein schnelles Pedelec auch ohne F hrerschein fahren. • Es bestehen Helm- und Versicherungspflicht. Informieren Sie sich vor Fahrtantritt ber die f r Sie geltende Rechtspraxis. • Bauteile d rfen in der Regel nur durch identi- sche Bauteile ausgetauscht werden. Andere Bauteile d rfen nur eingebaut werden, wenn sie der Betriebserlaubnis Ihres schnellen Pe- delecs entsprechen. Fachhändler besitzen

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Bestimmungsgemäßer Gebrauch

gegebenenfalls Listen von alternativen Bau- teilen, welche ebenfalls der Betriebserlaubnis Ihres schnellen Pedelecs entsprechen. • Kindersitze d rfen in schnellen Pedelecs nur nach ausdr cklicher Freigabe des Herstellers des schnellen Pedelecs angebaut werden. • Personenanhänger sind f r schnelle Pede- lecs nicht zugelassen, auch nicht nach etwa- iger Freigabe des Herstellers des schnellen Pedelecs oder des Anhängers. • Es besteht die gleiche absolute Alkohol­ grenze wie beim Führen eines PKW, abhän- gig von der jeweils geltenden Rechtspraxis. Diese Regulierungen gelten f r Sie, wenn Sie sich im Geltungsbereich der europäischen Union bewegen. In anderen Ländern, aber im Einzelfall auch im europäischen Ausland, können andere Regelungen getroffen sein. Informieren Sie sich vor Benutzung Ihres schnellen Pedelecs ber die geltende Gesetzgebung! Schnelle Pedelecs / E-Bikes und Radwege Nutzen Sie Ihr schnelles Pedelec wie ein Rad oh- ne die Unterst tzung des Elektromotors, d rfen Sie alle Radwege uneingeschränkt nutzen. Bei Benutzung des Motors gilt folgendes: Sie m s- sen, wie mit Mofas auch, mit Ihrem schnellen Pedelec außerhalb geschlossener Ortschaften Radwege benutzen. Wenn dies ausnahmswei- se nicht erlaubt ist, ist dies am Radweg durch ein zusätzliches Schild angezeigt: keine Mofas. Innerhalb geschlossener Ortschaften hingegen, muss sich am Radweg ein zusätzliches Schild befinden, damit sie ihn benutzen dürfen.

Einhaltung der Betriebs- Wartungs- und Instandhaltungsbedingungen, die in dieser Anleitung beschrieben sind. Informieren Sie auch andere Nutzer ber den bestimmungs- gemäßen Gebrauch und die Gefahren bei Nichteinhaltung. Eine unsachgemäße Nut- zung, Überlastung oder mangelnde Pflege kann Unfälle und St rze mit schwersten Verletzungen f r Sie und Andere zur Folge haben! Die elektrischen Bauteile sind aus- schließlich f r den Gebrauch in elektrisch unterst tzten Fahrrädern, sog. Pedelecs oder EPACs der Firma Fischer konstruiert und zugelassen. Sie d r- fen f r keine anderen Zwecke verwendet werden. Einsatz in Wettbewerben oder f r kommerzielle Zwecke ist nicht zulässig. Die Angaben in dieser Bedienungsanleitung gel- ten nur f r die Pedelec-Typen, die auf dem Um- schlag aufgef hrt sind. Angaben f r einzelne Pedelec-Typen sind ent- sprechend bezeichnet. Zum bestimmungsgemäßen Gebrauch gehört auch die Einhaltung der Betriebs-, Wartungs- und Instandhaltungsbedingungen, die in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind.

Pedelecs dienen als Fortbewe- gungsmittel f r eine Einzelperson. Die Mitnahme einer weiteren Per- son auf dem Pedelec ist nur im Rahmen der nationalen Gesetzgebung, in Deutschland gemäß der StVO, zulässig. Wenn Sie Ge- päck transportieren möchten, setzt dies eine geeignete Vorrichtung am Pedelec voraus. Kinder d rfen in passenden Kindersitzen oder mit daf r vorgesehenen Anhängern transportiert werden. Achten Sie hier auf hochwertige Qualität! Beachten Sie dabei das zulässige Gesamtgewicht. Zulässiges Gesamtgewicht: Ge- wicht Fahrer + Gewicht Pedelec + Gewicht Akku + Gewicht Gepäck + Gewicht Anhänger (falls Anhänger zugelas- sen) (siehe Seite 53) Gefahren einer unsachgemäßen Benutzung Nutzen Sie Ihr Pedelec nur im Rahmen seines bestimmungsgemäßen Gebrauchs. Lesen Sie dazu den Abschnitt „bestimmungsgemäßer Gebrauch“ der Originalbetriebsanleitung. Zum bestim- mungsgemäßen Gebrauch zählt auch die

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Typ 2: City- und Touren-Pedelecs

Typ 3: Mountain-Pedelecs

Typ 1: Trekking-Pedelecs

Wenn sie so ausgestattet sind, wie es die natio- nale Gesetzgebung vorschreibt, d rfen entspre- chend ausgestattete Pedelecs im öffentlichen Straßenverkehr und in leichtem Gelände, wie z. B. auf Feldwegen, eingesetzt werden. Hersteller und Händler haften nicht f r eine ber den bestimmungsgemäßen Gebrauch hin- ausgehende Verwendung. Das gilt insbesondere f r die Nichteinhaltung der Sicherheitshinweise und daraus resultierende Schäden, zum Beispiel durch: • die Benutzung im Gelände, • Überladung oder • unsachgemäße Beseitigung von Mängeln. Pedelecs sind nicht f r Extrembelastungen, wie z. B. Fahren ber Treppen oder Spr nge, harte Anwendungen wie genehmigte Wettbewerbsver- anstaltungen, Trickfahrten oder Kunstsprungfigu- ren, ausgelegt. Eine Teilnahme an Wettkämpfen ist nur zulässig, wenn der Hersteller dies freigibt.

Wenn sie so ausgestattet sind, wie es die natio- nale Gesetzgebung vorschreibt, d rfen entspre- chend ausgestattete Pedelecs im öffentlichen Straßenverkehr und auf befestigten Wegen ein- gesetzt werden. Hersteller und Händler haften nicht f r eine ber den bestimmungsgemäßen Gebrauch hinaus- gehende Verwendung. Das gilt insbesondere f r die Nichteinhaltung der Sicherheitshinweise und daraus resultierende Schäden, zum Beispiel durch: • die Benutzung im Gelände, • Überladung oder • unsachgemäße Beseitigung von Mängeln. Pedelecs sind nicht f r Extrembelastungen, wie z. B. Fahren ber Treppen oder Spr nge, harte Anwendungen wie genehmigte Wettbewerbsver- anstaltungen, Trickfahrten oder Kunstsprungfigu- ren, ausgelegt. Eine Teilnahme an Wettkämpfen ist nur zulässig, wenn der Hersteller dies freigibt.

Wenn sie so ausgestattet sind, wie es die natio- nale Gesetzgebung vorschreibt, d rfen entspre- chend ausgestattete Pedelecs mit einem Feder- weg bis 120 mm im öffentlichen Straßenverkehr und in mittelschwerem Gelände wie z. B. auf Feldwegen, Trails und Cross-Country-Kursen eingesetzt werden. Es d rfen kleine Hindernisse wie Wurzeln, Steine oder Stufen berfahren wer- den. Entsprechende Schutzausr stung (geeig- neter Helm, Handschuhe) ist zu tragen. Hersteller und Händler haften nicht f r eine ber den bestimmungsgemäßen Gebrauch hinausge- hende Verwendung. Das gilt insbesondere f r die Nichteinhaltung der Sicherheitshinweise und da- raus resultierende Schäden, zum Beispiel durch: • die Benutzung in schwerem Gelände, Spr n- ge, Steilabfahrten, Bikepark • Überladung oder • unsachgemäße Beseitigung von Mängeln. Pedelecs sind nicht f r Extrembelastungen, wie z. B. Fahren ber Treppen oder Spr nge, harte Anwendungen wie genehmigte Wettbewerbsver- anstaltungen, Trickfahrten oder Kunstsprungfigu- ren, ausgelegt. Eine Teilnahme an Wettkämpfen ist nur zulässig, wenn der Hersteller dies freigibt.

* siehe Seite 40

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Anpassung an den Fahrer Die Befestigung von Sattelst tze, Sattel, Vor- bau und Lenker kann mit Schnellspannern oder Schraubverbindungen ausgef hrt werden. Lesen Sie bei allen Vorbauten unbe- dingt die Betriebsanleitung des Her- stellers. Lassen Sie Arbeiten an Len- ker und Vorbau nur vom Fachmann / Fischer Kundendienst-Techniker ausf hren!

Sind Sie sich nicht sicher, zu wel- chem Typ Ihr Pedelec gehört, wen- den Sie sich an unsere Service- Hotline bei Fragen zu den Nutzungsgrenzen. Informieren Sie sich ber die geltende Ge- setzgebung, bevor Sie mit Ihrem Fahrzeug auf öffentlichen Straßen und Wegen fahren. Fahren Sie nur auf Strecken, die f r Fahr- zeuge freigegeben sind. Teils können Son- derregelungen gelten, wie z.B. die 2 m Re- gel in Baden W rttemberg, Deutschland.

Mögliche Positionen von Schnellspannern

Schnellspanner und Steckachsen bedienen Schnellspanner und auch Steckachsen sind Vorrichtungen, die anstelle einer Schraubverbin- dung Bauteile am Pedelec fixieren. Die Bedie- nung findet über zwei Elemente statt: Mit dem Schnellspannhebel bringen Sie die notwendige Klemmkraft auf, mit der Einstellmutter regulieren Sie, wie stark geklemmt wird. Diese Einstellung nehmen Sie vor, wenn der Schnellspannhebel geöffnet ist. Der Schnellspanner schließt mit der korrekten Haltekraft, wenn ab der Mitte des gesamten Hebelwegs Ge- gendruck zu sp ren ist und am Ende des Hebelwegs die Kraft des Handballens not- wendig ist, um den Hebel ganz zu schließen.

Mögliche Positionen von Schraubverbindungen zur Anpassung

* siehe Seite 40

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Steckachsen

• Alle Schnellspanner m ssen fest geschlossen sein, bevor Sie losfah- ren. • Überpr fen Sie alle Schnellspanner und Steckachsen auf korrekten Sitz, auch wenn das Pedelec nur kurze Zeit unbe- aufsichtigt abgestellt war. • In geschlossenem Zustand muss der Schnellspannhebel dicht an Rahmen, Gabel oder Sattelst tze anliegen! • In geschlossenem Zustand muss die Spit- ze des Schnellspannhebels immer nach hinten weisen. Dann kann er sich durch einen Kontakt während der Fahrt nicht öffnen. • Der Schnellspannhebel f r das Laufrad muss auf der Gegenseite der Brems- scheibe montiert sein. Sonst können Sie sich Verbrennungen durch die Brems- scheibe zuziehen. Die Klemmkraft des Schnellspanners kann nachlassen, wenn er durch die Bremsscheibe erhitzt wird. Wenn an Ihrem Pedelec Laufräder oder andere Bauteile mit Schnell- spanner befestigt sind, schließen Sie diese mit an, wenn Sie das Rad abstellen.

Wenn Ihr Pedelec mit einer oder mehreren Steckachsen ausger stet ist, lesen Sie f r deren Bedienung und Wartung die Anleitungen der Kompo- nentenhersteller. In aktuellen Fahrwerken werden statt Schnell- spannern oder Verschraubungen auch Steck- achsen eingesetzt, die meist wie Schnellspanner funktionieren und bedient werden m ssen. Die Achse wird in das Ausfallende gesteckt oder geschraubt und fixiert die Nabe zwischen den beiden Ausfallenden. Die Nabe und die Achse werden teilweise mit einem Schnellspannhebel festgeklemmt, der wie ein normaler Schnellspan- ner bedient wird. Es gibt auch Systeme, bei de- nen die Achse nur eingesteckt oder geschraubt und dann mit einer Verschraubung fixiert wird. Lesen Sie hierzu die beiliegende Anleitung des Komponentenher- stellers und wenden Sie sich bei Fragen zu dem System an unsere Service- Hotline. Wenn Sie mit einem unsachgemäß eingebauten Laufrad fahren, kann sich das Laufrad bewegen oder vom Fahrzeug lösen. Dies kann zu Schäden am Pedelec und zu schweren oder lebens- gefährlichen Verletzungen des Fahrers f h-

Einstellmutter lockern

Einstellmutter anziehen

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4. Schieben Sie die Achse von der korrekten Seite auf Anschlag in die Nabe, bis diese im anderen Ausfallende sitzt.

ren. Daher ist es wichtig, dass Sie folgende Hinweise beachten: • Achten Sie darauf, dass Ihre Achse, Aus- fallenden und Schnellspann-Mechanis- men sauber und frei von Schmutz und Verunreinigungen sind. • Falls Sie Fragen zur richtigen Befesti- gung des Vorderrades mit dem verbauten Steckachs-System haben, wenden Sie sich an unsere Service-Hotline. • Befestigen Sie Ihr Vorderrad sachge- recht. Fahren Sie nie mit dem Fahrzeug, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob das Vorderrad sachgerecht befestigt ist und sich nicht lösen kann. Einbau 1. Platzieren Sie Ihr Laufrad in den Ausfallen- den. Die Nabe muss fest in den Ausfallenden sitzen. Achten Sie bei Scheibenbremsen da- rauf, die Bremsscheibe ordnungsgemäß und zwischen den Bremsbelägen in den Brems- sattel einzusetzen. 2. Überpr fen Sie, dass weder Bremsscheibe noch Nabe oder Bremsscheiben-Befesti- gungsschrauben gegen die unteren Gabel- beine stoßen. Falls Sie nicht wissen, wie man die Scheibenbremsen Ihres Pedelecs ein- stellt, lesen Sie in der Anleitung Ihres Brem- senherstellers nach. 3. Drehen Sie den Schnellspann-Hebel in die offene Position. Stellen Sie sicher, dass der Hebel im entsprechenden Schlitz in der Achse fasst.

Beispielhafte Abbildung einer Steckachse mit Schnellspannhe- bel und Inbusschl ssel zur Einstellung

Verwenden Sie keine anderen Werkzeuge, um die Achse am unteren Gabelbein zu befestigen. Wenn die Achse zu fest angezogen wird, kann dies die Achse und/oder das untere Gabelbein beschädigen. Nach dem Schließen darf der Schnellspanner nicht verstellt oder gedreht werden. Wenn der Schnell- spanner gedreht wird, kann sich die Achse lösen, sodass die Sicherheit erheblich be- einträchtigt wird. Dies kann zu schweren und/oder tödlichen Verletzungen f hren.

Steckachse in den Gabelausfallenden, ohne Nabe, Rock Shox ® Gabel

5. Schließen Sie nun den Schnellspannhebel, indem Sie ihn umlegen. Wenn Sie ihn schließen, sollten Sie Gegendruck f hlen, wenn der Schnellspann-Hebel sich in der mittleren Position (Verlängerung der Achse) be- findet. Der Schnellspann-Hebel sollte auf Ihrer Hand- fläche einen deutlichen Abdruck hinterlassen. Falls Sie in der 90-Grad-Position keinen Wi- derstand f hlen, und falls der Hebel keinen klar sichtbaren Abdruck auf Ihrer Handfläche hinter- lässt, ist die Spannung nicht hoch genug. Erhö- hen Sie die Spannung entsprechend der Bedie- nungsanleitung des Gabelherstellers.

Ausbau 1. Öffnen Sie den Schnellspannhebel. 2. Ziehen Sie dann die Achse aus der Nabe.

Überprüfen Sie den sicheren Sitz aller Schnellspanner und Steckachsen, auch wenn Ihr Pedelec nur kurz unbe- aufsichtigt war. Sie dürfen nur losfahren, wenn alle Schnellspanner fest geschlossen sind.

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Pedale montieren Wurde Ihr Pedelec mit lose beiliegenden Peda- len ausgeliefert, m ssen Sie diese mit einem passenden Schraubenschl ssel montieren. Beachten Sie, dass die beiden Pedale in unter- schiedliche Richtungen eingeschraubt und mit hohem Anzugsmoment festgezogen werden m ssen (siehe Seite 40). Bestreichen Sie bei- de Gewinde mit Montagefett.

Sitzposition einstellen Bevor Sie Ihr Pedelec zum ersten Mal benutzen, muss die Sitzposition auf Ihre Körpermaße ein- gestellt werden. Nur so können Sie sicher und gesund fahren. Dazu m ssen der Sattel in Höhe, horizontaler Ausrichtung und Neigung und der Lenker mit Vor- bau in Höhe und Ausrichtung eingestellt werden.

Fahrtrichtung

Knie muss ber der Achse des vorderen Pedals stehen

Ermitteln der korrekten Sitzhöhe Stellen Sie den Sattel auf die geschätzt richtige Höhe ein. Setzen Sie sich auf das Pedelec. Las- sen Sie sich dabei von einem Helfer festhalten oder st tzen Sie sich an einer Wand oder einem Geländer ab. Stellen Sie ein Pedal in seine tiefste Stellung und setzen Sie die Ferse darauf. Jetzt sollte Ihr Bein gestreckt sein. Wenn Sie jetzt den Fuß in seine richtige Fahr- position stellen, sollte das Bein leicht angewin- kelt sein. Die korrekte Position des Fußes zum Fahren haben Sie, wenn der Fuß mit seiner breitesten Stelle ber der Pedalachse steht.

Zur Montage und Handhabung von Steckpedalen und Faltpedalen le- sen Sie die Montage- und Bedie-

90˚

nungsanleitung des Herstellers.

90˚

Lesen Sie bei Verwendung von Pe- dalen mit Haken und Riemen die beiliegenden Anleitungen der Kom- ponentenhersteller. Üben Sie das Ein- und Ausfädeln der F ße in die Haken und das Bedienen der Riemenverschl sse zuerst auf einem sicheren unbefahrenen Gelände. Fest zugezogene Pedalriemen geben die F ße NICHT frei! St rze und Verletzungen sind die mögliche Folge.

Korrekte Sitzhöhe

Kniewinkel oberes Bein min. 90°, Armwinkel 90°

* siehe Seite 40

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Kinder und Menschen, die unsicher beim Fahren sind, sollten mit der Fußspitze den Boden erreichen können. Ansonsten besteht beim Anhalten die Gefahr von St rzen und schweren Ver- letzungen. Eine Mindestsattelhöhe richtet sich nach den Körpermaßen des Fahrers, er muß ohne Beeinträchtigung von Fahrsicher- heit oder Gesundheit mit dem Rad fahren können. Die Sattelst tze muß immer min- destens so weit ausgezogen sein, dass sie noch sicher von der Sattelst tzenklemmung geklemmt wird. Sattelneigung einstellen Wenn Sie die Sattelhöhe eingestellt haben, muss die Neigung des Sattels gepr ft und eingestellt werden. Grundsätzlich sollte die Oberfläche des Sattels waagrecht stehen. Diese Einstellung neh- men Sie vor, wenn die Sattelklemmschrauben (Sattelneigung) der Sattelstütze geöffnet sind.

Zu Einstellung und Bedienung von gefederten Sattelst tzen und Teles- kopsattelst tzen lesen Sie die Be-

dienungsanleitung des Herstellers.

Ziehen Sie die Sattelst tze nie wei- ter als bis zu der eingeprägten Maxi- mal-Markierung aus dem Rahmen- rohr! Finden Sie keine Maximal-Markierung, muss die St tze immer mindestens 7,5 cm tief im Rahmenrohr stecken.

Patentst tze mit Einschraubenbefestigung

Befestigung mit Sattelkloben

STOP

7,5 cm

Bei Rädern mit Hinterrad-Federung darf die Sat- telst tze auch bei eingefedertem Hinterrad nie- mals das Federelement ber hren!

Gefederte Sattelst tze

Bevor Sie losfahren, testen Sie, ob Sattelst tze und Sattel sicher be- festigt sind. Fassen Sie dazu den Sattel ganz vorne und hinten und versuchen Sie, ihn zu drehen. Er darf sich nicht bewe- gen lassen.

Patentst tze mit Zweischraubenbefestigung

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