ISTRUZIONI DEL SISTEMA FISCHER PEDELEC 2018

ISTRUZIONI DEL SISTEMA ISTRUZIONI PER L‘USO ORIGINALI PEDELEC 2018 SISTEMA PROPULSIVO ELETTRICO

LE CONDIZIONI DI GARANZIA SOPO RIPORTATE NELLA SCHEDA DI GARANZIA.

Avvertenze importanti Prima del primo utilizzo è assolutamente ne- cessario leggere per intero le istruzioni per l’uso generali della Pedelec in dotazione. Conservare il manuale di istruzioni sempre nelle vicinanze della propria Pedelec in modo che sia sempre possibile consultarlo. Le presenti istruzioni includono 5 diversi tipi di avvertenze: informazioni importanti sulla nuova Pedelec e sul suo uso; indicazioni sui danni ma- teriali e ambientali possibili; avvertenze su possi- bili cadute e danni di grave entità, anche fisici. La quarta tipologia ricorda della necessità di leggere attentamente le istruzioni per l’uso e per il mon- taggio accluse. Quando vede questi simboli, sussiste il rischio del pericolo descritto! L’area per la quale il relativo avvertimento è valido è evidenziata in grigio.

Introduzione Questa parte delle istruzioni per l’uso include informazioni specifiche sui componenti di azio- namento elettrici. Delle informazioni generali, ad esempio in relazione alla tecnica Pedelec e alla guida della Pedelec, sono disponibili nelle istru- zioni accluse.

Le avvertenze sono strutturate come segue:

Avvertenze Questo simbolo fornisce infor- mazioni sull’uso del prodotto o istruzioni per l’uso di ogni singo- lo pezzo, a cui bisogna prestare particolar- mente attenzione.

Su www.fischer-fahrrad.de sono di- sponibili video e informazioni utili!

Attenzione Questo simbolo indica un atteg- giamento sbagliato che ha come conseguenza danni materiali e

Per l’uso in conformità alla legge, vanno accluse delle istruzioni per l’uso sulla tecnica della bicicletta ai sensi della DIN EN 15194:2012 e fornite all’utilizzatore. Prima di utilizzare la Pedelec, leggere attenta- mente le presenti istruzioni di guida e le istruzioni per l’uso originali Pedelec. Il produttore declina qualsiasi responsabilità per i danni derivanti dall’i- nosservanza delle presenti istruzioni. Utilizzare la Pedelec solo in conformità all’uso previsto. Qualsiasi uso ulteriore può causare disfunzioni tecniche e incidenti. In caso di utilizzo conforme si esclude una responsabilità per i difetti e una respon- sabilità legale.

ambientali.

Pericolo Questo simbolo indica un possi- bile pericolo per la vita e la sa- lute se non vengono effettuate determinate operazioni o se non vengono prese le precauzioni necessarie.

Istruzioni per l’uso Leggere tutte le istruzioni acclu- se al veicolo. in caso di dubbi in merito ad un qualsiasi tema

trattato nel presente manuale, rivolgersi ad proprio rivenditore specializzato oppure chiedere aiuto ad un rivenditore di Pedelec.

C2

Contenuto

Note legali Inter-Union Technohandel GmbH Klaus-von-Klitzing-Strasse 2, 76829 Landau/Pfalz, Tel: +496341284-0 info@inter-union.de www.fischer-fahrradshop.de

Avvertenze importanti

C2 C2

Ricarica della batteria

12 14 14 14 15 16

Spia del livello di carica LED

Contenuto Note legali Introduzione

Modalità standby

1 1 2 2 2 3 3 4 4 4 4 5 5 6 6 6 7 9 9

Accensione e spegnimento del sistema elettrico

Sistema Fischer edizione 1.0 dicembre 2017 © La riproduzione, la copia e la traduzione o qualsiasi altri utilizzi a fini economici (anche solo per estratti, in forma cartacea o elettro- nica) sono consentiti solo previa autorizza- zione scritta. Inter-Union Technohandel GmbH è rappre- sentata da: Amministratori: Jürgen Herr- mann, Frank Jansen, Gerrit Vesper Per domande sulla Pedelc contattare il nostro servzio di assistenza (+49 721 9790 2560). La dichiarazione di conformità delle Pedelec Fischer sono disponibili anche online su: www.fischer-fahrrad.de Responsabile per la distribuzione e il marketing del manuale di istruzioni: inMotion mar.com Rosensteinstr. 22, D-70191 Stuttgart, Germania, Tel +49 711 35164091, Fax +49 711 35164099 info@inmotionmar.com, www.inmotionmar.com Contenuto e illustrazioni: Veidt-Anleitungen, Friedrich-Ebert-Straße 32, D-65239 Hochheim, Veidt-Anleitungen@email.de Perizia legale da parte di uno studio legale specializzato nella protezione della proprietà industriale. Queste istruzioni per l’uso coprono le richie- ste e il campo d’azione di ISO 4210:2014 e DIN EN 15194:2012. Per la consegna e l’utilizzo al di fuori di questi ambiti, il produttore del veicolo deve allegare le necessarie istruzioni. Su riserva di eventuali modifiche. Stato chiusura reda- zionale 12 / 2017

Prima configurazione del display

Informazioni generali Per la vostra sicurezza

Display e impostazioni

Unità di comando LED 300 16 LCD 500 Display con unità di comando 17 LCD 800 Display con unità di comando 21 LCD 1100 Display con unità di comando 25 LCD 1300 Display con unità di comando 30 Navigazione 3000 display con unità di comando 33 Trasporto 37 Pezzi di ricambio per le Pedelec 37 Raccomandazioni ai fini di tutela ambientale / Smaltimento 39 Dati tecnici 39 Batteria 39 Caricabatteria 39 Motori 39 Garanzia legale 40 Garanzie commerciali 40 Servizi di assistenza 41

Divieto di truccare la Pedelec Avvertenze sulla sicurezza

Utilizzo conforme

Manutenzione e riparazione

Guidare la Pedelec

Funzionamento

Portata della Pedelec

Prima della messa in funzione iniziale

Prima di ogni viaggio

Sistema elettrico

Avvertenze importanti

Unità di comando e display

Batteria

Caricabatteria

Unità di propulsione

Esercizio

10 10 11

Batteria del portapacchi

Batteria del telaio

Dichiarazione di conformità

C3

1

Informazioni generali

Per la vostra sicurezza

Divieto di truccare la Pedelec

Attivare sempre i freni della Pedelec prima di poggiare il piede su un pe- dale. Facendo pressione verso il basso con il piede, è possibile attivare il mo- tore. La forza dispiegata può risultare incon- sueta e causare cadute, situazioni pericolo- se o anche incidenti stradali con possibili lesioni. • Durante la guida non concentrarsi troppo sul display, per evitare che questo causi una ca- duta o un incidente. • Prima di guidare una Pedelec, accertarsi in- nanzitutto di aver familiarizzato con le carat- teristiche per l’avvio. Un avvio repentino della Pedelec potrebbe causare incidenti. • Non modificare veicolo e motore con l’obiettivo di aumentare la velocità massima raggiungi- bile o la prestazione. Non sono ammessi ne- anche l’uso di kit di tuning commerciali o una modifica del rapporto di trasmissione.

È vietato apportare modifiche tecni- che alla vostra Pedelec. Ogni mani- polazione per incrementare la po- tenza o la velocità può avere serie conseguenze legali e per la sicurezza. Possibili conseguenze legali: • Obbligo di immatricolazione e assicurazione per la Pedelec. Sono valide tutte le prescrizio- ni normative riguardo l’equipaggiamento e la StVZO (norme di ammissione degli autoveicoli alla circolazione stradale). • Esonero del produttore da qualunque respon- sabilità e garanzia. • Non sono escluse conseguenze penali. Ad esempio, potrebbe verificarsi un’accusa per lesioni personali colpose. • Decadenza dell’assicurazione Pedelec Possibili conseguenze tecniche: • Le modifiche tecniche alterano il corretto fun- zionamento e possono causare un danneggia- mento o la rottura dei componenti. • Il motore e la batteria vengono sottoposti a uno sforzo eccessivo che causa il surriscal- damento. Risultato: Danni irreparabili e pericolo d’in- cendio • I freni, così come altri componenti, vengono sollecitati maggiormente. Risultato: Malfunzionamento, surriscaldamen- to, logoramento precoce

Nell’uso del presente prodotto, se- guire le istruzioni per l’uso originali.

Prima di utilizzare la Pedelec, leg- gere i capitoli “Prima del primo tra- gitto” e “Prima di ogni tragitto” delle

istruzioni per l’uso originali.

• Se si cede la Pedelec a terzi, fornire anche tut- te le istruzioni per l’uso. • Conservare le presenti istruzioni per l’uso per il futuro in un luogo sicuro.

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Avvertenze sulla sicurezza • Verificare regolarmente la presenza di danni, in particolare su cavi, spine e alloggiamenti nell’intero impianto elettrico. Se il caricabatte- ria è danneggiato, può essere riutilizzato solo dopo una relativa riparazione. • La Pedelec non è pensata per l’uso da parte di persone (inclusi i bambini) con capacità fi- siche, sensoriali o mentali limitate o che non posseggano l’esperienza o le conoscenze necessarie, salvo i casi in cui ciò avvenga in presenza di una persona responsabile per la sicurezza o se si siano tenute istruzioni speci- fiche sull’uso del prodotto. • Non far giocare i bambini nei pressi della Pe- delec. • Laddove si appurassero errori o problemi, ri- volgersi al nostro servizio di assistenza (+49 721 97902560). • Non apportate modifiche al sistema. Altrimenti potrebbero verificarsi malfunzionamenti. • Questo prodotto è stato sviluppato in modali- tà completamente impermeabile e può essere impiegato in presenza di pioggia. Non immer- gerlo intenzionalmente nell’acqua. • Non pulire la Pedelec con idropulitrici. Se l’ac- qua penetrasse in uno dei componenti, po- trebbe causare disfunzioni o la formazione di ruggine.

Utilizzo conforme I componenti elettrici sono costruiti e omologati esclusivamente per l’uso in biciclette con moto- re elettrico, le cosiddette Pedelec o EPAC. Non possono essere utilizzati per scopi differenti. Non è ammesso l’uso in competizioni o a scopi com- merciali.

• Se si trasporta la Pedelec su un veicolo espo- sto alla pioggia, estrarre prima la batteria e conservarla in un luogo protetto dall’umidità. • Trattare la Pedelec con cura ed evitare forti urti. • I dati importanti contenuti nelle presenti istru- zioni per l’uso si trovano anche sulle etichette del prodotto. • Se si utilizza o si emette una chiave di riserva per la batteria, fornire anche il numero riporta- to sulla chiave della batteria. Ricordarsi questo numero o annotarlo. • Per la pulizia dell’alloggiamento della batteria utilizzare un panno umido strizzato. • Per domande sulla manutenzione e sull’uso della Pedelec rivolgersi al nostro servizio di assistenza (+49 721 97902560). • L’usura naturale dovuta al normale uso e all’in- vecchiamento non è coperta dalla nostra ga- ranzia di qualità. • Per gli aggiornamenti del software rivolgersi al proprio rivenditore.

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Manutenzione e riparazione

Guidare la Pedelec Funzionamento

Prima di eseguire qualsiasi tipo di lavoro sulla Pedelec, spegnere il si- stema elettrico e rimuovere la batte- ria. In caso contrario potrebbero verificarsi lesioni serie e/o scosse elettriche La Pedelec dispone di un sistema elettrico potentissimo. Laddove si appurasse un danno all’impianto elettrico, estrarre subito la batteria. In segui- to ad una caduta o a un incidente, i compo- nenti potrebbero trovarsi sotto tensione. In caso di domande o problemi, rivolgersi al nostro servizio di assistenza (+49 721 97902560). Delle scarse competenze pos- sono causare infortuni gravi. Eseguire solo le misure descritte nel presente manuale. Non mano- mettere né modificare l’apparec- chio. Non distruggere o aprire nessun mo- dulo. In caso di dubbi contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 9790 2560). Mantenere puliti tutti i componenti del sistema elettrico. Pulirli con un panno morbido e umido. Queste parti non possono essere immerse nell’ac- qua né pulite con un getto d’acqua o a vapo- re. Se i componenti non dovessero più fun- zionare, rivolgersi al proprio rivenditore.

Non pulire la Pedelec con idropuli- trici, getti a vapore o pompe ad ac- qua. L’acqua potrebbe penetrare nell’impianto elettrico e danneggiare il di- spositivo. La frequenza di manutenzione varia in base alle condizioni di guida. Pu- lire regolarmente la catena con un apposito detergente. Per rimuovere la ruggi- ne, non impiegare in nessun caso detergen- ti alcalini o acidi. Questi detergenti possono danneggiare la catena e causare lesioni gravi. Far eseguire i lavori di manutenzio- ne e le riparazioni esclusivamente da un personale qualificato e in possesso di ricambi originali. In presenza di una foratura o di un problema tecnico, far eseguire le riparazioni dall’esperto/dal mon- tatore del servizio clienti Fischer.

Facendo pressione verso il basso con il piede, è possibile attivare il motore. L’altezza del sup- porto dipende dalle impostazioni regolate. Non appena si smette di azionare i pedali o una volta raggiunta la massima velocità di 25 km/h grazie al supporto della marcia utilizzata, il motore si spegne. Il supporto viene automaticamente ri- attivato quando la velocità cala sotto la velocità massima ed occorre fare nuovamente pressione sui pedali. Il questo modo, il motore della Pedelec opera con grande efficienza: • scegliere sempre la marcia ottimale e man- tenere una frequenza di pedalata di 60-90 U/ min. • All’avvio utilizzare le marce basse. • Quando la frequenza di pedalata diventa trop- po elevata, passare alla marcia successiva. • Quando la frequenza di pedalata diventa trop- po bassa, passare alla marcia precedente. • Se la Pedelec si avvale di un cambio sul moz- zo, ridurre la forza sul pedale prima del pro- cesso di commutazione. Portata della Pedelec

Il miglior risultato si ottiene quando si carica la batteria a temperature calde e la si inserisce poco prima

del tragitto.

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Prima della messa in funzione iniziale

• Livello di carica della batteria: • lo stato di carica indica la quantità di energia elettrica salvata nella batteria in un determi- nato arco di tempo. Più energia vuol dire una portata maggiore. Su www.reichweitenassistent.fischer- die-fahrradmarke.de è disponibile online uno strumento per informarsi sulle portate raggiungibili. Pianificare un tour in condizioni differenti.

La portata può essere influenzata dai seguenti fattori: • livello di supporto: più alto è il livello di supporto impiegato, maggiore è il consumo di energia e minore la portata; • stile di guida: per l’impiego ottimale del cambio è possibile spegnere per risparmiare energia. Nelle mar- ce inferiori serve meno energia e supporto e ciò riduce il consumo di corrente; • temperatura ambientale: in presenza di temperature esterne fredde, la batteria di scarica rapidamente e presenta pertanto una durata inferiore; • terreno: sul terreno collinare occorre sempre più ener- gia, che riduce la portata; • condizioni meteo e peso del veicolo: oltre alla temperatura ambientale, anche il vento può influenzare la portata. Una guida controvento richiede una prestazione maggio- re. Bagagli, ecc. aumentano il peso e anche l’energia necessaria. • Condizioni tecniche della Pedelec: Una pressione degli pneumatici troppo bassa aumenta la resistenza di guida, in particolare su una superficie liscia come l’asfalto. Con un freno levigato o una catena mal tenuta, la portata della Pedelec potrebbe danneggiare il prodotto.

Leggere le istruzioni per l’uso dei produttori dei singoli componenti, fornite insieme alla Pedelec o sepa-

ratamente.

• Caricare completamente la batteria. • Accertarsi che la batteria sia inserita e blocca- ta regolarmente. Prima di ogni viaggio Se non si è sicuri che la Pedelec sia in condizio- ni perfette, non continuare la guida. Contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 979 2560). Soprattutto in caso di uso intensivo della Pede- lec, far verificare regolarmente tutti i componenti importanti. Quando si supera la durata d’uso o di vita prevista per i componenti, questi possono cedere improvvisamente. Ciò può causare cadu- te e lesioni gravi.

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Sistema elettrico

Il funzionamento scorretto del sistema di tra- smissione e le modifiche alla batteria, al carica- batteria o alla trasmissione possono causare le- sioni o danni materiali. In questi casi, il produttore declina qualsiasi responsabilità per i danni deri- vanti. Le modifiche all’impianto elettrico possono avere conseguenze penali. Può essere questo il caso in cui venga modificata la velocità massima. Unità di comando e display La Pedelec può essere attrezzata con diversi display e unità di coman- do. Osservare le descrizioni funzio- nali e le istruzioni per l’uso riportate al capito- lo “Display e impostazioni” a pagina 16.

Le moderne Pedelec sono equipag- giate di tecnologia High-tech! Per poterci lavorare sono necessarie conoscenze, esperienze ed attrezzi ade- guati! Non eseguire alcuna operazione da soli sulla propria Pedelec! Contattare il no- stro servizio di assistenza (+49 721 979 2560). Il sistema elettrico presenta i seguenti compo- nenti: • Display • Unità di controllo • Batteria • Unità di propulsione • Caricabatteria • Sensori Avvertenze importanti La Pedelec dispone di un sistema elettrico potentissimo. Laddove si appurasse un danno all’impianto elettrico, estrarre subito la batteria. In segui- to ad una caduta o a un incidente, i compo- nenti potrebbero trovarsi sotto tensione. In caso di domande o problemi, rivolgersi al nostro servizio di assistenza (+49 721 97902560). Delle scarse competenze pos- sono causare infortuni gravi.

Prima di eseguire dei lavori alla Pe- delec, staccare l’alimentazione ed estrarre la batteria.

Non pulire la Pedelec con idropuli- trici, getti a vapore o pompe ad ac- qua. L’acqua potrebbe penetrare nell’impianto elettrico e danneggiare il di- spositivo.

La temperatura deve essere tra i -15° C e i +60 °C. La temperatura di magazzinaggio consigliata è tra i

-10 °C e i +35 °C.

Eseguire solo le misure descritte nel presente manuale. Non appor- tare modifiche all’apparecchio. Non distruggere o aprire nessun modulo. In caso di dubbi contattare il nostro servizio di assi- stenza (+49 721 9790 2560). Sostituire le parti difettose o usurate, come batte- ria, caricabatteria o cavi, con ricambi originali del produttore o di uno dei fornitori raccomandati. In caso contrario potrebbe verificarsi la decadenza della garanzia commerciale e/o legale del pro- duttore. Se si impiegano ricambi non originali o scorretti, può accadere che la Pedelec non fun- zioni correttamente. In presenza di difetti, con- tattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 9790 2560).

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Batteria

nuare ad utilizzare la batteria e contattare il nostro servizio di assistenza clienti (+49 721 9790 2560). Utilizzare esclusivamente il cari- cabatteria fornito in dotazione con la batteria per escludere qualsiasi pericolo di incendio e esplosione. Smaltire le batterie usate ai sen- si delle disposizioni nazionali vigenti. Legge- re il manuale di istruzioni prima dell’uso. • Non lasciare cadere la batteria, non gettarla e evitare gli urti. Possono conseguirne fuoriusci- ta di liquido, incendio ed esplosione. • Non usare con violenza la batteria. Se la bat- teria si deforma, il meccanismo interno può es- sere danneggiato. Ciò può comportare incendi ed esplosioni. • Non utilizzare la batteria se risulta visibilmente danneggiata. Il liquido contenuto può fuoriusci- re e a contatto con gli occhi può portare alla perdita della vista! • Rimuovere la batteria dalla Pedelec se si desi- dera trasportarla, ad es. con l’auto. • Rimuovere anche la batteria prima di eseguire eventuali lavori sulla Pedelec, come manuten- zione e montaggio. Sussiste il pericolo di feri- mento o di scossa se si usa in modo improprio la funzione di accendimento/spegnimento. • Non aprire mai la batteria. Si rischia altrimen- ti di provocare un cortocircuito. Se la batteria viene aperta, decade il diritto alla garanzia. • Non conservare o trasportare la batteria con oggetti metallici che possono generare corto- circuiti, ad es. clip, aghi, viti, chiavi, monete. Un cortocircuito può provocare incendi.

Per caricare la batteria, impiegare esclusivamente caricabatteria origi- nali del produttore.

La Pedelec può essere attrezzata con batterie diverse. La batteria può essere applicata sul portapacchi o sul telaio. Dati più precisi e specificazioni sono disponibili nel capitolo “Dati tecnici” a pagina “39” e nel capitolo “Funzionamento” a pagina “10”.

• La batteria non viene consegnata comple- tamente carica. Caricare completamente la batteria prima del primo uso e prima di de- positarla. • In condizioni di funzionamento normale, un ca- ricamento immediato aumenta la durata di vita della batteria dopo ogni uso. Accertarsi che la batteria non si scarichi mai completamente. Ricaricarla anche dopo un breve uso. Se la batteria viene scaricata spesso completamen- te, la sua durata di vita si riduce. • Non caricare la batteria più a lungo di quanto riportato nella tabella al capitolo “Dati tecnici” a pagina “39”. • Se la batteria si è scaricata completamente, ricaricarla prima possibile. Se la batteria resta scarica per un periodo prolungato, la sua ca- pacità può essere ridotta. Avvertenze sulla sicurezza Se la batteria viene impiegata con un sistema non compatibile, si può verificare un pericolo di incendio o esplosione. La batteria non può essere aperta, distrutta o trapanata, in quanto ciò potrebbe causare corto circuiti, incendi o un’esplosione. In caso di caduta, impatto forte esposizione a eventi simili, non conti-

Prima dell’uso leggere le avverten- ze riportate sull’etichetta della bat- teria.

Raffigurazione esempio

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Conservazione della batteria

• Tenere la batteria lontana da fonti di calore ad es. forti raggi solari e fuoco. Sussiste pericolo di esplosione. • Proteggete la batteria da acqua e altri liquidi. A contatto con essi è possibile provocare danni all’involucro e al meccanismo protettivo della batteria. Ciò può comportare incendi e esplo- sioni. • Non pulite la batteria con l’idropulitrice. Per la pulizia utilizzate uno staccio umido e nessun detergente aggressivo. • Un uso scorretto della batteria può causare la fuoriuscita di liquidi. Ciò può provocare irrita- zioni cutanee ed ustioni. Evitare il contatto ma laddove ciò avvenisse, rimuovere il liquido con acqua abbondante. In caso di contatto con gli occhi, richiedere un consulto medico. • In caso di usi inappropriati e vapori dannosi, respirate aria pulita e in caso di disturbi contat- tare immediatamente il medico. • La batteria deve essere innestata completa- mente nell’apposito attacco e chiusa prima di intraprendere il tragitto. In caso contrario sus- siste il pericolo che la batteria possa cadere durante il viaggio. • Evitare di scaricare completamente la batteria. In caso contrario potrebbe verificarsi un danno irreversibile alla cellula. • La batteria è adeguata esclusivamente all’u- so con motori elettrici della Pedelec. L’utilizzo improprio e il trattamento sbagliato possono comportare pericolo di lesioni e incendio. Fi- scher non è responsabile per danni causati da un utilizzo conforme.

Laddove, durante l’uso, il carica- mento o il deposito, si appurasse che la batteria si surriscalda, che sviluppa forti rumori, il suo aspetto esterno varia o presenta un’altra anomalia, non im- piegarla ulteriormente. Contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 979 2560).

Se la Pedelec non viene impiegata per lungo tempo, rimuovere la bat- teria, caricarla (60-80%) e deposi- tarla separatamente in un luogo asciutto e in assenza di gelo. • Evitare l’esposizione solare diretta. Potrebbe comportare un surriscaldamento, la deforma- zione, lo sviluppo di fumo, un degrado delle prestazioni e una riduzione dalla durata di vita della batteria. • Per impedire uno scaricamento profondo della batteria, dopo un po’ di tempo, la batteria viene impostata in modalità sleep. • Non esporre la batteria a temperature al di fuo- ri di quella di magazzinaggio ammessa da -10 a +35 °C. Si osservi che, in presenza di riscal- damenti, in caso di irradiazione solare diretta o all’interno di veicoli surriscaldati, si raggiungo- no spesso temperature di circa 45 °C. • Se si desidera depositare la batteria per un periodo di tempo prolungato, caricare prima almeno la metà e poi ogni 3 mesi. Non avvol- gerla in materiale conduttivo, in quanto la bat- teria potrebbe subire danni a causa del diretto contatto con il metallo.

Usura della batteria

La batteria può essere caricata par- zialmente circa 750 e 1000 volte. In questa fase, la capacità della batte- ria si riduce e così anche la portata della Pedelec in funzione del supporto del motore impiegato. Tale fenomeno non è da conside- rarsi un difetto. Sostituire poi la batteria. Se la portata è ancora sufficiente, può essere ancora utilizzata. La durata della batteria dipende da diversi fattori: • Numero di processi di carica (max. circa 1000) • età della batteria • condizioni di deposito e uso Anche se non utilizzata, la batteria perde capa- cità col tempo.

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• Non lasciare usare il caricabatteria a bambi- ni o persone con capacità fisiche, sensoriali o mentali limitate senza la supervisione di un adulto qualificato. • Accertarsi che il caricabatteria sia pulito. Po- trebbe altrimenti verificarsi una scossa elettri- ca. • Non utilizzare il caricabatteria in ambienti umi- di o polverosi. • Evitare l’esposizione solare diretta. • Utilizzare esclusivamente un caricabatteria fornito in dotazione alla Pedelec o autorizzato dal produttore. • Non coprire il caricabatteria quando è in fun- zione. In caso contrario sussiste il pericolo di cortocircuito e incendio. • Prima di pulire il caricabatteria, staccare la spi- na di alimentazione. • Se il processo di carica dura più di quanto in- dicato nel capitolo “Dati tecnici” a pagina “39”, interromperlo. • Al termine del processo di carica e quando non in uso, staccare il caricabatteria dalla batteria e dalla rete. Unità di propulsione La Pedelec può essere alimentata con un motore sul mozzo della ruo- ta anteriore, un motore centrale o un motore sul mozzo della ruota posteriore. Tutte le tipologie presentano una potenza media massima di 250 Watt.

Prendendo le seguenti misure, è possibile pro- lungare la durata della batteria: • caricare la batteria dopo ogni tragitto e anche dopo percorsi brevi. Le batterie agli ioni di litio non hanno effetto memory. • Evitare di guidare in alte pendenze con livelli di supporto elevati. Caricabatteria I caricabatteria sono stati sviluppati appositamente per le batterie agli ioni di litio. Sono dotati di una sicura integrata e di una protezione di sovraccarico.

Raffigurazione esempio

Il caricabatteria non va aperto. Far eseguire i lavori di manutenzione dai dipendenti qualificati del servi- zio clienti e contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 9790 2560). Leggere le informazioni sul caricabatteria prima di rica- ricare! Interrompere l’alimentazione prima di collegare o separare la batteria. Potrebbero fuoriuscire dei gas esplosivi. Evitare la for- mazione di fiamme e scintille. Conservare il caricabatteria al di fuori dalla portata di bambini e ani- mali. I bambini piccoli e gli animali, nel giocare, potrebbero danneggiare il di- spositivo o il cavo. Ciò potrebbe causare una scossa elettrica, una disfunzione o un incendio.

Istruzioni per l’uso

Prima dell’uso leggere le avverten- ze riportate sull’etichetta del carica- batteria.

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Esercizio

In base al modello di Pedelec è possibile impiegare una batteria da 36 V o da 48 V. Sul fondo della bat- teria si trova un’etichetta nera su cui è indi- cato quale batteria utilizzare.

Batteria del portapacchi

Tener presente che il motore della Pedelec può raggiungere tempera- ture elevate durante un lungo tragit- to in salita. Non toccare il motore, vi è un pericolo di scottature. In presenza di un motore sul mozzo è possibile avvertire dei leggeri ru- mori durante la guida. Questi posso- no aumentare d’intensità in caso di maggiori sollecitazioni. Questo fenomeno è normale. Si osservi che, in presenza di strade o fondi scivolosi (ad esempio, per via di pioggia, neve o sabbia) vi è il pericolo che la ruota di azionamento della Pedelec sfugga via.

2. Inserire la chiave nella serratura della bat- teria. Ruotare la chiave in senso antiorario verso sinistra. La chiave va tenuta in questa posizione per rimuovere la batteria!

La batteria del portapacchi viene assicurata mediante la serratura si- tuata sul lato sinistro. Nei modelli 36V è integrata la presente serratura; nelle versioni da 48 V, questa si trova al di sotto della guida della batteria. Staccare la chiave per non perderla né spezzarla.

Estrarre dal telaio

Blocco per batteria 48 V

3. Estrarre la batteria dall’attacco. Nel rimuove- re la batteria è necessario praticare un po’ di forza.

Blocco per batteria 36 V Raffigurazione esempio Rimozione della batteria 1. Spegnere il sistema di azionamento elettrico prima di estrarre la batteria.

Fissare bene la batteria, è pesante

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Batteria del telaio

La batteria da 48 V NON si innesta in posi- zione. Pertanto, spostare la batteria sempre con forza sufficiente fino all’arresto. Attenzione: Assi- curare la batteria prima di ogni partenza, inseren- do la chiave, ruotando in senso orario e tirando di nuovo.

Inserimento della batteria 1. Per impiegare la batteria è necessario sbloc- care innanzitutto la chiusura. È possibile bloccare e sbloccare la batteria con la chiave acclusa.

Rimozione 1. Spegnere il sistema di azionamento elettrico prima di estrarre la batteria.

2. Spostare la batteria il più possibile lungo il bi- nario di guida nel dispositivo di collegamento.

Nell’impiego della batteria, far at- tenzione a inserirla correttamente nella guida, altrimenti non può es- sere garantito un blocco sicuro. Per l’impie- go e il blocco corretto della batteria, questo va spinto il più possibile dal retro dell’attac- co. Senza il contatto con la batteria, il moto- re elettrico della Pedelec non funzionerà.

Blocco per batteria

2. Per rimuovere la batteria, inserita la chiave nella serratura della batteria e ruotarla verso sinistra.

La batteria da 36 V si innesta in modo udibile e si chiude automaticamente. Non occorre e non è possibile un’ulteriore chiusura.

La chiave va tenuta in questa posi- zione.

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Inserimento 1. Tenere la batteria leggermente inclinata di lato. Posizionare il bordo inferiore destro della batteria sull’attacco della batteria.

3. Inclinare la batteria a destra.

Ricarica della batteria

Nel rimuoverla, accertarsi di non su- perare un angolo di 15°, altrimenti l’attacco potrebbe subire dei danni.

Caricare la batteria da montata o smontata.

2. Inclinare poi la batteria lateralmente nella sua guida.

Le batterie agli ioni di litio non han- no effetto memory. La batteria può essere caricata in qualsiasi momen-

15°

to, anche dopo brevi tragitti.

Caricare la batteria a temperature comprese tra 0 e 45 °C (idealmente a temperature ambiente o a 20 °C). Lasciare alla batteria tempo a sufficien- za per raggiungere questa temperatura prima del processo di carica.

4. Sollevare leggermente la batteria e allentarla dall’attacco.

3. Se la batteria è posizionata correttamente, in- nestarla in posizione in modo udibile. Non oc- corre e non è possibile un’ulteriore chiusura.

Leggere le informazioni sul carica- batteria prima di ricaricare!

Fissare bene la batteria, è pesante!

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Appena la batteria viene caricata completa- mente, il processo di carica termina automati- camente. Staccare la spina dalla batteria e dalla presa. Avvertenze sulla sicurezza

1. Inserire la presa del cavo di carica nella boc- cola di carica sulla batteria e collegare poi il caricabatteria con una presa. 2. Quando il caricabatteria e collegato all’ali- mentazione, la spia LED rossa si accende.

• Non coprire caricabatteria e/o batteria durante la carica. Vi è pericolo di surriscaldamento, in- cendio ed esplosione. • Caricare la batteria solo su un fondo asciutto e non infiammabile.

Per evitare danni o distruzioni, cari- care la batteria completamente al- meno ogni 3 mesi.

Rosso

Utilizzare esclusivamente un cari- cabatteria pensato per la batteria.

Se il processo di carica dura più del normale, la batteria potrebbe esse- re danneggiata. In tal caso, inter- rompere subito il processo di carica. I tempi di carica sono riportati nella tabella a pagina 39. Contattare il nostro servizio di assisten- za (+49 721 979 2560).

Accertarsi che la tensione di rete sia corret- ta. Questo valore è riportato sul caricabatteria e deve corrispondere con quello della fonte di energia. I caricabatteria contrassegnati con 230 V possono essere alimentati anche con 220 V. • Non toccare mai la spina di rete con le mani umide. Potrebbe altrimenti verificarsi una scossa elettrica. • La preghiamo di prestare particolare attenzio- ne perché in caso di cambiamento improvviso della temperatura da fredda a calda può for- marsi condensa nella batteria. Affinché ciò non si verifichi, a preghiamo di conservare la batte- ria nel luogo di ricarica. • Prima dell’uso accertarsi che caricabatteria, cavo e spina non siano danneggiati. Non uti- lizzare il caricabatteria in presenza di danni. Potrebbe altrimenti verificarsi una scossa elet- trica. • Caricare la batteria ricaricabile solo in ambienti ben areati!

3. Una volta concluso il processo di carica, il LED diventa verde. Una volta caricata la bat- teria, staccare la spina dalla presa e atten- dere che il LED del caricabatteria si spenga. Solo allora è possibile staccare la spina dalla batteria.

Descrizione dell’errore Il LED non si illumina.

Causa

Rimedio

Verde

L’alimentatore non è collegato correttamente all’alimentazio- ne.

Verificare tutti i collegamenti e accertarsi che il carica- batteria sia collegato in modo regola- re all’alimen- tazione.

Il tempo di carica dipende da diversi fattori. In base a temperatura, età, usura e capacità della batteria, questo può variare di molto. Le indica- zioni sui tempi di carica sono riportate nei dati tecnici della batteria.

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Batteria del telaio Per verificare lo stato di carica, schiacciare il te- sto di verifica. In stato pieno tutti e 5 i LED si illu- minano di blu. Se la batteria è scarica e deve es- sere caricata, solo l’ultimo LED si illumina di blu. Modalità standby Per evitare uno scaricamento profondo e dan- noso della batteria, il sistema di gestione della batteria imposta la batteria in modalità sleep. In questo modalità, la funzione non è disponibile per motivi tecnici. Schiacciare il tasto “On/Off” per 5 secondi per terminare la modalità sleep profonda. Accensione e spegnimento del sistema elettrico Per accendere il sistema elettrico, schiacciare il tasto “On/Off” sull’unità di comando esterna. Per spegnere, schiacciare il medesimo tasto finché il sistema non si spegne.

Condizioni: per attivare e impiegare la Pedelec vanno rispet- tati i seguenti requisiti: • utilizzare una batteria sufficientemente carica; • la batteria deve essere correttamente posizio- nata nell’apposito attacco; • motore, unità di comando, batteria, ecc. devo- no essere collegati correttamente. Tenere sempre i freni della Pedelec tirati prima di mettere il piede sul pe- dale! Il motore moto comincia a fun- zionare quando si spinge il piede sul pedale. La forte accelerazione non è quella a cui si è abituati con le normali biciclette e può comportare un pericolo di caduta e lesioni nel traffico di strada.

Descrizione dell’errore Il LED con- tinua a non illuminarsi anche dopo aver verificato l’alimentazio- ne.

Causa

Rimedio

La batteria potrebbe presentare una disfunzione.

Contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 979 2560). Contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 979 2560). Contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 979 2560).

Il LED si illumina di rosso.

Combinazio- ne batteria- caricabatteria (36V/48V) erra- ta, altro difetto. La batteria potrebbe essere difettosa

Il LED diventa verde anche quando la batteria non è completa- mente carica.

1

2

Spia del livello di carica LED Batteria del portapacchi da 36 V

Per verificare lo stato di carica, schiacciare il te- sto di verifica. In stato pieno 4 dei 5 LED verdi si illuminano. L’ultimo LED si illumina di rosso non appena la batteria deve essere caricata. Batteria del portapacchi da 48 V Per verificare lo stato di carica, schiacciare il te- sto di verifica. In stato pieno tutti e 5 i LED si illu- minano di blu. Se la batteria è scarica e deve es- sere caricata, solo l’ultimo LED si illumina di blu.

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Prima di iniziare la configurazione, annotarsi i se- guenti dati relativi alla Pedelec: • tensione della batteria (Volt) • capacità della batteria (Ah) • dimensioni ruote I dati della batteria sono riportati sull’etichetta nera applicata sul fon- do della batteria. La dimensione de- gli pneumatici è indicata sulla parete ester- na dello pneumatico. Procedere come segue: 1. accertarsi che la batteria sia inserita e cari- cata; 2. accendere il display tenendo premuto il tasto “MODE” per circa 3 secondi; 3. ora tenere premuti i due tasti freccetta in con- temporanea per circa due secondi. 4. Ripetere la fase 3. Ora si giunge nel menu di configurazione. 5. Alla prima configurazione è possibile saltare l’impostazione visualizzata schiacciando il tasto “MODE” 6 volte una dopo l’altra. Ora l’impostazione delle dimensioni della ruota lampeggia. 6. Scegliere con i tasti freccetta la dimensione delle ruote adeguata alla bicicletta e con- fermare schiacciando brevemente il tasto “MODE”. 7. Ora il valore della tensione lampeggia, ad es. “36” sul display. Impostare la tensione ade- guata alla ruota 36 o 48 e confermare con il tasto “MODE”.

Prima configurazione del display

8. Ora l’impostazione della capacità della batte- ria lampeggia in Ah. Selezionare la capacità della batteria con l’aiuto di tasti freccetta e confermare con il tasto “MODE”. 9. Tenere schiacciato il tasto “MODE” per quasi 3 secondi per lasciare il menu. 10.Spegnere il display tenendo premuto il tasto “MODE”. Una volta spento il display, è possi- bile riaccenderlo.  La prima configurazione è così conclusa.

Se la Pedelec è dotata di uno dei modelli di display Fischer LCD 800 1 o 500 2 eseguire una prima configurazione prima della prima messa in funzione.

Fischer LCD 800

Fischer LCD 500

Questa può essere eseguita semplicemente con l’aiuto dell’unità di comando a sinistra del manu- brio. Sono disponibili due unità di comando che si differenziano solo per la disposizione e la for- ma dei tre tasti:

1 Tasto freccetta verso l'alto 2 Tasto freccetta verso il basso 3 MODE

1

1

3

2

2

3

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Display e impostazioni

Codici di errore

1. Stato di carica della batteria • Tutti i LED si illuminano = batteria carica • Un LED lampeggia = batteria scarica • Appena l’ultimo LED lampeggia, il motore non viene più supportato ma continuano a funzionare l’illuminazione e il display. 2. Supporto del motore • 0 = Nessun supporto del motore (solo il- luminazione) 3. Tasto “+” • Schiacciare brevemente = aumentare il supporto del motore 4. Tasto “-” • Schiacciare brevemente = ridurre il sup- porto del motore • Tenere premuto = attivare l’aiuto di spinta 5. “Tasto di illuminazione” • Schiacciare brevemente = accendere/ spegnere l’illuminazione 6. Tasto on/off • Tenere premuto = accendere/spegnere il sistema • 1 = 25 % supporto • 2 = 50 % supporto • 3 = 75 % supporto • 4 = 100 % supporto

La Pedelec può essere attrezzata con diversi display e unità di co- mando.

Nel contatto con il nostro reparto di assistenza (+49 721 9790 2560) in- dicare sempre il codice di errore.

Unità di comando LED 300

In presenza di un’eventuale disfunzione, sul di- splay si illuminano determinati LED. È così pos- sibile limitare l’errore e rimediare autonomamen- te al danno possibile oppure a contattare il nostro reparto di assistenza.

Il LED lampeg- gia

Il display LED è montato vicino alla maniglia si- nistra ed è un’unità di comando funzionale. Con dei semplici LED indica all’utente tutte le informa- zioni rilevanti. Sintesi di funzioni e comando

Descrizione dell’errore e soluzione

1 Motore sovraccaricato Rimedio: Ridurre il carico (ad es., in caso di forte pendenza, carico ele- vato o carrelli). Praticare più forza sui pedali. Se il motore si surriscal- dasse troppo, farlo raffreddare per circa 5 minuti. Verificare anche il po- sizionamento sicuro al 100% di tutti i collegamenti visibili del motore. Se ciò non fosse di aiuto, contattare la nostra linea di assistenza (+49 721 9790 2560).

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Unità di controllo Sintesi di funzioni e comando

9. Nei “menu” tornare indietro di un livello o lasciare il menu, tenendo premuto il tasto “MODE” per circa 3 secondi. Ciò accade ad ogni passo dei menu. Display Panoramica funzioni

Il LED lampeg- gia

Descrizione dell’errore e soluzione

1+2 Corto circuito del motore o del cavo del motore 1 Rimedio: Verificare la presenza di eventuali rotture sul cavo collegato al motore. Contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 9790 2560) in merito. Rimedio: Allentare il collegamento del display e ricollegarlo. Ripetere questo passaggio almeno 2 volte. Se ciò non fosse di aiuto, contattare la nostra linea di assistenza (+49 721 9790 2560). 1+2+3 Errore di comunicazione

1 Tasto freccetta verso l'alto 2 Tasto freccetta verso il basso 3 MODE

1

2 3

1

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1. Tenere premuto il tasto “MODE” per accende- re/spegnere il display. 2. Con il tasto “+” e il tasto “–” è possibile mo- dificare i livelli di supporto e selezionare nei menu o modificare i valori. 3. Nella modalità di esercizio normale, tenere premuti in contemporanea il tasto “+” e il tasto “–” per accendere/spegnere l’illuminazione sul display. 4. Nella modalità di esercizio normale, tenere premuti in contemporanea il tasto “+” e il tasto “–” per reimpostare i km giornalieri (TRIP). 5. Tenere premuto il tasto “–” per attivare l’aiuto di spinta. Attenzione: NON si tratta di un aiuto di avvio. 6. Tenere premuto il tasto “+” per cambiare tra le velocità medie e massime attuali. 7. Schiacciare il tasto “MODE” per cambiare tra “km giornalieri” (TRIP), “km totali” (ODO) e portata “portata km” H). 8. Nei “menu”, confermare i dati con una breve pressione sul tasto “MODE” o passare al livel- lo di menu successivo.

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3 4 6

5

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LCD 500 Display con unità di comando

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1. Stato di carica della batteria 2. Prestazione del motore 3. Velocità o potenza in km (in base all’imposta- zione) 4. Il piccolo riflettore si illumina quando si attiva l’illuminazione del display, In base al modello, l’illuminazione della Pedelec, se possibile, è attiva. 5. Qui viene visualizzato il livello di supporto at- tuale del motore. 6. “Walk” lampeggia in presenza di un aiuto di spinta attiva.

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Questo display LCD vi offre diverse possibilità di personalizzazione. Accendere il display schiac- ciando prima il tasto “MODE” sull’unità di coman- do. Per giungere al primo livello di menu, tenere i tasti freccetta premuti in contemporanea sull’uni- tà di comando per circa 2 secondi. Ora vi trovate nel menu impostazioni standard. Retroilluminazione Questa è la prima possibilità di impostazione. Il numero “1” lampeggia. È possibile scegliere tra: • 1 = illuminazione debole del display • 2 = illuminazione media del display • 3 = illuminazione forte del display Impostare il valore desiderato con i tasti freccet- ta. Con il tasto “MODE” si prosegue.

7. Riga informazioni

• Trip = km giornalieri • ODO = km totali • Errore = codice errore 8. Riga di informazioni integrativa.

L’aiuto di spinta non è un assistente di guida! Se si aziona l’aiuto di spin- ta quando il carico è troppo alto, il motore inizierà a sobbalzare o addirittura a eseguire uno spegnimento di emergenza! L’impostazione standard è “25”. Ciò vuol dire che il motore sposta con il 25% della sua potenza totale. Questo valore può essere modificato in intervalli da 1% a 50%. Con il tasto “MODE” si prosegue.

• Inserire prima i dati della riga informazio- ni. Opzionalmente è possibile visualizza- re lì la portata restante. 9. “Password” • Si illumina quando è necessario inserire una password. 10.Livelli di velocità: • ECO = supporto e consumo energetico bassi • STD = supporto e consumo energetico normali • BOOST = supporto e consumo energeti- co elevati 11.Indicatore principale: • in base all’impostazione, vengono qui vi- sualizzate la velocità attuale o altri punti del menu. 12.Velocità: • Speed: Velocità attuale • AVG Speed: Velocità media • MAX Speed: Velocità massima Impostazioni

Questa funzione non è disponibile nelle Pedelec con motore centrale. Per regolare la potenza dell’aiuto di spinta, basta modificare la marcia sul cam- bio. Marcia bassa = aiuto di spinta forte. Forza di avvio La forza di avvio del motore può essere regolata su 4 livelli: • 1 = 100 % • 2 = 90 %

Supporto di spinta

NON modificare le impostazioni del- la Pedelec durante la guida.

L’aiuto di spinta funge da supporto per superare ad esempio una ram- pa ripida da un garage sotterraneo o da un sottopassaggio. Non impiegare l’a- iuto di spinta per la guida.

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Dimensioni della ruota In seguito è possibile selezionare la dimensione della ruota. Ciò è necessario affinché sia la velo- cità visualizzata che i km percorsi siano raffigu- rati correttamente. Potrete scegliere tra 38-622 | 42-622 | 47-622 | 27,5" | 26"/47-559. Sul vostro pneumatico potrete leggere la misura della ruota. Nelle biciclette da trekking 38/42-622 | bicicletta da città 47-622 | MTB 27,5" |26" /47-559.

• 3 = 80 % • 4 = 70 %

Il livello 1 è impostato di default. Se si seleziona un livello più debole, si favorisce la portata e la durata di vita della batteria. Tenere premuto il ta- sto MODE per lasciare il menu.

Partendo dal livello 1 (vedi numero al centro) viene ora chiesto che % di supporto si desidera ricevere per il livello visualizzato. Nel campo in basso viene rispettivamente vi- sualizzato un suggerimento “da-a”. L’impostazio- ne avviene a intervalli di 1% e viene conferma- ta ogni volta con una breve pressione sul tasto “MODE”, prima di passare al livello successivo. Il tutto prosegue fino a raggiungere e confermare l’ultimo livello.

Per giungere al secondo livello di menu, tenere i tasti freccetta pre- muti in contemporanea sull’unità di comando per circa 2 secondi. Ora tenere nuovamente i due tasti freccetta premuti per circa 2 secondi. Ora vi trovate nel menu am- pliato. Livelli di assistenza Come prima cosa è possibile scegliere il numero di livelli di supporto. Di default ne sono impostati 5 ma sono possibili anche 3, 7 o 9. Più livelli si impostano, più precisa è la regolazione del mo- tore, cosa che ne favorisce l’efficienza e miglio- ra la portata della batteria. Schiacciando il tasto “MODE” è possibile configurare i singoli livelli.

Tensione e capacità della batteria Affinché l’indicatore dello stato di carica della batteria funzioni correttamente, occorre inserire la tensione corretta della batteria in Volt. Potre- te scegliere tra 36 e 48 Volt (la cifra superiore lampeggia). La tensione della batteria è indicata sull’etichetta della stessa. Selezionare la tensio- ne e confermare con il tasto “MODE”. Ora, indipendentemente dalla tensione della batteria impostata, viene messa automatica- mente a disposizione una selezione di capacità. Anche in questo caso si applica quanto segue: la capacità della batteria è indicata in “Ah” ed è riportata anche sull’etichetta della batteria. Que- sta impostazione è necessaria affinché sul vostro display venga visualizzata la portata corretta.

Questa funzione non è disponibile nelle Pedelec con motore centrale. Per via dello speciale controllo del motore, queste impostazioni non possono essere modificate qui.

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Ora è possibile selezionare “n” per “no, niente PIN” o “Y” per “Sì, attiva PIN”.

N. errore Descrizione dell’errore e soluzione 21 Motore sovraccaricato

Rimedio: Ridurre il carico (ad es., in caso di forte pendenza, carico ele- vato o carrelli). Praticare più forza sui pedali. Se il motore si surriscal- dasse troppo, farlo raffreddare per circa 5 minuti. Verificare anche il po- sizionamento sicuro al 100% di tutti i collegamenti visibili del motore. Se ciò non risolve il problema, contatta- re la nostra linea di assistenza (+49 721 9790 2560). Corto circuito del motore o del cavo del motore 1 Rimedio: Verificare la presenza di eventuali rotture sul cavo collegato al motore. Contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 979 2560). Errore di comunicazione Rimedio: Allentare il collegamento del display e ricollegarlo. Ripetere questo passaggio almeno 2 volte. Se ciò non risolva il problema, con- tattare la nostra linea di assistenza (+49 721 9790 2560).

PIN personale Dato che il display non può essere rimosso e reso accessibile a non autorizzati, è possibile im- postare un PIN personale di 4 cifre, che viene ri- chiesto all’accensione. Dopo aver inserito il PIN, confermare con il tasto “MODE”. Ora il display può essere riutilizzato come di consueto. Per giungere nel rispettivo menu, procedere come segue: Ora tenere nuovamente i due tasti freccet- ta premuti per circa 2 secondi. Tenere il tasto “MODE” e il tasto freccetta verso l’alto premuti in contemporanea. Appare una richiesta del PIN a 4 cifre. Il PIN standard è 1234.

Dopo aver attivato la richiesta di PIN, viene ri- chiesto di definire un numero. Confermare poi con il tasto “MODE”.

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Tenere al sicuro o annotare con ac- curatezza il codice PIN! In caso di dimenticanza del PIN, sarà neces- sario richiedere l’intervento di un tecnico o la sostituzione del display a mezzo posta. Questo non è coperto dalla garanzia.

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Codici di errore

Nel contatto con la nostra linea di assistenza (+49 721 979 02560) in- dicare sempre il codice di errore.

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