FISCHER Betriebsanleitung 2017

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Wartung & Einstellung

6.12 MITTELMOTOR

Mittelmotoren an sich benötigen keinerlei Wartung. Alle Bauteile sind gekapselt und somit gegen äußere Einflüsse geschützt. Das einzige was an Ihrem Motor spätestens bei jeder Inspektion überprüft werden muss, ist die korrekte Ver- schraubung der Motorbefestigungsbolzen.

Wenn die Motorbefestigungsbolzen nicht stark genug festgeschraubt sind oder sich gesetzt haben, kann der Mittelmotor ein leichtes Spiel aufweisen und dadurch Knackgeräusche von sich geben. Dies ist ein Zeichen dafür, dass diese Bolzen nachgezogen werden müssen.

Diese befinden sich an beiden Seiten des Rahmens. Auf der linken Seite sind die Schrauben mittels einer Kunststoffabdeckung verdeckt. Diese Abdeckung ist je nach Motor mit einer oder drei kleinen Schrauben gesichert.

Sobald die Abdeckung entfernt wurde, sehen Sie auf beiden Motorseiten drei silberne Inbusschrauben. Diese sind jeweils Paarweise miteinander verschraubt.

Um das Knackgeräusch zu beheben, setzen Sie an jeweils zwei gegenüberliegenden Inbusschrauben den passenden Inbusschlüssel an und Schrauben gegeneinander mit 20 Nm fest (Jeweils im Uhrzeigersinn). Diesen Vorgang wiederholen Sie an allen drei Schraubenpaaren.

Falls dieser Vorgang das Knackgeräusch nicht behebt, kann auch eine erneute Schmierung der Auflagefläche zwischen Rahmen undMittelmotor helfen. Scannen Sie hierzu den QR-Code um zumVideo zu gelangen.

Lässt sich das Geräusch trotz Schmierung und festziehen der Schrauben nicht beheben, kontaktieren Sie unseren Service.

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