FISCHER Betriebsanleitung 2017

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Wartung & Einstellung

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Die gewölbten Unterlagscheiben A bilden mit den hohlen Unterlagscheiben B und C ein Kugelgelenk und müssen wie im Bild montiert sein. Die Unterlagscheiben B und C können jedoch auch vertauscht werden. Sind die Bremsarme, wenn die Bremsbeläge die Felge berühren stark nach außen gekippt, vertauschen Sie die Unterlagscheiben B und C. Der Abstand zwischen demZugführungsröhrchen und der Zugklemmung sollte dann, wenn beide Bremsbeläge die Felge berühren, nicht weniger als 40mm betragen. Nun kommt das schwierigste: Das Einstel- len der korrekten Position des Bremsbe- lages. Der Bremsbelag hat viele Verstell- möglichkeiten, die alle über dieMutter am Ende des Bremsbelagsockels gelöst bzw. gesichert wird: Der Bremsbelag im Lang- loch des Bremsarms kann nach oben und unten verschoben werden. Der Bremsbe- lag kann durch das aus den Unterlagschei- ben A, B und C gebildete Kugelgelenk in alle Richtungen gekippt werden. Der Bremsbelag soll die Felge mit seiner Ober- und Unterkante gleichzeitig berühren, seine Oberkante soll sich ca. 1mm unter der Oberkante der Felge befinden und zu guter Letzt soll er auch noch an der hinteren Kante ca. 0,5–1mm Abstand haben wenn er an der Vorder- kante die Felge gerade berührt.

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Zugklemmschraube

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Laufrichtung 1

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1

Felge

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0,5–1 mm

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1 mm

Keinesfalls darf der Bremsbelag die Felge an seiner Hinterkante früher berühren als an seiner Vorderkante. Ebenso darf er niemals den Reifen berühren, sonst schlitzen Sie sich diesen auf.

Scannen Sie diesen QR-Code mit Ihrem Smartphone, um zu sehen wie man eine mechanische Felgenbremse einstellt.

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