FISCHER Betriebsanleitung 2017

Reinigung & Pflege 5

5.2.2.3 Bremsen 5.2.2.3.1 Mechanische Felgenbremsen

5.2.2.3.1.1  Außenhülle und Bowdenzug können im Laufe der Zeit, insbesondere aber nach Regenfahrten und/oder Winterfahrten korrodieren. Diese Korrosion sieht man jedoch nicht da sie im Inneren stattfindet.

Durch Korrosion von Bowdenzug und/oder Außenhülle wird das betätigen der Bremse erschwert und kann im Extremfall sogar zur kompletten Blockade führen.

Um Korrosion vorzubeugen sollte man regelmäßig etwas sogenanntes „Kriechöl“ zwischen Bowdenzug und Außenhülle laufen lassen. Dieses Öl verdrängt Feuchtig- keit und bildet einen Schutzfilm gegen Korrosion. 5.2.2.3.1.2  Die Bremsbeläge müssen regelmäßig, spätestens jedoch nach jedem Winter auf Risse und Aushärtungsgrad geprüft und ggf. erneuert werden.

Die Bremsbeläge für Felgenbremsen bestehen aus Gummi. Gummi hat u. a. folgende Eigenschaften:

• wird durch UV-Strahlung langsam zersetzt • durch Kälte härtet es langsam aus

Unter normalen Bedingungen sind Gummibremsbeläge nach ca. 5 Jahren soweit ausgehärtet, dass die gesetzliche Mindestbremsleistung nicht mehr gewährleistet werden kann.

5.2.2.3.1.3  Die Bowdenzüge müssen regelmäßig, spätestens jedoch nach jedem Winter auf Risse und einzelne abstehende Drähte geprüft und ggf. erneuert werden.

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