2022 Fischer Systemmanual sv V3.2

• Strålkastare (Strålkastare är dimensionerade för en viss spänning som måste matcha fordonens batte rier. Dessutom ska elektromagnetisk kompati bilitet (EMC) säkerställs, där strålkastaren kan utgöra en del av den potentiella emissionen) * Ett godkännande av tillverkaren är endast möjligt när kompo nenten, i enlighet med dess syfte och gällande standarder, har kontrollerats i förväg på erforderligt sätt och en riskanalys har genomförts. Kategori 4 Komponenter för vilka det inte krävs ett speciellt tillstånd • Styrlager • Invändiga lager • Pedaler (Om pedalen för serie-/originalanvändnings området inte är bredare) • Växel • Bakväxel (Alla växelkomponenter ska passa till antalet växlar och vara kompatibla med varandra) • Växelreglage/vred • Växelvajrar och växelvajerhöljen • Framdrev/remskiva (Förutsatt att antalet tänder och diametern är identisk med seriens/användningsområdets) (Om bredden inte är mindre än på serie-/origi nalkomponenterna och avståndet från däcket är minst 10 mm) • Ekrarna • Slang av identisk konstruktion och ventil • Dynamo • Kedjeskydd • Stänkskydd

• Baklyse • Reflex

Kategori 3 Komponenter som får bytas enligt fordonets eller komponentens tillverkare • Vevarm (Förutsatt att avstånden –vevlager –mitten av ramen (Q-faktorn) iakttas) • Hjul utan navmotor (Förutsatt att ETRTO iakttas) • Kedja/tandrem (Om originalbredden iakttas) • Fälgband (Fälgband och fälgar måste vara kompatibla. Ändrade kombinationer kan leda till att fälg banden förskjuts och därmed till slangskador) • Däcken (Den kraftiga accelerationen, den extra vikten och dynamisk kurvkörning gör det nödvändigt att använda däck som är godkända för elcyk lar. ETRTO ska iakttas.) • Bromsvajrar/bromsslangar • Bromsbelägg (Skiv-, rull-, trumbromsar) • Styrstamsenhet (Förutsatt att vajerns och/eller ledningens längd måste äändras. Med de ursprungliga vajer längderna bör det vara möjligt att anpassa sitt positionen efter cyklistens behov. Utöver detta förändras lastfördelningen på cykeln avsevärt vilket kan medföra kritiska styregenskaper) • Sadeln och sadelstolpsenhet (Om offset bakåt inte är större än 20 mm jämfört med serie-/originalanvändningsom rådet. Även här kan en ändrad lastfördelning utanför det avsedda inställningsområdet leda till kritiska styregenskaper. Även längden på stagen på sadelns undersida och sadelns form spelar en roll)

• Ekerreflex • Cykelstöd • Grepp med skruvklämma • Ringklocka Kategori 5 Särskilda anvisningar för montering av tillbehör • Barends är tillåtna

förutsatt att de monteras korrekt framåt (Lastfördelningen får inte ändras graverande) • Backspegel är tillåten. • Batteridriven tilläggsbelysning är tillåten enligt 67 § i den tyska fordonslagen. Infor mera dig själv om reglerna i ditt land. • Släpvagnar får endast användas efter tillstånd av fordonets tillverkare. • Cykelbarnstol är endast tillåten efter god kännande av fordonstillverkaren. • Framkorgar är problematiska på grund av den odefinierade lastfördelningen. Får en dast användas efter tillstånd av fordonets tillverkare. • Cykelväskor och top cases är tillåtna. Hänsyn måste tas till tillåten maxvikt, den maximala belastningen för pakethållaren och en korrekt fördelning av lasten • Fastmonterade väderskyddsanordningar är endast tillåtna efter godkännande av fordonstillverkaren. • Pakethållare fram- och baktill är endast tillåten efter godkännande av fordonstill verkaren.

Källa: www.ziv-zweirad.de, Uppdaterad: 08/05/2018

36