2022 Fischer Notice Systeme fr i V3.2
Commencez par vérifier les points figurant dans le tableau suivant. Vous pourrez bien souvent y trouver la solution à votre problème.
Symptôme
Cause possible
Solution possible
La batterie est mal enclenchée dans son support.
Si possible, retirez la batterie et remettez-la en place. Veillez à la replacer correctement. Procédez à une charge complète au moyen du char geur de batterie qui vous a été fourni. Vérifiez la propreté des bornes et du support. Ils sont à nettoyer éventuellement avec un chiffon doux et humide. Vérifiez que l’afficheur est branché correctement. Veillez à la replacer correctement. Vérifiez la propreté des bornes et du support. Ils sont à nettoyer éventuellement avec un chiffon doux et humide. Vérifiez le câblage et les connecteurs et branchez-les correctement si nécessaire. Vérifiez la position de l'aimant sur le rayon, en parti culier la distance qui le sépare du capteur de vitesse au niveau de la base. Elle doit être comprise entre 5 et 17 mm (voir figure B). Rectifiez la distance si nécessaire. Vérifiez le câblage et les connecteurs et branchez-les correctement si nécessaire.
La batterie n’est pas chargée.
Bornes de la batterie et/ou support encrassés
Il est impossible d'activer l'unité d'affi chage et/ou le système Brose Drive. Il est impossible d'activer l'unité d'affi chage et/ou le système Brose Drive.
Afficheur mal raccordé
Afficheur et/ou support encrassés.
Les connecteurs pour l'alimentation et la commande du moteur ne sont pas correctement branchés. L’aimant de rayon n’est pas correctement monté (distance par rapport au capteur de vitesse).
L’afficheur n’indique aucune donnée sur le trajet lorsque le VAE roule.
Impossible d’activer l’éclairage.
Câble d'éclairage mal branché.
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