2022 Fischer Instruzioni di Montaggio e Guida Rapida it V3.2

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E GUIDA RAPIDA ISTRUZIONI PER L’USO ORIGINALI PEDELEC 2022 IT

Contenuto Note legali Introduzione

Montaggio avvio rapido Fischer Edizione 3.2 ottobre 2021 Note legali

Regolare la posizione della sella

12 12

2 3 4 5 5 6 6 6 6

Corretta altezza del sedile Inclinazione della sella 12 Posizione del manubrio/dell’avancorpo 13 Sospensione 13 Consigli sui componenti elettrici ed elettronici 13 Processo di carica. 14 Caricabatteria 14 Manutenzione e cura 14 Prima della messa in funzione iniziale 14 Componenti meccanici 15 Freno a contropedale 15 Catena 15 Freni 16 Cambi 16 Accessori montati / non montati 16 Portapacchi 16 After Sales Service 17

MTS Group, Inter-Union Technohandel GmbH, Carls-Benz-Straße 2, 76761 Rülzheim, Tel: +49 7272 9801-100, Fax: +49 7272 9801 123, www.mts-gruppe.com MTS Group Inter-Union Technohandel GmbH è rappresentata da: Amministratori: Jürgen Herrmann, Frank Jansen Responsabile per la distribuzione e il marketing del manuale di istruzioni: inMotion mar.com Rosensteinstr. 22, 70191 Stuttgart, Germania info@inmotionmar.com, www.inmotionmar.com Contenuto e illustrazioni: Veidt-Anleitungen, Friedrich-Ebert-Straße 32, 65239 Hochheim, Deutschland anleitungen@thomas-veidt.de Perizia legale da parte di uno studio legale specializzato nella protezione della proprietà industriale. Le presenti istruzioni per l’uso, insieme al manuale di istruzioni originale e alle istruzioni del sistema, coprono i requisiti e il campo di applicazione della norma EN 15194:2018-11. Per la consegna e l’utilizzo al di fuori di questi ambiti, il produttore del veicolo deve allegare le necessarie istruzioni. Su riserva di eventuali modifiche. Stato chiusura redazionale 10/2021 © La riproduzione, la copia e la traduzione o qualsiasi altri utilizzi a fini economici (anche solo per estratti, in forma cartacea o elettronica) sono consentiti solo previa autorizzazione scritta.

Avvertenze sulla sicurezza

Utilizzo conforme

Classificazione: Categoria 1 Classificazione: Categoria 2 Classificazione: Categoria 3

Disposizioni di legge

Bambini

Bambini e Pedelec 6 Guidare con bambini / carrello porta bimbi 6 Disimballaggio 7 Montaggio 8 Comando degli sganci rapidi 8 Manubrio con avancorpo dell’albero 9 Manubrio con avancorpo a-head 9 Manubrio con Stem Twist 10 Pedali 10 Leva del freno 11

Per domande sulla Pedelec contattare il nostro servzio di assistenza (Germania: +49 721 - 97902560, Austria: +43 1 9073366).

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Con riserva di errori di impaginazione e stampa Copyright | Aggiornato al: 10/2021 | 970179-15-5

Introduzione la Sua Pedelec è stata pre-assemblata con cura in fabbrica. Per un trasporto più agevole, alcuni componenti sono stati allentati e disposti in posi zione di trasporto. Per rendere la Pedelec sicura e operativa, una volta aperta la confezione, sarà necessario serrare nuovamente queste parti per rimetterle in posizione normale. Legga accuratamente le istruzioni per il mon taggio, le conservi ed esegua tutti i passaggi ivi descritti. Le istruzioni per il montaggio sono valide solo in sieme alle istruzioni per l’uso accluse. Laddove siano riportati numeri di pagine, prendere come riferimento le istruzioni per l’uso originali. Leggere accuratamente la guida prima di ogni tragitto e conservarla sempre nei pressi della Pe delec affinché sia sempre accessibile. Se si cede la Pedelec a terzi, fornire anche la guida. Impiegare le istruzioni di montaggio e la guida rapida se si hanno conoscenze di base sufficien ti sull’uso della Pedelec. Servirsi della Pedelec solo dopo aver letto, compreso e implementato quanto riportato nelle presenti istruzioni. resta in dispensabile una lettura completa delle istruzioni per l’uso. Per prima cosa, verificare che la Pedelec sia completa e non presenti danni. Se così non do vesse essere, contattare l’assistenza Fischer. Per garantire un funzionamento sicuro, eseguire innanzitutto tutti i lavori di montaggio e regola zione.

Per tutti i lavori importanti e rilevanti ai fini della sicurezza, contatti il nostro servizio di assistenza e faccia eseguire detti lavori da un esperto /mon tatore del servizio clienti Fischer. Si presuppone che gli utenti di questa Pedelec abbiano conoscenze di base sufficienti sull’uso della Pedelec e abbiano letto e compreso il signi ficato di tali istruzioni. Le istruzioni per i modelli (E-CITY / E-TREKKING / E-MTB) indicati sul documento con cui sono stati rilasciati. Troverai anche molte informazioni e video sull’utiliz zo, la manutenzione e le impostazioni su Internet.

Consigli per genitori e tutori: In quanto tutori siete responsabili per le azioni e la sicurezza del vostro bambino. Tale responsa bilità riguarda anche lo stato tecnico della propria Pedelec e l’adeguamento al guidatore. Assicurarsi altresì che il bambino abbia dimesti chezza con la Pedelec. Accertarsi che il bambino utilizzi la sua Pedelec in modo sicuro e rispettoso dell’ambiente in cui si muove.

www.fischer-fahrrad.de/mediathek

www.youtube.com/user/ FischerFahrradmarke

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Avvertenze sulla sicurezza Osservare innanzitutto alcune avvertenze se si è il conducente:

Leggere assolutamente il capitolo “Prima del primo tragitto” prima di utilizzare la Pedelec! Nel presente manuale vengono fornite cinque tipologie di indicazioni: la prima fornisce informa zioni sulla Pedelec e il relativo uso, la seconda segnala eventuali danni ambientali o alle cose, la terza informa sul pericolo di cadute e danni gravi, anche di tipo fisico, Il quarto tipo di avvertenza invita a osservare la coppia di serraggio corretta per non allentare o rompere le parti. La quinta indicazione ricorda l’importanza di leggere atten tamente i manuali operativi e di montaggio. Quando vede questi simboli, sussiste il rischio del pericolo descritto! L’area per la quale il relativo avvertimento è vali do è evidenziata in grigio. Le avvertenze sono strutturate come segue: Avvertenze Questo simbolo fornisce infor mazioni sull’uso del prodotto o istruzioni per l’uso di ogni singo lo pezzo, a cui bisogna prestare particolar mente attenzione.

Pericolo Questo simbolo indica un possi bile pericolo per la vita e la sa lute se non vengono effettuate determinate operazioni o se non vengono prese le precauzioni necessarie.

• Utilizzare sempre un casco Pedelec della propria misura, indossarlo per ogni viaggio! • Indossare sempre abiti lumi nosi quando si guida oppure abiti sportivi con elementi ri flettenti; ciò è fondamentale per poter ESSERE VISTI.

Importanti collegamenti a vite Qui devono essere mantenute la giuste coppie di rotazione du rante l’avvitamento. La coppia

• È d’obbligo indossare vestiti stretti alle gambe, oppure usare mollette per i pantaloni. Usare scarpe antiscivolo e con suole rigide. • Non utilizzare cuffie, né telefonare quando si è alla guida della propria Pedelec. • Non andare in bicicletta se non si è sicuri di avere il perfetto controllo della propria bici. Questo vale soprattutto in casi di assunzione di medicinali, alcol o altre droghe. • Non guidare senza mani! • Regolare la velocità in base al fondo stradale e alle proprie abilità di guida. • In caso di fondo stradale bagnato o liscio, ade guare la propria guida in base alle necessità. Guidare a minor velocità e frenare con cautela e con anticipo, in quanto la distanza di frenata aumenta in modo significativo. • Prestare particolare attenzione agli altri utenti della strada.

di serraggio corretta è illustrata sul compo nente o riportata nella tabella delle coppie di serraggio disponibile nelle istruzioni per l’uso originali. Per mantenere una corretta coppia di serraggio bisogna usare una chia ve dinamometrica. Se non si dispone di una chiave dinamometrica, far eseguire que sta operazione da una persona esperta/un montatore del servizio clienti Fischer! Pezzi che non sono ben avvitati potrebbero svitar si o rompersi! Questo potrebbe provocare gravi cadute!

Istruzioni per l’uso Si consiglia di leggerli congiunta mente ai manuali forniti con la bici cletta. In presenza di dubbi in me

Attenzione Questo simbolo indica un atteg giamento sbagliato che ha come conseguenza danni materiali e ambientali.

ritoal presentemanuale, rivolgersi al serviziodi assistenza (Germania: +49 721-97902560, Austria: +43 1 9073366).

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Utilizzo conforme

TYPENSCHILD

Non tutte le Pedelec possono esse re impiegate a qualsiasi scopo in modo sicuro. Prima di intraprendere il primo tragitto, leggere assolutamente le informazioni riportate nella sezione “Utilizzo conforme” delle istruzioni per l’uso originali. Queste sono disponibili alle pagine 14–16. Se non fosse chiaro quale tipo di Pedelec si possiede o i limiti d’impiego della stessa, contattare il nostro servizio di assistenza (Germania: +49 721 - 97902560, Austria: +43 1 9073366). I produttori e i rivenditori non rispondono di usi impropri. Questo vale in particolare per la non os servanza delle avvertenze di sicurezza e i danni da esse derivanti, ad esempio con: • Utilizzo sul terreno, • sovraccarico o • rimozione impropria di vizi. Le Pedelec non sono adatte a sollecitazioni estreme, come uso su scale o salti, impieghi duri come eventi da competizione autorizzati, guide truccate o figure di salto artistico. Non è ammes sa la partecipazione a competizioni se non au torizzato dal produttore. La classificazione della Pedelec rispetto alle tipologie illustrate di seguito è riportata sull’etichetta presente sul tubo della sella.

CITA 5.Oi Baujahr: 2022 Motornennleistung: 0,25kW Abschaltgeschwindigkeit: 25km/h Masse: 27kg | 150kg MAX Klassifikation: Kategorie 1 EPAC EN 15194 DIN EN ISO4210–2 Hersteller: MTS MarkenTechnikService GmbH &Co KG

Le Pedelec servono come mezzo di spostamento per una singola per sona. Portare un’altra persona sulla Pedelec è consentito solo in conformità alla legislazione nazionale. Il trasporto di bagagli richiede l’utilizzo di un apposito dispositivo sulla Pedelec. I bambini possono essere trasportati solo negli appo siti seggioloni e nei carrelli previsti. È impor tante che siano di ottima qualità! Osservare anche il peso totale consentito. Salvo diversa indicazione, non è consentito l’uso di rimorchi e portapacchi aggiuntivi. Non è am messo l’uso della Pedelec per la partecipazione a competizioni. I seggiolini per bambini devono essere fissati al telaio. Le Pedelec Fischer con motore Brose e senza sospensione posteriore sono omologate per l’u so con rimorchi. Per informazioni sul funzionamento dei rimorchi degli altri modelli, contattare la hotline del servizio assistenza FISCHER +49 721 97902560 o inviare un’e-mail a fischer-fahrradshop@mts-gruppe.com. L’uso di seggiolini per bambini è consentito solo sulle Pedelec senza sospensione posteriore.

Carl-Benz-Straße 2 D-76761 Rülzheim

62461

Laddove le Pedelec risultino equipaggiate come previsto dalla legislazione nazionale, per un uso sicuro vale quanto segue: Classificazione: Categoria 1

Si riferisce a Pedelec utilizzate su normali super fici asfaltate laddove gli pneumatici sono destina ti a mantenere il contatto con il terreno a velocità media, in presenza di occasionali drop, salti o di slivelli. Drop, salti o dislivelli non devono supera re i 15cm. La velocità media abituale è compresa tra 15 e 25km/h.

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Bambini Bambini e Pedelec

Classificazione: Categoria 2

e su sentieri non predisposti, e il cui uso richiede abilità tecnica. L’altezza dei salti, dei drop o dei dislivelli deve essere inferiore a 60cm. Indossare gli opportuni dispositivi di protezione (casco ade guato, guanti). Disposizioni di legge

Informarsi sull’età necessaria del bambino e sull’eventuale necessità di un permesso di guida prima di metterlo alla guida della Pedelec! Solo i bambini con un’età idonea e con il permesso di guida necessario possono guidare la Pedelec. I bambini al di sotto dei 16 anni non devono gui dare la Pedelec. Non lasciare i bambini incustoditi né permettere loro di circolare con la Pedelec senza usare misure ade guate! I bambini devono essere a conoscen za dei pericoli in cui possono incorrere utiliz zando apparecchi elettrici.

Informarsi sui regolamenti nazionali vigenti!

Si riferisce a Pedelec a cui si applica la condizio ne 1 e che vengono usate anche su strade non asfaltate e sentieri di ghiaia con pendenze mode rate in salita e in discesa. In queste condizioni è possibile entrare in contatto con terreni irregolari e che si verifichi una ripetuta perdita di aderenza tra lo pneumatico e il terreno. Drop, salti o disli velli non devono superare i 15cm. La velocità media abituale è compresa tra 15 e 25km/h. Classificazione: Categoria 3

Una Pedelec è sottoposta ai medesimi requisiti di una bicicletta vigenti nell’area di diritto UE. È attualmente in discussione la possibilità di in trodurre l’obbligo di indossare un casco. Infor marsi sulle disposizioni vigenti prima di impiega re la Pedelec.

Guidare con bambini / carrello porta bimbi

I seggiolini per bambini devono es sere montati sul tubo della sella. Il portapacchi NON è omologato per il

fissaggio dei seggiolini per bambini.

• Utilizzare solo seggiolini sicuri e omologati! • Il bambino deve indossare un elmetto, i piedi devono essere protetti dal contatto con le parti mobili come i raggi.

Si riferisce a Pedelec a cui si applicano le condi zioni 1 e 2 e che vengono usate anche su sentieri accidentati, strade non asfaltate e terreni difficili

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Disimballaggio La Pedelec viene spedita in uno speciale cartone di trasporto chiuso. Cercare un ambiente adatto al montaggio.

• La presenza di un seggiolino comporta un cambiamento nella guida della Pedelec. Fa re attenzione allo spazio di frenata più lungo e al controllo del manubrio meno sicuro. Ad destrarsi alla guida con un seggiolino su un terreno sicuro.

Nel cartone di trasporto si trovano anche una scatola di accessori contenente i pedali, l’alimen tatore per la carica della batteria e tutte le istru zioni per l’uso. Gli attrezzi inclusi sono forniti per un’eventuale riparazione temporanea in caso di emergenza e non sono adatti per l’assemblaggio iniziale.

Il cartone può risultare pesante.

Osservare le istruzioni del produtto re dei componenti allegate.

ACCESSORI

Posizionare il cartone in posizione eretta sul suo lato inferiore. Aprirlo su uno dei lati stretti ed estrarre la Pedelec dal cartone.

In alcuni Paesi, è possibile traspor tare nel carrello porta bimbi solo i bambini di una certa età. Informarsi

sulla legislazione nazionale vigente.

Rimuovere il materiale di protezione e le fascette per cavi con un pinza o delle forbici.

Verificare se il produttore del carrel lo abbia indicato un carico massimo e una velocità massima consentita. Questi valori devono essere rispettati. Ai bambini al di sotto dei 16 anni non è consen tito guidare con un carrello. Le Pedelec con sospensione com pleta non sono adatte per il trasporto di rimorchi e carrelli! I cuscinetti e i fissaggi non sono adatti alle forze che ne de riverebbero. Ne conseguirebbe una forte usura e la rottura con gravi conseguenze.

Smaltire il materiale di imballaggio secondo le disposizioni di legge e presso gli appositi centri di raccolta.

Fare attenzione a eventuali clip me talliche impiegate per chiudere il cartone. Prestare attenzione per

non ferirsi con tali clip.

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Montaggio

nenti alla Pedelec. Il comando avviene tramite due elementi: con la leva di sgancio rapido si applica la forza di serraggio necessaria; con la regolazione si stabilisce la forza del blocco. La regolazione viene effettuata quando la leva di sgancio rapido è aperta. Lo sgancio rapido si chiude con la capacità di tenuta corretta, se dal centro dell’intero corso della leva si avverte la contropressione e, al termine del la corsa, è necessaria la forza della base del palmo della mano per chiudere completa mente la leva.

Dopo il montaggio e l’installazione, verificare la posizione salda di tutti i collegamenti a vite e di tutti i fissaggi.

Il veicolo presenta dei lubrificanti su alcuni punti. Indossare un abbigliamento adeguato al montag gio e dispositivi di protezione individuali, come guanti protettivi. Durante i lavori di montaggio e ma nutenzione di qualsiasi tipo, indos sare abiti protettivi, scarpe antinfor tunistiche e occhiali di protezione. Altrimenti potrebbero derivarne sporco o lesioni, an che a causa di lubrificanti e ausiliari al fun zionamento.

Serrare il dado di regolazione

• Tutti gli sganci rapidi devono es sere fissati prima di partire. • Verificare la posizione corretta di tutti gli sganci rapidi e le assi a rilascio rapido dopo aver lasciato la Pedelec incu stodita, anche per breve tempo. • Quando è chiusa, la leva di sgancio rapido deve essere stretta contro telaio, forcella e reggisella! • Quando la leva è chiusa, la punta dello sgancio rapido deve indicare sempre in dietro. In questo modo non si aprirà du rante il tragitto, nel caso venisse toccata inavvertitamente.

Comando degli sganci rapidi Gli sganci rapidi sono dispositivi che sostituisco no i collegamenti a vite nel fissaggio dei compo

Serraggio del dado di regolazione

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Manubrio con avancorpo dell’albero 1. Rimuovere il tappo di

Un corpo dell’albero va avvitato con 22–24 Nm; un corpo dell’albero re golabile con 22–24 Nm. Se sul componente è riportato un valore differente, questo va osservato.

L’albero del manubrio può essere estratto dal tubo dell’albero della forcella solo fino alla marcatura massima. Almeno 65 mm dell’albero devono restare nel tubo dell’albero della forcella.

copertura della vite di bloccaggio dell’avan corpo.

Manubrio con avancorpo a-head 1. Allentare le viti di

2. Allentare la vite di bloccaggio dell’avan corpo con una chiave a brugola in senso antiorario. Fare solo pochi giri. 3. Orientare l’avancorpo in modo che il manu brio sia posizionato esattamente a 90°/tra sversalmente rispetto alla ruota anteriore.

Vite di bloccaggio dell’avancorpo

Avancorpo a-head

bloccaggio sull’a vancorpo con una chiave a brugola in

Viti di bloc caggio

Giunto a vite

senso antiorario. Fare solo pochi giri. 2. Orientare l’avan

Distanziatori (spacer)

• Vite laterale (giunto per la regolazione dell’an golo): 14–16 Nm • Vite sotto l’avancorpo: 18–20Nm • Vite di bloccaggio dell’avancorpo sotto il tappo di copertura: 22–24 Nm 5. Riposizionare il tappo di copertura della vite di bloccaggio dell’a vancorpo. 6. Il manubrio e l’avan

Giunto a vite

corpo in modo che il manubrio sia posizionato esattamente a 90°/ trasversalmente rispetto alla ruota anteriore.

Vite sotto l’avancorpo

Informazioni sulla posizione di se duta e sulla regolazione dell’avan corpo e del manubrio sono disponi bili nelle istruzioni per l’uso originali alle pagg. 19–21

3. Con una chiave dinamometrica, serrare ora le

viti di bloccaggio dell’avancorpo in senso orario.

4. Con una chiave dina mometrica, serrare ora la vite di bloccaggio dell’avancorpo in senso orario.

corpo del manubrio devono avere questo aspetto.

* vedi pagina 40 delle istruzioni per l’uso originali generali

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2. Ruotare il ma

nubrio a 90° fino ad udire l’innesto in posizione del blocco e fino a vedere 2 il perno di blocco sull’avan corpo.

Avvitare l’avancorpo A-Head con 14 16 Nm e il giunto di un avancorpo A-Head con 14-16 Nm. Se sul com ponente è riportato un valore differente, que sto va osservato.

manubrio per le estremità e tentare di torce re il manubrio contro la ruota anteriore. Il manubrio deve essere difficile da torcere! Se è possibile torcere manubrio e avancor po, non mettersi in viaggio! Per prima cosa serrare correttamente le viti di blocco del tubo della forcella. Ciò è possibile solo con una chiave dinamometrica. La coppia giusta è in questo caso di 6–8 Nm.

2

90°

La vite per la regolazione dell’angolo dell’avancor po può trovarsi sul lato o sotto l’avancorpo.

Se il perno di bloccaggio 2 non si muove agevolmente o non si estrae da solo dall’avancorpo, anche se il fermo è innestato in posizione, l’impiego di un comune lubrificante spray può rivelarsi utile. Se continuasse a non risultare agevole e a bloccarsi da solo, non mettersi in viag gio. In questo caso, contattare il nostro ser vizio di assistenza.

Vite di bloccaggio dell’a vancorpo: 14–16 Nm Vite laterale (giunto nell’avancorpo A-Head con angolo regolabile): 14–16Nm Vite sotto l’avancorpo: 18–20Nm

Viti di bloccaggio dell’avancorpo

Pedali I pedali sono contras segnati con “L” per si nistra e “R” per destra. Il pedale destro viene avvitato sul lato della corona nella pedivella; il pedale sinistro sul la to opposto.

Giunto a vite

L

R

3. Chiudere ora

Viti di bloccaggio dell’avancorpo

completamente la leva dello sgancio rapido per blocca re il manubrio 3 .

Direzione di guida

Manubrio con Stem Twist Con lo Stem Twist è possibile portare il manubrio in posizione di guida in pochi semplici passi. 1. Aprire la leva a sgancio rapido 1 .

3

Prima di mettersi in viaggio, verifi care che l’avancorpo abbia una buona resistenza contro la torsione. Posizionarsi davanti alla Pedelec e mettere la ruota anteriore tra le gambe. Afferrare il

Prima di montare i pedali, applicare del grasso sui due filetti.

1

* vedi pagina 40 delle istruzioni per l’uso originali generali

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Leva del freno

Si osservi che il pedale destro pre senta una filettatura a destra e va pertanto avvitato in senso orario, mentre quello sinistro in senso antiorario. Per farlo, impiegare la chiave combinata da 15 mm fornita in dotazione o una chiave da pedale di lunghezza speciale. La coppia di serraggio da rispettare è 40 Nm. Se i pedali vengono scambiati o av vitati scorrettamente, i filetti potreb bero subire danni. I pedali potreb bero staccarsi dalla pedivella, causando cadute e lesioni gravi. Piegare i pedali pieghevoli Tirare il dispositivo di fissaggio nella direzione della freccia (verso l’esterno). Successivamente, è possibile piegare il pedale verso l’alto o verso il basso. Durante il dispiegamento, il dispositivo di sicu rezza deve innestarsi in modo udibile e percetti bile. Solo allora è possibile spingere con il piede sul pedale.

Tirando con forza la leva del freno o al termine del corso della leva, la forza frenante può impennare con forza! Familiarizzare con l’insolito effetto fre nante. Farsi consegnare e spiegare il ma nuale di istruzioni del produttore.

Regolare la leva del freno in modo che questa non tocchi il manubrio neanche in caso di forte azionamento!

Le leve del freno devono essere re golate in modo da poter essere azionate prolungando le braccia, in

sicurezza e senza affaticarsi.

Controllare le condizioni della leva del freno prima della messa in fun zione iniziale. La leva destra del fre no aziona il freno della ruota posteriore, la leva sinistra quello della ruota anteriore. Se si desidera scambiare la posizione del la leva del freno sul manico del manubrio, rivolgersi ad un’officina di competenza per il montaggio. Per aiutare i ciclisti con le mani più piccole ad azionare i freni, le leve possono essere avvicina te al manubrio mediante una vite di regolazione (presente sulla leva). Per alcuni modelli è possi bile posizionare le leve dei freni con dispositivi speciali più vicine al manubrio.

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Regolare la posizione della sella Prima di utilizzare la pedelec per la prima vol ta, regolare la posizione della sella alle proprie dimensioni corporee. Solo così è possibile una guida sicura e sana.

La posizione corretta del piede per la guida viene raggiunta quando il punto più largo del piede si trova sull’asse del pedale.

te nelle istruzioni originali alle pagg. 19 / 20. Le coppie di serraggio neces sarie si trovano sul componente o nella se zione “coppie di serraggio” nelle istruzioni per l’uso originali. Adulti e bambini insicuri nella guida della Pedelec/bicicletta devono re golare la sella in modo da toccare il fondo con la punta del piede. Altrimenti, all’arresto della guida possono verificarsi cadute o lesioni gravi. Inclinazione della sella Dopo aver impostato l’altezza della sella, veri ficarne e regolarne l’inclinazione. La superficie della sella deve restare in orizzontale. Eseguire questa regolazione quando le viti dei montanti della sella (inclinazione della sella) sono svitate. Prima di partire, verificare se il reg gisella e la sella siano fissati in mo do sicuro. Spingere la sella in avan ti e indietro e tentare di ruotarla. Non deve muoversi.

Qualora la Pedelec disponga di una sospensione completa, è possibile che un pezzo di cavo Bowden risulti scoperto in corrispondenza del tubo della sel la. Questo è il cavo del reggisella regolabile. Il cavo non deve essere accorciato o fissato. Il cavo liberamente regolabile in lunghezza consente la regolazione dell’altezza e la ma nutenzione del reggisella.

90˚

90˚

Occorre inoltre regolare l’altezza, l’orientamen to orizzontale e l’inclinazione della sella nonché l’altezza e l’orientamento del manubrio con l’a vancorpo. Corretta altezza del sedile Regolare la sella all’altezza ritenuta giusta. Se dersi sulla Pedelec. Farsi aiutare da qualcuno oppure sostenersi ad una parete o ad una rin ghiera. Mettere un pedale nella posizione più bassa pos sibile e appoggiarvi sopra il tallone. La gamba deve ora essere distesa. Muovendo poi il piede nella posizione di parten za, la gamba si flette leggermente.

STOP

7,5 cm

Non tirare mai il reggisella dal tubo del telaio oltre la marcatura massima indicata! Qualora non sia presente alcuna marcatura, il supporto deve essere in serito almeno ad una profondità di 7,5 cm nel tubo del telaio.

Per la regolazione corretta e sicura della sella e della posizione di sedu ta, osservare le informazioni riporta

Per la regolazione e il funzionamento dei reggisella ammortizzati e di quelli telescopici, fare riferimento alle istru

zioni sui componenti del fabbricante.

* vedi pagina 40 delle istruzioni per l’uso originali generali

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Consigli sui componenti elettrici ed elettronici La moderna tecnologia della batte ria è high-tech! È molto potente. Il suo impiego richiede particolare ac curatezza, conoscenze ed esperienza. Leg gere tutte le avvertenze nel manuale di istru zioni originale sull’uso della batteria. Impiegare la batteria con cautela, in quanto è pesante. Grazie alla sua elevata densità di energia, se gestita in modo errato, può cau sare gravi pericoli. Non lasciare i bambini incustoditi né permettere loro di circolare con una Pedelec senza usare misure ade guate! I bambini devono essere a conoscen za dei pericoli in cui possono incorrere utiliz zando apparecchi elettrici. Tenere presente che alla guida di una Pedelec si è molto più veloci rispetto a una bicicletta tradizionale senza motore elettrico. Gli altri utenti della strada po trebbero sottovalutare questo elemento. Utiliz zare la Pedelec in modo corretto (pagina 14). In caso di dubbio sullo scopo d’uso della Pedelec, contattare il nostro servizio di assistenza (Germania: +49 721 - 97902560, Austria: +43 1 9073366).

Posizione del manubrio/dell’avancorpo

Serrare tutte le viti con la coppia di serraggio indicata. Altrimenti si ri schia di spanare o rompere le viti e

Far eseguire da un rivenditore spe cializzato le operazioni al manubrio e all’avancorpo!

di allentare i componenti.

Prima di eseguire il primo tragitto, ef fettuare il seguente test: Sollevare leggermente la pedelec e farla rica dere a terra da circa 10 cm di altezza. Se si odono dei forti schiamazzi o altri rumori incon sueti, controllare tutti i collegamenti a vite. Laddove, in seguito alla verifica, i rumori per sistessero, contattare il nostro servizio di assi stenza (Germania: +49 (0) 721-97902560, Austria: +43 (0) 1 9073366) prima di partire.

Manici e dispositivi devono essere sempre raggiungibili con sicurezza e funzionare. Accertarsi della lun ghezza sufficiente di tutti i cavi e dei tubi, per poter eseguire tutti i possibili movimenti del manubrio.

Per la regolazione dell’avancorpo, leggere imperativamente il manuale di istruzioni del produttore.

Eseguire ora le verifiche di cui alla sezione “Prima di ogni tragitto” nelle istruzioni per l’uso originali.

Sospensione Se la Pedelec è dotata di elementi di sospensio ne, questi devono essere regolati in base al peso del conducente e allo scopo d’impiego. Que sta operazione richiede conoscenze tecniche e esperienza, eseguirle solo insieme ad un esper to/montatore del servizio clienti Fischer.

Leggere attentamente le istruzioni sugli elementi di sospensione alle gate alla Pedelec.

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Caricabatteria • Impiegare solo l’originale o il caricabatteria au torizzato dal produttore. • Utilizzare il caricabatteria solo in ambienti asciutti e coprirla quando non in uso per evita re il pericolo di corto circuito o incendio. • Prima della prima ricarica è assolutamente necessario leggere le avvertenze sul carica batteria Manutenzione e cura Prima di qualsiasi operazione alla pro pria Pedelec, spegnere la componen te elettrica ed estrarre la batteria. Prima della messa in funzione iniziale

La Pedelec può presentare un cosid detto “aiuto di spinta”, che consente il movimento rapido fino a 6 km/h senza la necessità di pedalare. L’aiuto di spinta funge da supporto per superare ad esempio una rampa ripida da un garage sot terraneo o da un sottopassaggio. Non impie gare l’aiuto di spinta mentre i pedala. Si osservi che, in presenza di strade o fondi scivolosi (ad esempio, per via di pioggia, neve o sabbia) vi è il pericolo che la ruota di azionamento della Pedelec sfugga via.

Tenere sempre i freni della Pedelec tirati prima di mettere il piede sul pe dale! Il motore moto comincia a fun zionare quando si spinge il piede sul pedale. La forte accelerazione non è quella a cui si è abituati con le normali biciclette e può comportare un pericolo di caduta e lesioni nel traffico di strada. Assicurarsi che la Pedelec sia funzionante e re golata per il conducente. Quindi verificare che: • La posizione sia comoda e sicura e il fissaggio della sella (vedere pagina 19 / 20) • La posizione sia comoda e sicura e il fissaggio del manubrio (vedere pagina 21) • Montaggio e regolazione dei freni (vedi pagina 22 ) • Ottima raggiungibilità delle maniglie dei freni (vedi pagina 22 ) • Apprendere la corrispondenza tra maniglie e freno anteriore e posteriore (destra/sinistra). • Fissaggio sicuro delle ruote nel telaio e nella forcella • Pressione corretta dei pneumatici Verificare i seguenti componenti essenziali della sua Pedelec: • La posizione della batteria • Un livello di carica della batteria sufficiente per il tragitto pianificato Prendere dimestichezza con le funzioni dell’ele mento di comando.

Processo di carica.

In alcuni modelli è possibile caricare la batteria durante il montaggio nel la Pedelec. Leggere a tal proposito

Prima di imboccare una strada pub blica, si consiglia di fare pratica in un luogo sicuro e tranquillo!

le istruzioni del sistema.

Prima di utilizzare la vostra Pedelec, potrebbe essere necessario confi gurare il display. Leggere in merito la sezione “Display e impostazioni” a pag. 16 delle istruzioni del sistema.

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Come misura approssimativa, ad esempio du rante un tragitto, è possibile controllare la pres sione dei pneumatici come segue: Mettendo il pollice sul pneumatico gonfiato, non deve essere possibile deformare di molto il pneumatico, an che esercitando una forte pressione. Verificare se sul cerchio sia indicata la pressione max. per i pneumatici. Se si, non superare que sto valore. Componenti meccanici Freno a contropedale Se la Pedelec è dotata di un freno a contropeda le, si frena pedalando all’indietro invece che in avanti. Non vi è una ruota libera e i pedali non si muovono all’indietro! I freni a contropedale sono più effi cienti se entrambi i pedali sono in posizione orizzontale. Se un pedale è in alto e l’altro in basso, la frenata non è ottimale per via della diversa erogazione della forza!

Il moderno impianto frenante può fornire un maggiore e diverso effet to frenante rispetto a quello consue to! Prima della partenza, esercitare il co mando dei freni su un terreno sicuro e non transitabile! Inoltre, ricordare che l’efficacia dei freni può variare a seconda delle condi zioni di umidità o del fondo stradale. Regola re la propria modalità di guida in relazione ad eventuali distanze di arresto prolungate e fondi scivolosi! Se sulla bicicletta sono montati pe dali con rivestimenti in gomma o plastica, familiarizzare con la tenuta degli stessi. Se bagnati, i pedali di gomma e plastica diventano molto scivolosi! Accertarsi che il telaio e le forcelle delle biciclette siano ben saldi. Verificare che gli sganci rapidi, le assi a rilascio rapido i dadi e i bulloni principali siano correttamente posizionati. Sollevare leggermente la pedelec e far la ricadere a terra da circa 10 cm di altez za. Laddove si udissero schiamazzi o rumo ri inconsueti, contattare il nostro servizio di assistenza (Germania: +49 (0) 721 - 97902560, Austria: +43 (0) 1 9073366) prima di partire. Verificare la pressione dell’aria nei pneumatici. Sui lati dei pneumatici è indicata la pressione prescritta. Attenersi alle indicazioni di pressione minima e massima!

Nei tragitti lunghi l’effetto frenante del freno a contropedale può forte mente diminuire! Il freno può surri scaldarsi a causa delle lunghe frenate. Nei tragitti lunghi frenare anche con il freno della ruota anteriore. Consentire al freno a con tropedale di raffreddarsi e non toccare il tamburo.

Catena

Per un funzionamento sicuro della catena e del cambio, la catena deve avere una certa tensione. I dera gliatori tendono la catena in automatico. Nei cambi nel mozzo, la catena troppo allentata, deve essere tesa. Altrimenti potrebbe stac carsi e provocare una caduta.

10-15 mm

* vedi pagina 40 delle istruzioni per l’uso originali generali

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Freni

marce non si innestano facilmente, la catena sci vola o durante la guida si ode un clic permanente o un leggero tintinnio. In tal caso, girare la vite di regolazione sull’impugnatura del cambio di un quarto di giro in entrambe le direzioni e riprovare per innestare meglio la marcia e ridurre il rumore durante la guida. Se la commutazione migliora, ripetere la procedura di regolazione fino a rag giungere un funzionamento perfetto e silenzioso del circuito. Se la griglia funziona peggio e i ru mori diventano più forti, cambiare la direzione di rotazione della vite di regolazione.

Per tutti i collegamenti a vite, osser vare la coppia di serraggio corretta.

Informazioni sui freni della Pedelc e sul loro uso sono disponibili nel ma nuale di istruzioni originale, nelle istruzioni del produttore e sulle relative pagi ne web.

Le informazioni sui componenti del la Pedelec sono disponibili sul sito web del produttore dei componenti.

Freni a disco idraulici

Portapacchi

Non azionare la leva del freno quando la Pedelec è in posizione orizzontale o capovolta. In caso contrario possono formarsi bolle d’aria nel sistema idraulico, il che può causare un guasto ai freni. Verificare dopo ogni traspor to se il punto di pressione del freno sia più morbido di prima.

Informazioni sul cambio della Pede lec sono disponibili nelle istruzioni del produttore e sui relativi siti web.

Il portapacchi modifica le caratteri stiche di guida della Pedelec. Inol tre, lo spazio di frenata si allunga. Ciò può comportare gravi incidenti. Adegua re la propria condotta alle diverse caratteri stiche di guida, quindi frenare prima e aspet tarsi una risposta più lenta dal manubrio. Trasportare bagagli solo sull’apposito porta pacchi! Non fissare mai il portapacchi al reg gisella! Non è adatto a questo. Un sovracca rico del portapacchi può comportare una rottura del reggisella e gravi cadute!

Vite di regolazione

Cambi

Delle istruzioni video facili per la re golazione di deragliatori e cambi nel mozzo sono disponibili sul nostro sito web: www.fischer-fahrrad.de/mediathek Il cambio della vostra Pedelec è stato montato e regolato accuratamente dal produttore. In casi rari, il cambio si regola attraverso il trasporto del veicolo. Lo si riconosce dal fatto che le singole

Accessori montati / non montati

Montare gli accessori allegati sem pre rispettando le norme e le istru zioni.

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After Sales Service Service in Germany and Austria only: Für Fragen zu Ihrem Pedelec kontaktieren Sie bitte unsere Service Hotline für Deutschland +49 721 97902560 oder unsere Service Hotline in Österreich +43 1 9073366 . Service in the Netherlands and Belgium only: Je hebt een probleem ontdekt met je e-bike? FSN+, als partner van FISCHER, staat hier aan uw zijde! Registreer uw fiets/e-bike op de website van FSN+ en ervaar zorgeloze fietstochten met het volledige ser-vicepakket! U kunt ook telefonisch contact met ons opnemen op het volgende tele foonnummer: +800-32797834 Fischer-Service-NL@mts-gruppe.com Vous avez trouvé un problème avec votre e-bike? FSN+, en tant que partenaire de FISCHER, est à vos côtés ! Enregistrez votre e-bike sur le site web de FSN+ et faites l‘expérience de tours à vélo sans soucis grâce au pack de services complet ! Vous pou vez également nous contacter par téléphone au numéro suivant : +800-32797834 Fischer-Service-B@mts-gruppe.com

All other countries: EN Dear customer, if you have any questions or problems with your FISCHER e-bike, please first contact the company/store where you purchased the FISCHER e-bike directly. There you will get an answer. FR Cher client, si vous avez des questions ou des problèmes avec votre E-Bike FISCHER, veuillez d‘abord contacter directement la so ciété/succursale où vous avez acheté le E-Bike FISCHER. Vous y obtiendrez une réponse.Ou écrivez à l‘adresse électronique suivante Fischer-Service-F@mts-gruppe.com ES Estimado cliente, si tiene alguna pregunta o problema con su FISCHER E-Bike, por favor contacte primero con la compañía/sucursal don de compró la FISCHER E-Bike directamente. Allí obtendrás una respuesta.O escriba a la siguiente dirección de correo electrónico Fischer-Service-E@mts-gruppe.com

PT Caro cliente, se tiver quaisquer perguntas ou problemas com a sua e-bike FISCHER, por favor con- tacte primeiro a empresa/loja onde adquiriu directamente a e-bike FISCHER. Aí obterá uma resposta. FI Hyvä asiakas, jos sinulla on kysymyksiä tai ongelmia FISCHER-sähköpyöräsi kanssa, ota ensin yhteyttä yritykseen/myymälään, josta ostit FISCHER-e-pyörän suoraan. Siellä saat vastau ksen. SE Kära kund, om du har några frågor eller pro blem med din FISCHER e-cykel, vänligen kon takta först företaget / butiken där du köpte FI SCHER e-cykel direkt. Där får du ett svar.

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