2022 Fischer Montage- und Schnellstartanleitung de V3.2

Lenker mit Schaftvorbau 1. Entfernen Sie die Abdeckkappe der Vor bau-Klemmschraube. 2. Lösen Sie die Vorbau Klemmschraube mit einem Inbusschlüssel gegen den Uhrzeiger sinn. Drehen Sie sie nur wenige Umdrehun gen heraus. 3. Richten Sie den Vorbau so aus, dass der Lenker genau im 90 Grad-Winkel / quer zum Vorderrad steht.

Ein Schaftvorbau muss mit 22–24 Nm angezogen werden, ein verstellbarer Schaftvorbau mit 22–24 Nm. Ist ein abweichendes Anzugs drehmoment auf dem Bauteil angegeben, muss dieses eingehalten werden.

Der Lenkerschaft darf nur bis zur Maximal-Markierung aus dem Ga belschaftrohr herausgezogen wer den. Mindestens 65mm des Schafts müs sen im Gabel-Schaftrohr verbleiben.

Lenker mit A-Head-Vorbau 1. Lösen Sie die

Vorbau-Klemmschraube

Ahead-Vorbau

Vorbau-Klemm schrauben am Vorbau mit einem Inbusschlüssel gegen den Uhrzei gersinn. Drehen Sie sie nur wenige Umdrehungen heraus. 2. Richten Sie den Distanzschei ben (Spacer) Klemm schrauben

Schraube Gelenk

• Schraube seitlich (Ge lenk zur Winkelverstel lung): 14–16 Nm • Schraube unter dem Vorbau: 18–20Nm • Vorbau-Klemmschrau be unter Abdeckkappe: 22–24 Nm 5. Setzen Sie die Ab deckkappe der Vor bau-Klemmschraube wieder ein. 6. So sieht Ihr fertig montierter Lenker und Lenkervorbau aus.

Schraube Gelenk

Vorbau so aus, dass der Lenker genau im 90 Grad Winkel / quer zum Vorderrad steht.

Schraube unter dem Vorbau

Informationen zu Sitzposition und Einstellung von Vorbau und auch Lenker nden Sie in der Original

Bedienungsanleitung auf Seiten 21– 23 .

3. Ziehen Sie jetzt mit einem Dreh momentschlüssel die Vorbau Klemmschrauben im Uhrzeigersinn fest.

4. Ziehen Sie jetzt mit einem Drehmoment schlüssel die Vorbau Klemmschraube im Uhrzeigersinn fest.

* siehe Seite 43 der allgemeinen Originalbetriebsanleitung

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