2022 Fischer Gebruikershandleiding nl V3.2

Onderhoud en reparatie

Regelmatig moet u de draaipunten van de achtervork op speling con troleren. Houd het frame vast en probeer het achterwiel opzij te bewegen. U kunt ook door snel optillen en weer neerzet ten van het achterwiel vaststellen of er spe ling in de bevestigingen van de schokdem per aanwezig is. Neem contact op met onze service-hotline als u ergens a) speling voelt of b) iets hoort ratelen. Gebruik uw Pedelec niet meer totdat deze is gerepareerd. De functionering en goede bevesti ging van veerelementen zijn nood zakelijk voor uw veiligheid! Verzorg en controleer u uw volledig geveerde Pede lec regelmatig! Warm water met een beetje afwasmiddel of een zacht poetsmiddel zijn geschikte reinigingsmiddelen. Draai alle bouten met het voorge schreven aandraaimoment aan. Anders kunnen de bouten scheu ren of breken en onderdelen losraken (zie pagina 41).

Volledig geveerde Pedelecs zijn niet geschikt voor gebruik met (kin der)karren! De lagers en bevestigin gen zijn niet ontworpen voor de dan optre dende krachten. Er kunnen sterke slijtage en breuken met ernstige gevolgen optreden. Als uw volledig geveerde frame slechts een korte, naar onder open zitbuis heeft, mag de zadelpen slechts zo ver zakken, dat deze ook bij ge bruik van de volledige veerweg niet het vee relement aanraakt.

Laat onderdelen alleen vervangen door originele vervangstukken van de fabrikant of door vervangstukken

die zijn goedgekeurd door de fabrikant.

Laat uw Pedelec regelmatig contro leren door de dealer. Neem contact op met onze service-hotline. Onze Fischer-servicemonteurs herkennen scha des en versleten onderdelen en kunnen u adviseren over de te vervangen onderdelen. Repareer onderdelen die belangrijk zijn voor de veiligheid (frame, vork, stuur, stuurpen, balhoofdstel, remmen, verlichting) nooit zelf. De Pedelec en alle mechanische onderdelen zijn onderhevig aan slij tage en hoge belasting. De diverse materialen en onderdelen kunnen verschil lend reageren op slijtage door belasting. Als de voorziene gebruiksduur van een onder deel is overschreden, kan dit plotseling stuk gaan waarbij de fietser mogelijk gewond raakt. Scheuren en groeven in, of kleurver anderingen van zwaar belaste delen zijn aanwijzingen dat het onderdeel versleten raakt; het onderdeel moet dan worden ver vangen.

27