2022 Fischer Istruzioni per Luso it V3.2

La parte posteriore del telaio resta mobile e viene ammortizzata e smorzata con un ammortizzato re. Ci sono ammortizzatori che ammortizzano con una molla metallica e altri che dispongono di una camera d’aria. Lo smorzamento che regola la ve locità durante la compressione e l’estensione può essere regolato negli ammortizzatori più avanzati. Unatipicaforcelladisospensionesi riconoscecosì: Regolazione della durezza della sospensione Regolazione del lo smorzamento

Verificare regolarmente il gioco dei giunti del triangolo posteriore. Fis sare il telaio e cercare di muovere la ruota posteriore. Sollevando rapidamente e poi rimettendo a terra la ruota posteriore, è possibile verificare la presenza del gioco an che negli attacchi dell’ammortizzatore. Se da qualche parte a) si avverte il gioco o b) si sente un crepitio, contattare il nostro servi zio di assistenza. Non utilizzare la Pedelec fino a quando non è stata riparata. il funzionamento e la posizione sal da degli elementi di sospensione sono fondamentali per garantire la sicurezza! Effettuare la manutenzione e ve rificare regolarmente le Pedelec con so spensione completa! Per la pulizia sono sufficienti acqua calda e un po’ di detersivo o un detergente delicato. Serrare tutte le viti con la coppia di serraggio indicata. Altrimenti si ri schia di spanare o rompere le viti e di allentare i componenti (vedere pagina 40).

Le Pedelec con sospensione com pleta non sono adatte per il traspor to di rimorchi e carrelli! I cuscinetti e i fissaggi non sono adatti alle forze che ne deriverebbero. Ne conseguirebbe una forte usura e la rottura con gravi conseguenze. Se il telaio a sospensione completa ha un tubo della sella corto e aperto verso il basso, il reggisella può es sere abbassato solo in modo che, anche in caso di sfruttamento dell’intera corsa della sospensione, non venga toccato l’elemento di sospensione.

Per informazioni dettagliate, leg gere le istruzioni del produttore al legate.

Non lavare la Pedelec con un’idro pulitrice, poiché il liquido ad alta pressione può penetrare anche nei cuscinetti sigillati e distruggerli. Il pistone dell’ammortizzatore stesso e la guarnizione devono essere puliti accuratamente con un panno morbido durante la normale manu tenzione del Pedelec. Spruzzare dell’olio a spray sulla superficie di scorrimento dell’am mortizzatore e sulla guarnizione aiuta a ga rantirne il funzionamento. A tale scopo è di sponibile uno speciale olio in spray.

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