2022 Fischer Istruzioni per Luso it V3.2

Stem Twist Con lo Stem Twist è possibile portare il manubrio in posizione di guida in pochi semplici passi. 1. Aprire la leva a sgancio rapido 1 .

3. Chiudere ora

completamente la leva dello sgancio rapido per blocca re il manubrio 3 .

Tirando con forza la leva del freno o al termine del corso della leva, la forza frenante può impennare con forza! Familiarizzare con l’insolito effetto fre nante. Farsi consegnare e spiegare il ma nuale di istruzioni del produttore.

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Prima di mettersi in viaggio, verifi care che l’avancorpo abbia una buona resistenza contro la torsione. Posizionarsi davanti alla Pedelec e mettere la ruota anteriore tra le gambe. Afferrare il manubrio per le estremità e tentare di torce re il manubrio contro la ruota anteriore. Il manubrio deve essere difficile da torcere! Se è possibile torcere manubrio e avancor po, non mettersi in viaggio! Per prima cosa serrare correttamente le viti di blocco del tubo della forcella. Ciò è possibile solo con una chiave dinamometrica. La coppia giusta è in questo caso di 6–8 Nm. Regolare la leva del freno Regolare la leva del freno in modo da poterla afferrare con sicurezza e frenare senza affati carsi. Familiarizzare con la corrispondenza della leva al freno della ruota posteriore o anteriore! Alcuni freni sono dotati di modulatori della for za frenante. Questo componente ha lo scopo di ostacolare frenate eccessive e anche il pericolo so blocco delle ruote.

Le leve del freno devono essere re golate in modo da poter essere azionate prolungando le braccia, in

sicurezza e senza affaticarsi.

2. Ruotare il ma

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nubrio a 90° fino ad udire l’innesto in posizione del blocco e fino a ve dere 2 il perno di blocco sull’avan corpo.

90°

Controllare le condizioni della leva del freno prima della messa in fun zione iniziale. La leva destra del fre no aziona il freno della ruota posteriore, la le va sinistra quello della ruota anteriore. Se si desidera scambiare la posizione della leva del freno sul manico del manubrio, rivolgersi ad un’officina di competenza per il montaggio.

Se il perno di bloccaggio non si muove 2 agevolmente o non si estrae da solo dall’avancorpo, an che se il fermo è innestato in posizione, l’im piego di un comune lubrificante spray può rivelarsi utile. Se continuasse a non risultare agevole e a bloccarsi da solo, non mettersi in viaggio. In questo caso, contattare il no stro servizio di assistenza.

90˚

90˚

Per aiutare i ciclisti con le mani più piccole ad azionare i freni, le leve possono essere avvicina te al manubrio mediante una vite di regolazione (presente sulla leva).

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