2022 Fischer Betriebsanleitung de V3.2

Stem Twist Mit dem StemTwist können Sie mit wenigen Hand griffen den Lenker in Fahrposition bringen. 1. Öffnen Sie den Schnellspannhebel 1 . 1

3. Schließen Sie

nun den Schnell spannhebel wieder vollständig, um den Lenker zu arretieren 3 .

Bei stark gezogenem Bremshebel oder am Ende des Hebelweges kann die Bremskraft sprunghaft stark ansteigen! Machen Sie sich mit der un gewohnten Bremswirkung vertraut. Lassen Sie sich die Bedienungsanleitung des Her stellers aushändigen und erklären. Die Bremshebel m ssen so einge stellt werden, dass die Hände als gerade Verlängerung der Arme si cher und erm dungsfrei die Bremshebel be tätigen können. Vergewissern Sie sich vor der ers ten Fahrt ber die Lage der Brems hebel. Der rechte Bremshebel betä tigt die Hinterradbremse, der linke Bremshebel die Vorderradbremse. Wenn Sie die Lage der Bremshebel am Lenkergriff tauschen möchten, suchen Sie eine Fach werkstatt f r die Montage auf.

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Pr fen Sie vor Fahrtantritt, ob der Vorbau verdrehsicher befestigt ist. Stellen Sie sich dazu vor das Pede lec und nehmen Sie das Vorderrad zwi schen die Beine. Fassen Sie den Lenker an den Enden und versuchen Sie, den Lenker gegen das Vorderrad zu verdrehen. Der Lenker darf sich nur schwer verdrehen las sen! Wenn sich Lenker und Vorbau verdre hen lassen, fahren Sie nicht los! Zuerst m ssen die Gabelschaft-Klemmschrauben des Vorbaus korrekt angezogen werden. Dies ist nur mit einem Drehmomentschl s sel möglich. Das korrekte Anzugsmoment beträgt hier 6–8Nm. Bremshebel einstellen Stellen Sie die Bremshebel so ein, dass Sie sicher zugreifen und erm dungsfrei bremsen können. Machen Sie sich mit der Zuordnung der Brems hebel zu Hinter- und Vorderradbremse vertraut! Manche Bremsen sind mit Bremskraftbegren zern („Modulatoren“) ausger stet. Dieses Bauteil soll ein Überbremsen und damit das gefährliche Blockieren der Räder verhindern.

2. Drehen Sie den Lenker um 90

2

90°

Grad bis die Arre tierung sicht- und hörbar einrastet und der Verriege lungsbolzen 2 am Vorbau sichtbar ist.

Wenn sich der Verriegelungsbolzen 2 einmal nicht leichtgängig bewegt oder nicht von alleine aus dem Vor bau ausfährt, obwohl die Arretierung einge rastet ist, kann er mit etwas Spr höl meist gängig gemacht werden. Sollte er dann trotzdem nicht leichtgängig und von selbst verriegeln, fahren Sie nicht los. Wenden Sie sich in diesem seltenen Fall an unsere Ser vice-Hotline.

90˚

90˚

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