2019_IT_FISCHER_ISTRUZIONI_PER_L_USO_web[1]

Avancorpo regolabile

1. Aprire la leva a

4. Chiudere ora

sgancio rapido dello Speedlifter 1 .

completamente la leva dello sgancio rapido per bloccare il manubrio 4 .

1

4

2. Ruotare il manubrio a 90° fino ad udire l’innesto in posi- zione del blocco e fino a vedere 2 il perno di blocco sull’avancorpo.

2

90°

Prima di mettersi in viaggio, verifi- care che l’avancorpo abbia una buona resistenza contro la torsione. Posizionarsi davanti alla Pedelec e mettere la ruota anteriore tra le gambe. Afferrare il manubrio per le estremità e tentare di torce- re il manubrio contro la ruota anteriore. Il manubrio deve essere difficile da torcere! Se è possibile torcere manubrio e avancor- po, non mettersi in viaggio! Per prima cosa serrare correttamente le viti di blocco del tubo della forcella. Ciò è possibile solo con una chiave dinamometrica.

Possibile regolazione della pendenza del gambo

Per la regolazione dell’avancorpo, leggere imperativamente il manuale di istruzioni del produttore.

Se il perno di bloccaggio non si muove 2 agevolmente o non si estrae da solo dall’avancorpo, an-

Far eseguire da un esperto/monta- tore del servizio clienti Fischer le operazioni al manubrio e all’avan-

che se il fermo è innestato in posizione, l’im- piego di un comune lubrificante spray può rivelarsi utile. Se continuasse a non risultare agevole e a bloccarsi da solo, non mettersi in viaggio. In questo caso, contattare il no- stro servizio di assistenza. 3. Spostare il manu-

corpo!

Questa è la vite di blocco più bassa sullo speedlifter dell’avancor- po. La coppia giusta è in questo caso di 6–8 Nm.

Speedlifter Twist Con lo speedlifter è possibile portare il manubrio in posizione di guida in poche manovre e, a se- conda del modello, adeguare anche l’altezza.

brio/ l’avancorpo all’altezza deside- rata 3 . Osservare la lunghezza di estrazione mas- sima.

3

* vedere pagina 39

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