2019_FR_FISCHER_NOTICE_D_UTILISATION_web[1]

Transport

Ne pas attacher un VAE par son guidon, sa potence, sa selle ou sa tige de selle qui si le porte-vélos est prévu à cet effet. Ne pas utiliser d’accessoires de fixation susceptibles d’endom- mager le cadre ou la fourche. Toujours disposer le VAE verticalement sur ses roues, sauf si le porte-vélos permet de faire autrement. Ne jamais accrocher un VAE à un porte-vélo de toit ou de hayon par une manivelle. Il risquerait de se décrocher, ce qui pourrait pro- voquer de graves accidents. Ne pas hésiter à se renseigner sur l’utilisation et la pose de son porte-vélos sur les pages Internet des fabricants de pièces et d’accessoires. Toujours se rensei- gner au préalable lorsqu’on utilise un matériel qu’on ne connaît pas. Dispositions légales pour le transport d’un VAE Un VAE peut se transporter en voiture comme un vélo normal. Il faut retirer la batterie et la trans- porter à part. Étant donné le poids d’un VAE, il faut utiliser un porte-vélo renforcé. Il y a lieu d’adapter sa conduite à la charge sur le toit que constitue le porte-vélos.

Transport par voiture

Transport par train Les VAE ne sont pas traités de la même façon dans les différents modes de transports publics. Il est utile de se renseigner avant le départ sur la possibilité d’emporter son vélo dans les bus, les trams ou les trains. Il y a dans certains trains des emplacements prévus pour les vélos. Dans certains trains il faut réserver un emplacement pour un vélo à l’avance. Dispositions légales pour le transport d’un VAE S’appliquent les mêmes conditions que le trans- port d’un vélo ordinaire. Il est recommandé de retirer la batterie le temps du transport par train. Transport par avion Il faut se renseigner auprès de sa compagnie aérienne sur les conditions s’appliquant au trans- port de matériels sportifs et de vélos. Le transport d’un vélo peut exiger une réservation spéciale. Il faut soigneusement emballer son vélo pour évi- ter les dommages en cours de transport. Il existe pour cela des valises spéciales, mais aussi des cartons prévus à cet effet. Renseignez-vous au- près de notre service après-vente à ce sujet.

Il y a lieu de n’utiliser que des porte-vélos, de toit ou arrière, qui répondent aux exigences des au- torités compétentes. Les porte-vélos homo- logués répondent aux exigences en matière de

sécurité. Ils doivent être homo- logués conformément à la règle- mentation en vigueur. On choisira de préférence des modèles portant le sigle GS.

Les porte-vélos/VAE de mauvaise quali- té peuvent provoquer des accidents. Il y a lieu d’adapter sa conduite à la charge sur le toit que constitue le porte-vélos.

Le fait de transporter un VAE sur le toit modifie aussi la hauteur totale du véhicule !

Le VAE est à fixer soigneusement de façon à ne pas pouvoir se détacher du porte-vélo. Un vélo qui se détache peut provoquer de graves acci- dents de la circulation. Ne pas oublier de vérifier la fixation du vélo plusieurs fois pendant le trajet. Des pièces non fixées (de type outils, pompe, sa- coche ou siège pour enfant) peuvent se détacher pendant la marche et mettre en danger les autres usagers de la route. Il ne faut pas oublier de reti- rer au préalable toutes pièces non fixées. Lorsqu’on roule sous la pluie de façon prolon- gée, il faut protéger l’afficheur de l’eau. On peut utiliser par exemple un sac de plastique bien fixé.

43